全球賣得最好的20款新能源車，中國占16席！這些車上榜了

南方都市報

2024-05-14 17:34釋出于廣東南方都市報官方賬号

誰說新能源車隻有中國賣得好？最近，汽車銷量研究機構CleanTechnica公布了2024年最新的全球新能源車銷量（純電車和插混車登記量）統計，今年3月的銷量相當強勁，同比上漲了19%，達到131.4687萬台。

而第一季度的新能源車的銷量累計達到3216366輛，同比增長超過25%，這也讓全球的新能源車滲透率上升了2%，達到16%（純電車占10%市場佔有率）。

就特斯拉而言，其銷量趨勢并不樂觀。特斯拉全系車型今年一季度銷量同比下跌8%左右，總傳遞量上也被比亞迪拉開差距，創過去5個季度的新低。Model 3 同比下降20%。灣财社記者注意到，對于特斯拉的銷量下滑，網友普遍表示，目前特斯拉産品在同價位中的成本效益遠低于自主品牌産品。同時，近兩年公關危機導緻特斯拉品牌形象有所下跌。

在如今熱銷的車型中，“中國隊”已經成了壓倒性的主力，2024年第一季度全球最好賣的20款新能源車中，中國車型占據了16款。而在Top10這個區間，含“迪”量非常驚人。

其中，比亞迪宋以14萬6935台的銷量排名第二，緊接着就是秦Plus，11萬2222台的銷量已經将特斯拉的Model3擠出了前三名。再之後是海鷗（海外也叫Dolphin Mini），7萬多台的銷量排行第五。

2024年第一季度全球新能源車銷量統計

第六位的，是近期熱度頗高且首次登上榜單的問界M7，其69592台的銷量與第七名的元Plus（Atto 3）咬得非常緊。

一向作為五菱銷量擔當的宏光mini EV排到了第9名，同屬五菱微型車家族的五菱缤果表現也不錯，以34273台的銷量排在12名。另一款微型車糯玉米成為了長安家族的上榜代表，32128的銷量發揮穩定。

在2023年度全球新能源銷量榜排名17的理想L7，2024年第一季度沖到了第11位，表現比較搶眼，但L8的成績卻掉出了前20名。

2023全年全球新能源車型銷量榜

不過，比亞迪家族的産品熱度也出現了波動，2023全年榜單中排名第14和18的“唐”和“騰勢D9”均缺席了2024年第一季度的熱銷榜，“驅逐艦5”反而以33389台的銷量沖到了第13名。

2024第一季度品牌榜

在暢銷品牌排行中，五菱再次上升，到了第4名，繼續将奔馳甩在身後。奔馳得益于EQA、EQB和GLC PHEV的上市，排名也有所上升，從去年的第7位上升到今年的第5。

但上升勢頭最猛的還屬吉利，從去年的12名一下沖到了第6名，其旗下品牌極氪、領克等也讓國外汽車行業觀察者相當看好。

理想也從去年的11名上升到了第7名，随着今年新車型的推出，其後段爆發力仍然值得期待。

以Aion S和Aion Y兩大王牌打市場的廣汽埃安，表現非常穩定，占據着第11名的位置。隻有一款糯玉米上熱銷榜的長安，顯得有些乏力，排名從去年的第9名下滑到15名，如果再不推出更具競争力的産品，面對越來越多的競品，将會繼續被動下去。

采寫：南都·灣财社記者 胡雯雯 實習生 郝沛琦

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