極目新聞評論員 屈旌
3月22日，廣西民族大學文學院院長葉君在學校内被校車撞倒受重傷，經全力搶救無效，于4月9日離世。
5月13日，葉君的一位家屬告訴記者，當地交警已出具最終的交通事故認定書，撞葉君的校内觀光車司機應承擔全責。目前此事的處置尚未達成一緻。（據5月13日極目新聞）
葉君教授（來源：光明網）
據網絡資料介紹，葉君教授是中國作家協會會員，先後主持國家社科基金項目、教育部人文社科項目以及省社科項目各1項，出版學術專著5部，小說、話劇各1部；曾榮獲蕭紅文學獎，而在此前的新聞報道中，他的老師、學生和同僚，都對他給予了高度評價，認為他做學術很純粹，對學生親近有耐心，鼓勵青年學子自由思考，大膽創作。這樣一位有造詣，有風骨，有人氣的學者、老師，就因為一場突如其來的事故，在自己紮根、奮鬥的校園中遭受重創，昏迷18天後與世長辭，的确讓親者深感悲痛，旁人亦不禁歎惋。
而撞倒葉君的“寶寶巴士”其實是廣西民族大學的校車，每天穿梭在校園裡，将師生帶往不同的教學區域，使用率非常高。據此前媒體報道，有很多師生都反映，“寶寶巴士”的速度相當快，這就為事故的發生埋下了安全隐患。此次事故中，交警提供的道路交通事故認定書也顯示，校車司機覃某駕駛機動車在機關院内、居民居住區内行駛，未避讓行人，是造成該事故的根本原因。可見，校車司機雖然專門在大學校園内開車，本應更熟悉校園環境的特殊性，更注重駕駛安全，但卻缺乏基本的安全素養，也沒有養成良好的駕駛習慣，連“減慢速度”“避讓行人”這樣常識性的操作都忽略了，最終釀成了無可挽回的悲劇。
道路交通事故認定書（受訪者供圖）
這起事故雖為意外，但無疑揭示出高校在校園安全管理方面的漏洞和缺陷。據報道，廣西民族大學相思湖、思源湖校園觀光車供應商為南甯富複萬汽車租賃有限責任公司，事故發生後，學校也将後續事宜都交給觀光車公司處理，可見學校對于校車事務的管理不夠關切。
校園後勤事務可以外包，但安全責任不能外包，學校依然是校園安全的第一責任人，校車在校園中應該如何文明行駛，應該遵循怎樣的路線，時速要控制在什麼标準，學校都應該主導制定相應的制度，并在日常工作中予以嚴格監督。如果供應方的服務和管理不符合相關規定，或是缺乏相應的專業能力，就應該及時整改和糾正，不能當甩手掌櫃。
“寶寶巴士”（來源：廣西民族大學新聞網 ）
事故發生後，有學生反映，“寶寶巴士”停運了幾天，後來又恢複了，不過速度變慢了，路邊還多了不少志願者執勤。這也在某個側面反映出，學校開始重視交通安全，希望這不是“一陣風”，而能真正深刻地汲取教訓，繃緊安全之弦，通過禁行、限速、限量等舉措，維護校園交通秩序，保障師生員工的生命财産安全。
（來源：極目新聞）
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