日本防衛省統合幕僚監部在5月14日釋出消息，公布了解放軍艦隊在5月13日的動态，從日本公布的資訊顯示，解放軍由054A飛彈護衛艦、052D飛彈驅逐艦和綜合補給艦組成的艦隊，通過穿越宮古海峽的方式進入了東海水域。從公開的資訊來看，解放軍艦隊是在5月9日進入西太平洋海域活動，結束任務之後在昨天開始了返航的動作，期間日本海上自衛隊動用了艦機執行跟蹤和監視行動。由于解放軍艦隊迫近了琉球，為此日本海上自衛隊出動的P-3C是來自于那霸基地。
根據烽火前站掌握的資料顯示，日本在那霸基地不僅僅有部署P-3C獵戶座海上反潛巡邏機，而且還有E-2C鷹眼空中預警機，以及F-15J/DJ戰鬥機的部署，進而試圖對于宮古海峽進行長期的扼守。在解放軍艦機穿越宮古海峽的時候，日本海空力量都會上蹿下跳，并且是通過釋出公告的方式來渲染所謂的解放軍威脅，這是日本防衛省的套路。實際上不僅僅有日本海空力量的出動，駐琉球美軍也是有各類應對的措施，從航空管制資訊來看，美國空軍在5月13日就有動用RC-135戰略偵察機在東海空域執行任務。
從航空資訊來看，美國空軍的RC-135是在華東附近空域執行所謂的抵近偵察行動，在解放軍航母福建艦結束海上航行測試之後，美國空軍RC-135已經多次闖入東海空域，并且還迫近了上海附近空域，進而對于解放軍的情報進行刺探。就在解放軍艦隊迫近琉球的時候，美軍似乎有不淡定的迹象，根據日本媒體報道，美國空軍的F-22A猛禽戰鬥機再次出事，這次F-22A猛禽戰鬥機是直接沖入了草地。從日本公布的資訊來看，F-22A是進入了聯絡道邊上的草地，是以很有可能是起落架故障所導緻。
實際上就在5月6日，美國空軍就有F-22A猛禽戰鬥機因為起落架失效而導緻了機腹觸地的事故，從美國披露的消息來看，F-22A戰鬥機在空中的時候就已經發現有問題，為此進行了迫降，所幸沒有人員的傷亡。沒想到8天之後，美國空軍在琉球又有事故的發生，實際上在4月中旬，屬于同一個部隊的F-22A猛禽戰鬥機也是因為起落架故障，而導緻了機身觸地，是以是非常的尴尬。
美國空軍是在4月初在嘉手納部署了F-22A猛禽戰鬥機，迄今已經有兩架出現了故障，顯然就美國空軍在嘉手納的維修能力來看，事故飛機是要通過大型軍用運輸運回美國本土進行維修。美國空軍在嘉手納部署了12架F-22A，已經有兩架出現了問題，凸顯了美國空軍戰鬥力的低下。目前美國空軍還沒有公布事故的原因，實際上進入2024年以來，美軍不僅僅有F-22A猛禽戰鬥機“跪了”，連F-35A戰鬥機也有類似的事故，進而暴露了美國空軍的嚴重問題。