圖注：極氪上市敲鐘圖
雷達财經出品文|肖灑 編|深海
中原標準時間5月14日訊，吉利控股集團旗下高端電動汽車品牌極氪（ZK.US）11日成功登陸美國紐交所後，首日開盤每股26美元，昨日晚間第二個交易日開盤每股報價30美元，較首日收盤上漲超6%，較發行價大幅上漲近43%，市值達75億美元。
上市連日大漲，并非美股的常态。事實上，2023年以來上市的中概股，超過7成破發。
極氪上市首日股票大漲，此前已有征兆。據悉，2024年5月8日，極氪提前一天結束認購，此時，公司已獲得近5倍的超額認購。 原有投資人持續看好極氪長期投資價值，甯德時代、Mobileye作為産業鍊的合作夥伴，均在此次IPO中繼續認購。
受到全球投資者熱捧的極氪，上市速度重新整理造車新勢力新記錄。資料顯示，作為吉利控股集團旗下豪華智能純電品牌，極氪品牌于2021年4月15日釋出。在三年多的時間裡，極氪在貴電缺芯的多重壓力下，成功推出五款全新車型，截至2024年4月底，極氪累計傳遞車輛超24萬台，持續穩居20萬以上中國高端純電品牌銷量冠軍。
在吉利控股集團總裁、極氪CEO安聰慧看來，“極氪速度”的背後，源于母公司吉利控股集團創業37年的積澱，和對新能源汽車産業第三賽道的開創性探索。極氪生而全球，不僅擁有全球化的技術、标準和管道，更以開放合作共赢的态度，與全球科技夥伴深度共創。
雷達财經梳理發現，極氪多位董事和高管來自吉利，并從吉利獲得了資金、技術、品牌背書。此外，公司自身重視研發、戰略得當，最終重新整理了新能源汽車IPO最快紀錄。
37個月！史上最快IPO新能源車企誕生
“極氪”、“極氪”、“極氪”……5月10日，在一片關于“極氪”的呼喊聲中，安聰慧敲響極氪在美國紐交所上市的鐘聲。
而從品牌釋出到敲鐘，極氪僅用時37個月。至此，史上最快IPO的新能源車企誕生。
本次IPO，極氪以每股21美元的價格累計發行2100萬股ADS（American Depositary Shares，美國存托股票），募資約4.41億美元。極氪方面表示，若承銷商行使其超額配售權，則此次發行規模将進一步擴大至2415萬股ADS，募資約5.07億美元。
上市首日，極氪股價收盤大漲34.57%，市值突破500億人民币。
首日大漲有多難得？雷達财經梳理發現，新股破發在全球市場是常态，2023年1月1日至2024年4月30日，美股市場累計新上市57家中概股，首日破發40家，破發率為70.18%。
成為史上最快IPO的新能源車企背後，極氪自誕生伊始，就開始全速奔跑。2021年3月，極氪營運主體浙江極氪智能科技有限公司成立。次月15日，極氪品牌及首款車型豪華獵裝轎跑極氪001正式對外釋出。
作為極氪品牌首款車型，極氪001擁有獵裝的顔值、SUV的通過性、旅行車的大空間和跑車的操控。在這些強大屬性加持下，極氪001一經推出，就備受矚目。
2021年9月5日，全球首家極氪中心在杭州開業。安聰慧表示：“首家極氪中心開業，意味着極氪可以在家門口與使用者共享科技潮流生活。接下來，極氪将開啟更多元也更有趣的使用者共創活動，為越來越多的極客們提供超越期待的極緻出行體驗。”
據悉，極氪中心是極氪建構銷售體系，探索服務創新模式邁出的重要一步。通過别具一格的設計與功能布局，這裡不止是體驗中心，更是潮流中心和共創中心。
2021年10月19日，極氪001量産車型于杭州工廠下線，在10月23日開啟批量傳遞。截止2021年10月31日，極氪的量産車型極氪001首周傳遞共計199台。
2022年2月9日，極氪001傳遞量突破10000台，用時不到4個月。根據弗若斯特沙利文認證，這是中國主要中高端新能源汽車和高端純電動汽車中傳遞最快的車型之一。
2022年10月15日，極氪汽車宣布第五萬輛極氪001正式傳遞，再創高端智能純電品牌首款車型傳遞紀錄。
在極氪001旗開得勝後，2022年11月1日，極氪推出第二款車型——純電MPV009正式上市。據悉，極氪009WE版CLTC綜合工況續航702km，ME版搭載甯德時代麒麟電池，CLTC綜合工況續航裡程822km。
2023年，極氪又推出新奢全能SUV極氪X，純電豪華轎車極氪007。
在今年4月底舉行的北京車展，極氪釋出SUV車型全場景大五座極氪MIX，被市場贊譽為展現了極氪在産品端的想法和理念，是本屆車展必看車型之一。
2024年，極氪還将推出1款全新的中大型純電SUV。
此外，極氪在推出新車型的同時還不斷進行技術更新，以滿足市場需求和提升使用者體驗。
其中，今年3月1日，全新極氪001正式開啟全國傳遞。相比于老款車型，全新極氪001對外觀内飾進行了全面更新，并采用800V高壓平台技術，産品力得到了進一步提升。
豐富的産品矩陣疊加穩健的傳遞力見證了極氪的加速成長。資料顯示，今年4月，極氪月傳遞16089台，同比增長99%，實作了月銷量曆史新高。
2024年前四個月，極氪累計傳遞49148輛，同比增長111%，奪得2024年至今20萬以上中國純電品牌銷量冠軍。
圖注：極氪銷量奪得高端純電車企銷冠
至2024年4月底，極氪累計傳遞汽車超24萬輛。安聰慧近期表示，對今年23萬輛銷售目标的達成充滿信心。
随着銷量規模不斷提升，極氪的營收也顯著增長。據招股書披露，2021年、2022年、2023年極氪總營業收入分别為65億元、319億元、517億元，2023年營收同比增長62%。
值得關注的是，不同于其他造車新勢力，極氪的營收構成更加多元化，除了整車銷售，還包括三電業務、研發及其他服務。在去年，公司汽車銷售收入為339億元，三電業務、研發及其他服務等收入為177.61億元。
招股書顯示，極氪自成立當年起便維持了正向毛利率，至2023年整車毛利達到15%，在高端純電領域僅次于特斯拉，超越蔚來和小鵬汽車，有望成為除特斯拉之外最早最快盈利的電動車企。
事實上，極氪距離盈利或僅一步之遙。吉利汽車集團副CFO戴永此前表示，在銷量提升、毛利上漲的前提下，2024年極氪将力争實作轉扭虧為盈（按香港财務報告準則）。
解碼極氪，37年積澱鑄就“37個月奇迹”
創造這一切的極氪，僅僅創立37個月，極氪速度如何煉成？在安聰慧看來，這一切背後，是極氪母公司吉利控股集團創業37年的積澱，和對新能源汽車産業第三賽道的開創性探索。
安聰慧認為，新能源浪潮，是全球汽車産業百年未有之變局。不同于傳統車企和新勢力，極氪将吉利控股集團的造車底蘊與全球資源，賦能于全新的獨立品牌，這就是極氪為全球新能源轉型開辟的第三賽道，也是極氪在全球資本市場所凸顯的長期價值。
此外，基于對公司長期價值的高度認可，極氪還獲得投資機構青睐。
天眼查資料顯示，極氪于2021年8月完成5億美元Pre-A輪戰略融資，由英特爾資本、甯德時代、哔哩哔哩、鴻商集團和博裕投資五家生态夥伴戰略投資。2023年2月，公司再獲得7.5億美元的A輪融資，投資機構包括甯德時代、越秀産業基金、通商基金、衢州金融控股和Amnon Shashua。
在技術方面，極氪001基于浩瀚SEA架構研發，該架構由吉利花費超200億元打造。架構優勢決定車企優勢，SEA浩瀚架構無疑是吉利的核心競争力。在這樣堅實的技術底座支援下，極氪品牌自誕生初期就保持了較強的競争力。
站在吉利的肩膀上，極氪管理層采取了錯位造車戰略，依靠強大的行動力迅速崛起。
據悉，極氪的造車理念是從最難的地方做起，從豪華做起，走差異化路線。如首款車型豪華獵裝轎跑極氪001，基于SEA浩瀚架構的技術領先優勢和對使用者需求的深刻洞察，打破轎車與SUV的傳統思維，将獵裝的顔值、轎跑的操控、SUV的空間和通過性融為一體，受到市場和使用者認可，樹立純電車型的價值标杆。
除了差異化的産品布局，極氪在生産制造、使用者營運、補能體系建設等領域也确立了先發優勢。
其中生産制造方面，基于吉利具有廣泛相容的SEA浩瀚構架的靈活性、成本效率和控制一緻性，極氪的純電車型可以快速采用和适應最新和最先進的技術。
但極氪還不滿足于此，公司又投資70億元開發了浩瀚-M架構，重構目前電動汽車的空間形态。
目前，大部分電動汽車的空間使用率都在70%左右，相比油車并未取得突破性的變化。但在浩瀚-M架構之下，座艙空間使用率超過80%，提升超過10%。正是基于該構架，極氪開發出全球第一輛主副駕座椅都可以電動旋轉的量産汽車極氪MIX。
雷達财經注意到，極氪非常重視研發。據招股書披露，2021年至2023年底，極氪累計研發投入近170億元。其中，2021年、2022年、2023極氪研發投入分别為31.60億元、54.46億元、83.69億元，研發投入逐年持續上升。
此外，對純電動汽車而言，充電是主要補能手段，其是否友善快捷決定着使用者體驗的好壞。在這方面，極氪通過居家充電解決方案、路上充電解決方案和24*7全天候充電車隊，為使用者提供無憂充電服務。
特别是超快充方面，極氪已是全球引領者。截至4月底，公司超快充樁數量突破2500座，位列行業第一；公司牽頭參與制定360kW超快充行業标準，V3極充樁峰值功率800kW全球第一；且公司計劃在未來兩年實作“千站萬樁”，補能網絡實作盈虧平衡。
和大多數造車新勢力一樣，極氪的銷售途徑包括直營店、傳遞中心和各種線上營銷管道。公司也在核心城市的商業中心，打造包括極氪中心、極氪空間、極氪傳遞中心、極氪家等不同形式的線下直營門店，以及通過營運線上ZEEKR App來實作與客戶接觸與互動。
産品、技術和服務等多管齊下，助力成立剛滿三年的極氪快速崛起并成為中國自主品牌車企裡的“領頭羊”。
生而全球，極氪征途是星辰大海
“大道不孤，衆行緻遠。”對于極氪上市，安聰慧表示，極氪的品牌标志，象征着連接配接未來的曙光，極氪将以上市為契機，進一步更新治理結構，實作全球合規、透明的可持續發展，與全球使用者共創最極緻體驗的出行生活，為投資人帶來穩定的長期價值；并在低碳制造、企業ESG等方面承擔更大的責任，為地球帶來更加綠色、更加美好的明天。
據安聰慧介紹，作為吉利控股集團旗下的豪華純電品牌，極氪生而全球。公司不僅擁有全球化的技術、标準和管道，更以開放合作共赢的态度，與全球科技夥伴深度共創。基于徹底颠覆電動汽車形态的浩瀚-M架構，極氪與Waymo合作定制的車型即将進入美國出行市場，它的家用産品也即将在中國等市場進行投放。
雷達财經注意到，“出海”對于衆多國産品牌來說并不陌生，但背靠吉利的極氪，在前者的全球積澱和賦能之下，卻有着獨特優勢。據悉，吉利控股集團全球超12萬員工，三分之一在歐洲，2023年全集團海外營收占比接近50%。
作為一家“生而全球”的企業，極氪的車型設計均充分考慮全球主要市場的行業标準和使用者需求，浩瀚架構符合中國、美國、歐洲等全球範圍内最嚴苛的五星安全标準，極氪001與極氪X已獲得歐盟及聯合國的安全認證，并率先在歐洲發達國家開啟銷售及傳遞。
自去年12月起，極氪已經在歐洲的瑞典和荷蘭開始銷售。
圖注：出海
2024年極氪不僅将進入歐洲8國豪華市場，還将進入東南亞、中東、南美、澳洲等50個國家地區市場，全球化戰略全面提速。截至4月底，極氪已在全球建成近380家門店。
“極氪成功在美股上市，有利于為公司全球擴張。”在著名經濟學家宋清輝看來，在美股上市，可以讓極氪獲得全球投資者關注，為擴張擷取“彈藥”，也有利于提升極氪知名度。目前，極氪已經在多個關鍵領域建立了競争優勢，上市後，公司有望持續保持增長。