前言
比亞迪漏電事件越鬧越大！
江西新餘一個開網約車的鄧大哥買了新能源汽車20天左右，在開車中途疑似觸電，至今仍在icu，随時可能有生命危險！這件事可給大家吓一跳。
這究竟是怎麼一回事？新能源汽車可是現如今汽車行業的熱門，結果現在卻讓大家望而止步。
新能源電動車的漏電可能性究竟有多大呢？
事情還原
來自江西新餘的鄧大哥今年51歲，本來是想着掙點錢補貼家用。
最終在今年的4月中旬，鄧大哥在本地一家比較知名的比亞迪專賣店購買了一輛新能源汽車，準備用來跑網約車。
可是誰也沒想到，就在購車後的一個月，再開車接送乘客的途中，車子突然顫抖起來，就像被電擊了一樣。
行車記錄儀顯示，在鄧先生發現了車子的異常後，下意識地說出“跑電了，跑電了”，随即就立刻停下了車，并且試圖解開安全帶。
乘客在聽到鄧先生的喊聲時，在得知可能是漏電時，也迅速跑下了車。
但是在記錄中，車主鄧先生就沒有那麼好的運氣了。他慌張地想要解開安全帶，但是都沒有成功。随後鄧大哥驚恐地朝外面呼救，最終經過旁邊路人的幫助，解下汽車安全帶之後，鄧先生就被立刻送到了醫院。
但是卻因為病情發展嚴重，住進了重症監護室。事情發生過後一周多的時間，鄧大哥仍然沒有脫離生命的危險，實在是太讓人擔憂了。
同時在醫院的診斷上顯示，鄧大哥确實是遭遇到了電擊傷，并且車主的女兒還表示他的父親被送到醫院後，身上出現了水泡。這似乎也是電擊傷的一種表現。
面對巨額的治療費用，鄧先生的女兒實在是償還不起，選擇将事情的發展經過曝光在了網上，想要為父親讨回公道。
随着媒體的相關報道，這件事也被鬧上熱搜，也許是面對輿論壓力，比亞迪公司也緊急作出了反應。
面對質疑，比亞迪的公關人員也作出回應，并表示：初步排除車輛漏電導緻車主病發，不排除車主突發腦溢血導緻手腳麻木，誤以為觸電的可能。
并且鄧先生在被送往醫院之後，這輛汽車也已經被家屬正常開走。4s店的相關人員也表示他們一直在配合調查相關事情，也對車輛進行了檢測，從未放棄過處理。
那面對此次事件的發生，最終的問題還是回到了，新能源汽車究竟是否會漏電？電動車漏電的可能性到底有多大？
有網友認為，車上一共有兩種電，分别是低壓24V，高壓400V或800v。而人體的安全電壓是36v。是以網友猜測，如果真是電車漏電，人要麼沒什麼大事，要麼當場去世。
此言論一出，也有很多網友表示贊同，電動車的高壓是400v到800v之間，電流也是非常大，一旦發生觸電，就不會給人說話的機會，而是直接昏迷或者死亡。
那電車究竟是否有漏電的可能？
國家強制标準GB 18384-2020《電動汽車安全要求》。關于高壓電安全有嚴格的要求，在新車上市之前都需要強制檢驗。
此外，動力電池包标配漏電保護，一旦發生漏電就會斷開，和彈氣囊的速度差不多。
由于這是一個電子電氣功能，是以也要符合ISO26262的标準。也就是說：務必確定此功能正常，若不正常則必須做備援或提前預警。報故障碼之後，這個故障還要上傳國家新能源監控平台，資訊周期為1秒1次。
換句話來解釋，就是退一萬步來講，如果真的有一輛車因為各種巧合的原因漏電，那也肯定會在車端、比亞迪的雲端、國家監控平台的雲端留下記錄，不存在“漏電但沒有留下任何痕迹”的可能性。
既然如此，比亞迪明确說了“漏電監測也沒有出現異常”，那就是車端與雲端沒問題。如果比亞迪說謊，那再和國家監控平台對一下記錄就可以了。
比亞迪表示願意積極配合相關部門進行鑒定和調查，就是說會配合對照紀錄。故障碼紀錄肯定是一樣的，因為沒人會撒這麼低級的謊。
況且在以往新能源汽車的碰撞事故中，并沒有聽說過漏電和觸電的新聞報道。碰到如此大的事故，成千上萬次的碰撞都不會發生漏電，那麼正差使用過程中卻發生漏電的情況，是不太可能的。
在新能源汽車的發展上，大陸發展為全球第一，不免有人會故意抹黑，我們要相信國家的規定，相信有關部門會我們大衆合理的解釋，也一定會還給家屬一個公道！
結語
鄧先生的遭遇确實讓人感到無比悲痛。也有很多網友表示先讓子彈飛一會兒，也許事件會發生反轉。但是無論如何，最後也希望比亞迪公司能夠對于鄧先生的遭遇進行相關補償。
也希望鄧先生能夠早日恢複，回到正常的生活裡。