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招手停!姑蘇區首條響應式“通勤快線”正式運作

作者:引力播新聞

“快看,‘通勤快線7号’來啦,乘車去上班。”今天(5月15日)一大早,一輛嶄新的公共汽車停靠在蘇州市姑蘇區金阊新城(白洋灣街道)的“金阊實驗中學校”公共汽車站旁,不少轄區居民前來“嘗鮮”。據悉,這條“通勤快線7号”今天正式運作,是姑蘇區開設的首條通勤專線,專門為轄區居民量身定制,并且全程實行響應式停靠,能夠有效解決居民的通勤問題。

招手停!姑蘇區首條響應式“通勤快線”正式運作

白洋灣街道位于姑蘇區西北部,轄區面積18.5平方千米,下轄玉景灣、金色裡程、寶鄰苑等14個社群,常住人口約9.4萬人。此前,該街道部分居民回報有公交優化需求,并通過“社情民意聯系日”登記、反映。對此,街道積極響應,并緊扣轄區軌道交通6号線和8号線即将開通的契機,專門邀請蘇州市交通運輸綜合行政執法支隊、蘇州市公交集團調研轄區公交線路,通過發放線上調查問卷、線下走訪、召開居民座談會等方式,全面了解轄區居民的乘車需求。最後,根據調研結果,針對性制定優化方案。開設“通勤快線7号”就是優化舉措之一。

招手停!姑蘇區首條響應式“通勤快線”正式運作

據悉,“通勤快線7号”開行時間為工作日,票價2元,全程耗時約30分鐘,采用大站停靠的營運模式,全程僅停靠居民出行需求較大的“金阊實驗中學校”“寶鄰苑”“旺巷橋”“美地花園”“萬達廣場”“人民路平和路北”“平川路人民路西”和“平川路廣濟北路東”8個固定公交站點,接駁軌道交通2号線、蘇州火車站等,實作“多網融合”的無縫銜接,滿足轄區居民“軌交+公交”“火車+公交”等出行需求。目前,該線路早上從“金阊實驗中學校”始發,發車時間分别為7點和8點10分;下午從“平川路廣濟北路東”站點始發,發車時間分别為17點20分和18點30分各發一班車。

招手停!姑蘇區首條響應式“通勤快線”正式運作

此外,“通勤快線7号”還打破了固定站點的桎梏,創新采用“招手停”的模式,在藕巷新村、金色裡程家園、玉景灣花園3個小區主要出入口附近設定了“招手停”站點。同時,這些站點地面也劃有相應的彩色辨別。需要乘車的居民隻需在站點上提前向駕駛員招手示意即可上車,也讓居民真正體驗到“家門口的公交”的便利。“由于工作需要,我經常要去火車站。小區附近沒有直達火車站的公共汽車,換乘雖然便宜,但耗時長,需要1個多小時;打車去火車站要30多塊錢,費用比較高。”中海玉景灣小區居民李雲瑞介紹:“現在有了通勤快線7号,全程隻要30分鐘,價格也隻要2元,成本效益非常高。”

據悉,下一步,金阊新城将在蘇州市交通運輸綜合行政執法支隊、蘇州市公交集團支援下,根據轄區居民需求,并結合轄區軌道交通6号線和8号線即将開通的契機,進一步優化公交線路,為轄區居民提供良好的公交出行體驗。轄區居民如有公交優化需求,也可以到所在社群反映。

(蘇報融媒記者 管有明 通訊員 陳曉軍 談朱祺 文/攝)

編輯:小冉