幾天不介紹，又有多位粉絲私信留言催問7号線的進展，好吧，那就安排一下。
自開工以來，軌道交通7号線的進展很快。
據施工機關介紹，截止日前，物流園樞紐站-物流園北站大裡程明挖區間圍護樁完成84根；物流園樞紐站-物流園北站小裡程明挖區間土方開挖完成2.6萬方；施工便道完成175米，項目部施工生産平穩有序推進。
4月2日上午，随着一台大型旋挖鑽機的轟鳴聲響起，由中鐵電氣化局承建的重慶軌道交通7号線一期土建施工總承包（四）項目部物流園北站小裡程明挖區間首樁順利開鑽，标志着該項目正式拉開了主體工程施工序幕。
4月11日下午，完成聯合對重慶軌道交通7号線土建（四）包項目臨建工程驗收。
現場從工程安全、環保、品質等方面開展綜合性檢查評估，實地檢查項目各駐地職工宿舍樓、标養室、和鋼筋加工場等臨建工程外觀、品質和水環保設施配備等；在聽取臨建工程建設完工情況的彙報及審查了工程驗收内業資料後，達到重慶軌道交通臨建标準化要求，一緻同意通過驗收。
4月25日下午，重慶軌道交通7号線土建（四）包項目部邀請了市質安總站、建設、設計、勘察、監理、檢測等多家機關，組織對物流園樞紐-物流園北站大裡程明挖區間鑽孔灌注樁Z2-54樁樁基樣闆進行驗收。
現場對質檢資料、現場圍護樁鋼筋籠及圍護樁成孔進行了詳細的檢查驗收，質安總站和各參建方代表一緻認為項目所呈報的樣闆工程質檢資料齊全，實體品質滿足設計及規範要求，樣闆工程驗收通過，同意進入下道工序施工。
4月26日，重慶軌道交通7号線土建（四）包項目部在北站明挖段及樞紐站施工現場門口安裝了“刷臉”系統，該系統已安裝完畢并通過測試，各項性能良好，已正式上線使用。
據介紹，除科學城站須協調高鐵站建設外，物流園區段其他站點正全力施工，周邊的微電園站首樁近期已正式開鑽。
據了解，目前，西井大道站、物流南站施工現場也進展順利。
5月8日，中建二局土木工程集團有限公司黨委書記、董事長武俊傑赴重慶軌道交通7号線項目調研指導工作，實地考察西井大道站和飛雪寺站現場情況。
他要求緊盯目标任務，增強履約生産主動性，加速産值釋放，争做标段“第一”。同時，要強化履約獎勵兌現，提升項目目标責任制執行力度，激發項目活力和積極性。
軌道交通7号線一期工程線路全長27.9公裡，線路主要沿縱五線、飛雪路、永泰路、科學大道、高新大道、櫻桃路敷設，共設車站18座，換乘站7座，分别與規劃17号線、15号線、27号線、永川線、19号線及既有1号線換乘。
軌道交通7号線一期建成通車後，将建設形成覆寫科學會堂、金融街、金鳳、西永微電園、物流園園等重要節點的南北向骨幹線路，建構科學城核心區軌道骨架，并預留南北向延伸條，件促進渝西區域協同發展。
根據計劃，軌道交通7号線一期将于2027年建成通車。
（素材來源：施工機關、重科城微報等）