5月13日，雅安市中心城區一環項目（名山段）同貫路至雅職院建立項目建設取得重大進展，重點控制性工程——上跨G5京昆高速成雅段橋梁鋼箱梁頂推施工如期開展，标志着項目進入最後沖刺階段，為實作同貫路至雅職院建立項目按期通車目标奠定了堅實基礎。
記者在現場看到，橋梁鋼箱梁位于高速公路一側，底部有數十台全自動數控步履式千斤頂，利用液壓傳動裝置先将鋼箱梁頂升托起，然後平移向前推送一個行程之後，再将主橋整體下降置于臨時墩擱置墊梁上，之後油缸再縮缸到底，如此往返進行施工，整個工程有序進行。
“我們此次采取頂推施工工藝，是因為這種工藝既能解決高速公路橋上大跨度橋梁吊裝的施工難題，也能降低大量高空作業帶來的施工成本和安全風險。”該項目總工程師薛毛唱向記者介紹。
上跨G5京昆高速成雅段橋梁在具體施工過程中，面臨“三個難”：一是上跨高速施工，組織協調難；二是第一次使用頂推施工工藝，技術标準把控難；三是作業環境複雜，安全保障難。為克服難題，推進項目安全順利進行，名山區多方協調，精心組織繞行方案和應急預案，確定成雅高速管制繞行順利實施。并協助施工機關強化預演推演，反複打磨頂推施工細節，確定頂推施工成功。同時強化安全保障，相關部門駐點盯對安全舉措落實情況，全面化解施工難、風險高等難題。
據悉，雅安市中心城區一環項目（名山段）同貫路至雅職院建立項目全長2.877千米，采用雙向六車道二級公路技術标準（兼市政道路功能），總投資約4.76億元，于2023年2月開工建設，目前已累計完成工程總量的91%，完成投資約2.7億元，項目預計在2024年6月底前全面完工。項目建成後将與雨城大道、永興大道、迎春路、皇茶大道和雨名快速通道形成繞光華山的環線，成為支撐城市快速發展的交通大動脈，推動川藏經濟協作先行區和雨名經核心經濟圈高品質發展。
掃碼下載下傳茶源名山APP記者：李科 楊可編輯：韓濤責編：黃浩稽核：李曉陽