“載重能力超過5萬噸，這是世界上最厲害的平闆車，是中國的嗎?”
導語
作為一種拉貨工具，平闆車不僅可以用于市場上拉運蔬菜、小商品等輕貨，還可以運輸重型裝置、船隻，甚至能夠拉動航空母艦。
但是在物流領域，大陸的平闆車在世界上并不占優勢，很多大陸的巨型船舶或者大橋零部件都由外國的平闆車完成遠端運輸，在大陸卸下之後才被大陸的平闆車所拉走。
但是這種狀況在最近發生了翻天覆地的變化，大陸生産的一種新型的平闆車，載重能力超過5萬噸，已經創下了世界紀錄。
一、為什麼大陸不生産這種平闆車。
大陸為什麼會生産這種載重能力超過5萬噸的平闆車，而之前卻沒有見到過呢?
平闆車的載重能力一般都是在30噸左右，就算是規模較大的平台車，也隻有幾十台輪子，載重能力也就是幾十噸，最高也隻能達到1000多噸的載重能力。
而輪子最多的平闆車，一般都不超過200個輪子，如此一來，無論多少輪子都不能夠将載重能力提升到5萬噸以上。
大陸的平闆車一直都處在世界的最高端，但是也僅僅隻有這個水準而已，為什麼沒有超越這個範圍，生産出超過5萬噸的平闆車呢?
這還要從包括平闆車在内的許多領域的發展水準上進行分析，大陸在工業領域的發展水準并不高，尤其是在科技發展、工業技術方面，都是依賴于“引進”技術的。
這就導緻大陸在一些核心技術的研發上處于被動地位，隻有在一些低端的領域才能夠展現出大陸的實力。
因為這個原因，大陸的平闆車技術也沒有突破，都是在其它國家研發出新型平闆車之後，大陸才會進行仿制。
而且大陸在平闆車方面的技術水準也不夠高，是以在仿制出來平闆車之後，生産出的平闆車的載重能力、輪子數量等都與原版車型有所差距，甚至還不如原版車型的性能。
是以，大陸的平闆車生産商也沒有生産過輪子特别多的超大型平闆車，是以大陸的巨型船舶或者大橋零部件都是由其它國家的平闆車進行運輸的。
但是這并不意味着大陸的科技發展水準就沒有超過其它國家，而是大陸缺少了一種東西，這就是“經驗”。
在大陸仿制完一些平闆車之後，大陸的科研人員通過不斷地研究和試驗來提升平闆車的性能，但是一直都沒有生産出超大型的平闆車。
二、海上的大型平闆車。
海上船隻的運輸距離要遠遠大于陸地上的輛，是以海上的平闆車還要比陸上的平闆車更加大，來滿足巨型船舶的遠端運輸的需求。
大陸的“運六号”巨型船舶就是應運而生的，在大陸研發出巨型船舶之後，巨型船舶的遠端運輸也出現了一些問題，通過陸上的平闆車根本無法将巨型船舶遠端運輸到指定地點。
是以大陸的平闆車在一定程度上成為了“累贅”，之是以稱其為“累贅”，并不是說大陸的平闆車不夠強，而是大陸的平闆車無法勝任這項任務，是以隻能通過引進的方法來完成巨型船舶的運輸任務。
美國就有一種重型的平闆車，載重能力達到4.5萬噸，輪子數量達到1000多個，為了滿足美國的運輸需求，大陸就向美國租出了一輛巨型平闆車。
美國的平闆車就是通過大陸的技術進行仿制出來的，但是由于大陸的技術水準并不夠高，是以在仿制完巨型平闆車之後，載重能力達到了4萬噸，但是卻無法突破這個數值。
大陸的巨型船舶就是通過美國的平闆車進行遠端運輸的，經過一番周折之後，終于将大陸的巨型船舶遠端運輸到指定地點，這也成為兩國在工業技術領域的一次交流。
三、巨型平闆車的制造。
大陸的巨型船舶終于遠端運輸到指定地點，但是這僅僅是大陸邁出的第一步，為了将大陸的平闆遠端運輸的能力提升到一個更高的水準，大陸的工程師就開始研發一種新型的巨型平闆車。
巨型平闆車的制造要比巨型船舶的制造要簡單一些，但是也同樣的複雜，巨型平闆車的制造需要大陸的工程師對輪子數量進行更新，同時還需要提升巨型平闆車的操控性。
巨型平闆車的輪子數量一般都是200個左右，工程師也是根據巨型平闆車的載重能力來決定的，而且巨型平闆車的輪子要盡可能的多，這樣才能将巨型車輛的重心平攤，降低輪胎負重，同時還能夠提升巨型平闆車的載重能力。
是以工程師就在平闆車的基礎上進行更新，為了提升巨型車輛的載重能力，工程師就将輪子的數量逐漸提升，最後通過一系列的改進，制造出擁有1152個輪子的巨型平闆車。
巨型平闆車的輪子數量不僅僅隻是多，同時還需要将這些輪子進行編組，這樣才能夠更為靈活的進行操控，工程師通過計算機對車輛進行操控，巨型平闆車的輪子可以根據計算機的指令來進行相應的調整。
不僅如此，巨型平闆車的車長還可以根據運輸的巨型船舶或者大橋零部件的大小進行相應的調整，這樣就能夠更好的滿足運輸需求，同時還可以減少對路面的破壞。
巨型平闆車最大的特點就是“輪子”多，但是對于巨型平闆車的輪子來說，其自身的承載能力也是有限的，是以巨型平闆車的載重能力也是有限的。
巨型平闆車的載重能力還是遠遠小于巨型船舶的重量，但是通過巨型平闆車的力量，完全可以将巨型船舶拉回水裡去，但是巨型平闆車的輪子數量多，操控起來會變得非常困難。
巨型平闆車的車長也不适合進行遠端運輸，是以還是得由巨型船舶來進行遠端運輸，經過一番讨論之後，最終決定将巨型平闆車的輪子進行拆卸，讓巨型平闆車隻剩下200個輪子。
減少了巨型平闆車的輪子數量之後，大大的提升了巨型平闆車的操控性，同時還将巨型平闆車的車長進行了改變，使巨型平闆車變得更加的靈活。
結語
大陸的巨型平闆車終于制造出來了，這也是大陸在工業領域的一次突破，大陸的科技發展水準也在逐漸提升，能夠生産出擁有超大載重能力的巨型平闆車，對大陸的發展也有着非常重要的貢獻。
巨型平闆車将會成為大陸的一張“王牌”，不僅可以運輸巨型船舶，還可以運輸大型的工程裝置，同時還可以提升大陸的上工程建設的速度和效率，同時也會帶動大陸的工程機械産業的發展。