北京艾森捷豹E-PACE刷ecu提動力
在國内衆多豪華汽車品牌中，捷豹絕對算是非常特别的一個存在。而其下的奇瑞捷豹E-PACE就目前捷豹品牌而言更是獨特的存在，因為它是捷豹品牌曆史上尺寸最小的SUV，就像小号的F-PACE，但它并沒有采用全鋁車身，可以說是路虎極光同D8平台車型，獨特的産品定位，個性運動，并且捷豹專屬富有力量感的外觀設計也讓它在一衆豪華品牌緊湊級SUV中有着不一樣的定位，今天作業的主角就是這台2.0T低功率的捷豹E-pace。
北京艾森捷豹E-PACE更新ecu改善換擋頓挫
北京艾森捷豹E-PACE刷一階
在動力系統上，捷豹E-PACE采用Ingenium 2.0升四缸渦輪增壓發動機，為200Ps、250Ps和300Ps低、中、高三種功率，全鋁合金結構、連續可變氣門升程 (CVVL) 技術、雙渦管單渦輪、燃油直噴：200bar電磁直噴，中置噴嘴等先進技術于一身，此台車屬于低功率的P200,發動機最大功率147kW（200Ps）/5500rpm，峰值扭矩320N·m/1200-4500rpm；與發動機相比對的均是ZF的9AT變速箱。在實際駕駛中低功率版本的動力遲滞與低檔位換擋銜接不順的問題很顯著，影響了駕駛的樂趣，為了能在安全範圍内拓展出這款車在國内最佳的動力與操控，一對一定制的刷ecu是個不錯的選項。
北京艾森捷豹E-PACE更新ecu為啥能提動力
首先安裝檢測裝置，進行全車系統的檢測，確定車輛在健康狀态下優化更新，之後安裝路試的裝置進行路試車輛log資訊的采集，為國外的程式商提供最為準确的車輛運作資訊；
之後通過專業額裝置進行控制系統的讀取，讀出的系統、路試的log資訊、車友的合理需求、車輛使用的油品等客觀資訊一并傳送給國外的程式商，確定程式優化的針對性與穩定性！
一階段的ECU更新并沒有改動任何硬體，隻是優化程式，發揮發動機的設計替能，優化是建立在保證使用壽命和安全的基礎上的，同時也會保留絕對安全的空間。由于是針對原車的特别調校，并且經過嚴格測試，是以不用擔心刹車問題和保養問題，也不會增加用車成本。相反，由于燃燒更充分，可以有效減少積碳；由于動力的提升，車子變得更輕巧，引擎更輕松；而且電腦變得更聰明，運算更精确，傳感器變得更靈敏，可以提前發現潛在的故障，對車子的保養有很大的促進作用。ECU更新是在原程式的基礎上進行的，是以會保留原廠的一切電子裝置功能，不影響原廠計算機的診斷，當然更不會影響原廠的保修和保險的執行，新車就能更新。ECU更新是永久的，除非電腦損壞，否則程式是不可能消失的。更新前我們都會對原程式進行備份，更新後客戶可随時要求還原程式，安全可靠。
是以隻要您找到正統的程式商，合理的優化與養護車子，ecu更新安全性、穩定性還是很高的。在國外，刷ecu已經是非常普遍改裝方式。而在我們國内、很多人還隻是處于認知階段。對新事物的接受總需要一過程，我們不能麻目的拒絕，帶着傳統感情色彩和慣性思維思考、一錘子把它敲死。也不能不明不白的接受、人雲亦雲。隻有用事實去驗證真理才是正确的方法。
北京艾森捷豹E-PACE更新ecu實際效果
整體的操作在三個小時左右，定制優化好的程式已經植入發動機的控制系統，通過專業的裝置檢測，下一步再次安裝路試裝置，校訂程式優化的合理性；
實際路試效果彙總如下：
一：通過整體的系統優化，起步瞬間既能感覺到車子更加的輕盈，加速随給随有，加速感持續且線性，之前低速低扭以及急加速動力遲滞的現象得到不錯的改善，随着最大功率、扭矩輸出轉速區間的拓展後端的爆發力也更加強勁；
二：換擋邏輯更加的清晰聰明，換擋積極平順，之前低檔位銜接不流暢的現象得到不錯改善，動力與操控的更新整體的駕控更加的線性；
三：聲浪更加的低沉渾厚，捷豹E-pace刷ecu更新提動力改善換擋的成本效益、安全性非常高。
北京艾森捷豹E-PACE刷ecu有保障
改裝不是讓您不顧安全炫耀的去駕駛，而是在您需要動力或者操控的時候它能在保證安全的前提下随用随有，這才是改裝的真谛！ecu優化是一門科學，希望大家都能夠理智的認識ecu 更新ECU,都能夠"随心所欲"的駕馭自己的愛車,再也沒有比"靈巧"油門的反應---更能體會駕駛的樂趣了 !希望還在原始ECU模式下,"辛苦"駕駛車輛的會員,盡早體會"足下有感"的更新ECU後的乘駕感受!