今天上午，随着最後一段鵝塔合龍段的精準對接，惠州鵝城大橋主橋順利合龍，标志着大橋建設進入通車倒計時。
鵝城大橋全長1119.5米，采用鋼梁鋼拱結構，按雙向6車道設計，橫跨630米東江水域。大橋主橋鋼梁共有47段，總重量達12739噸，鵝塔部分共分5節，總重量達343.9噸。今天上午吊裝的鵝塔合龍段，梁長37米，寬4.05米，高13米，重130噸。鵝塔及拱肋吊裝裝置采用660噸100米臂長浮吊船+1000噸運輸船協同作業。
中鐵廣州局鵝城大橋項目常務副經理 劉鋒：鵝城大橋最後一個鵝塔從上午八點鐘開始，曆時三個小時，于上午十點五十八分合龍，接下來将進行引橋匝道和下穿通道施工，計劃在今年實作通車。
截止目前，鵝城大橋全橋樁基已完成，江東一号路A匝道及輔道已通車。鵝城大橋建成後，将有效緩解東江大橋交通壓力，成為關聯東江兩岸惠民興業的新動脈。