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不愧是德系“操控王”,車長5060mm,精良钣金工藝,熱銷200萬台

作者:飛龍評車

在國内豪華汽車市場,德系四大豪華品牌擁有得天獨厚的優勢。優良的钣金工藝、出色的底盤調教技術,再加上動力強勁的發動機,成為了消費者買車的首選。保時捷、梅賽德斯奔馳、寶馬、奧迪不僅成為了身份和地位的象征,更是一個人買車品味的表現。尤其是各大汽車品牌都開始堆配置、卷顔值、拼動力的時候。作為德系中大型轎車的中流砥柱,全新一代BMW 5系終于來了。自2006年以來在中國總銷售超過200萬輛,是中國豪華車最大細分市場的領軍車型。新一代車型也帶來了更多的驚喜。不愧是德系“操控王”,車長5060mm,精良钣金工藝,熱銷200萬台。

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全新一代寶馬BMW 5開始向“大哥”寶馬7系看齊,在外觀上的革新已經足以讓消費者刮目相看。前臉采用了百年傳承下來了“雙腎”銀色鍍鉻格栅和經典的直瀑式,再配上寶馬汽車最值錢的藍天白雲車标Logo,帶來了很強大的氣場。兩側前大燈采用開眼角式設計,内部融入了獅爪式的LED日行燈和遠近光LED光源。呈現出科幻而又運動的視覺效果。車身采用了轎跑式的車身設計,弧線形的車頂搭配C柱區域的“5”浮雕樣式的徽标以及前低後高式的下腰線,帶來了鮮明的層次感和運動感。車尾部分采用了簡潔的設計方案,通過将車燈、裝飾條等元素橫向拉長凸顯了這台車的橫向視覺效果。

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重新設計後的内飾也煥然一新,環抱式的座艙加入懸浮式的中控台,進階黑、愛馬仕橙和紅色的撞色搭配,大面積真皮材質的包裹,亮黑色鋼琴烤漆裝飾面闆以及紅色的裝飾門闆點綴,用料部分則是一如既往的考究,我最喜歡的是i5的氛圍燈搭配鎏金飾闆,就是把金屬鑲嵌在木闆中形成别樣的花紋,有設計感也有科技範。配備了平底式多功能方向盤、12.3英寸液晶儀表+14.9英寸觸控屏,并采用目前非常流行的聯屏設計,還采用了環抱式互動光帶,隐藏使空調出風口與光帶設計融為一體,層次感豐富。後排也配備了一塊31寸8k高清巨幕,還能觸摸控制,引入華為應用市場,提供了豐富的娛樂性。不僅如此,新車還将配備Bowers & Wilkins環繞式音響系統、四區自動獨立空調(後排帶獨立控制台)等高階配置。

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車身尺寸方面,寶馬BMW The5的長寬高分别為5060*1900*1515mm,軸距2995mm,車内依舊采用了标準的5座布局。車内的駕乘空間感更加寬敞,車内的前排配備了運動化的沙發座椅,後排也配備了符合人體工程學設計的真皮沙發座椅,殷實的填充,中控璀璨水晶元件,契合光影氛圍美感,營造出更為奢華科幻的駕乘空間。配置方面,寶馬BMW 5提供了遠端發動機啟動功能、全景影像、後排娛樂系統、車載電視、真皮沙發座椅、座椅加熱/通風/按摩、後排杯架、電動全景天窗、帶行人監測的夜視系統、遠端遙控泊車入位、預警前向碰撞、識别限速辨別、帶有花粉過濾功能的納米級高效微塵濾清器、自動空調……

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核心的“三電”技術子產品上,寶馬i5 采用更新過的第五代eDrive電驅系統,提供eDrive 40和M60 xDrive兩種動力,入門級車型将配備後置電機,最大功率為340馬力,峰值扭矩430牛·米,0-100km/h加速時間為6.0秒,極速達到193km/h;寶馬i5 M60最大功率442千瓦,峰值扭矩795牛·米,雙電機四驅版零百加速時間為3.8秒,凸顯出出更快、更穩、更安靜的特色。作為M Performance版本,M60 xDrive則配備更強的雙電機,與iX M60共享動力總成,最大功率為601馬力,峰值扭矩820牛·米,官方公布其0-100km/h加速時間為3.8秒,極速限制在230km/h。傳動采用了專屬的水晶圓盤式旋鈕,更加精緻,并采用了電動汽車專屬的變速器。搭配81.2kWh三元锂電池組。另外,使用者可随時通過撥片激活Sport Boost功能,瞬間獲得額外30牛·米扭矩輸出,可玩性還是很高的。

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點評:寶馬BMW The5是一款極具代表性的中大型豪華轎車。外在因素方面,它不僅擁有純正的德系血統,擁有德系的情懷。内在也擁有出色的産品力、最先進的三電技術、優良的駕駛質感、與時俱進的科技配置。可以說是一款内外兼修的豪華轎車,更是中大型豪華轎車領域的标杆。德系制造成功了,車長5060mm,精良钣金工藝,熱銷超200萬台。相比于同級别的梅賽德斯奔馳E級、奧迪A6L,您會選擇哪一款豪車呢?

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