在購買機車時，有一部分人會參與到“等等黨”隊伍中，認為這樣才能實作“滿盤皆赢”！關于這個問題，本期讓我們來深入探讨一下其中的智慧。
先看看目前市場情況，機車價格波動較為頻繁。遭遇降價最尴尬局面，比如：1.前腳剛買新車，後腳降價；2.前腳剛提400公裡準新二手車，後腳同級新款上市。想想看，換做自己遇到，是多麼令人無奈和郁悶。價格跳水這種局面，心理落差實在讓人難以接受。剛買的寶貝，瞬間就失去了光彩。面對這種情況，我們不由得反思“等等黨”确實有招！
再來看看，那些進口品牌的大貿車型。比如，寶馬、凱旋、本田、杜卡迪等。官方宣布降價，明牌是采取了占領國内市場的有效措施。但在“等等黨”眼裡怎麼看？雖品牌降價很有吸引力，可想到，後續一系列保養維護成本問題卻不容小觑。
這裡面包括，摩托的保養成本，并沒有降低，基本500元一次起。而且在騎行過程中，不能絕對避免出現一些意外，比如不小心的磕碰、刮擦，甚至是誰都不願發生的摔車！這時，車漆車殼、牛角把手、後視鏡等，是最容易受損的部位。請問，它們的更換價格會降低麼？顯然，就目前的降價車型而言，絕不會！僅僅是車子本身的價格下降了，而人工維修費和配件價格依然堅挺。是以，“等等黨”的忍耐力在這裡就展現出來了。
此外“等等黨”會耳聽八方！我們要關注即将到來的 5 月 17 日北京國際車展。在展會上，很可能會出現一些機車的黑科技，以及尚未亮相的新産品。當這些展現在我們面前，會不會有一種感慨“如今機車的更新疊代速度是如此之快”！包括近期看到得，春風、錢江參加MOTOGP，在比賽中擷取的資料，運用到民用版車型有沒有可能？個人猜測完全有可能。搞不好，在展會上就展現出來。
也順帶解釋了，為什麼“等等黨”步步求赢之舉。這樣，不僅能夠避免成為第一波新車上市的“小白鼠”，還能擁有更多的新車選擇權。因為對于新上市車型，其好壞優劣，隻有在經過一段時間的使用和回報形成閉環後，我們才能真正看清新車主要存在的問題。
隻舉例不針對，就拿近期上市的升仕703F來說，目前看見的一些測試資料，以及小部分的使用回報彙集，還未形成完整閉環。我們所能知道的，像某些部落客回報，儀表行駛過程中偶爾出現數位表歸零情況，副油箱不便于拆卸等問題，隻是冰山一角。長期來看，它可能還存在其他問題麼？抱着這些疑問，隻有經過實際的使用和檢驗才能逐漸被發現。
一切歸于時間，以及有價值的車主回報！隻有，當我們真正了解感興趣車輛的問題後，才能判斷，自己是否能夠接受這些毛病。廠家面對這些待解決問題，是否能夠及時有效地進行調整，是種考驗。是以，不做第一波嘗鮮的“小白鼠”無疑是最明智選擇。那麼，你是否也認同“等等黨”正是滿盤皆赢？歡迎評論區探讨，下期再見！
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