“這裡的民生服務、城市治理都與我們息息相關、緊密相連，今天希望大家能夠暢所欲言，發表真知灼見，積極助推我們的城市建設和服務。”
近日，在闵行區人大代表金衍的主持下，一場關于“社群事務受理中心定制班車營運”的議事活動，在新虹街道初心驿商務區片區人大代表聯絡站開展。人大代表、政協委員、群衆代表、企業代表、職能部門負責人等60餘人齊聚一堂，針對定制班車營運項目展開大讨論。
聚焦群衆關心問題，發揮陣地“議事”作用
此次議事會源起于一條公交線路的開通問題。據了解，位于新虹街道愛博片區的社群事務受理服務中心即将搬遷至東華美路55号，新址與原址相距約3.4公裡。愛博社群作為新虹街道最大的居住社群，平日前往受理中心辦理業務的人次最多。考慮到搬遷後，新址距離現有的兩個公交站點較遠（距七莘路站點約700米，距北翟路站點約600米），導緻居民尤其是腿腳不便的老年人下車之後步行耗時較長，為解決居民辦理業務的“最後一公裡”問題，一種可行的解決方法是新增一條定制公交班線，初步估算是每年大約需要30餘萬元。定制班線是否有開通的必要性？開通後，線路、班次怎麼定？這些問題既需要進行充分協商調研，也需要廣泛聽取各方意見建議。面對這些問題，新虹街道人大工委積極發揮“人民城市議事廳”陣地作用，立足人大職能，提前兩周向轄區居民區和相關機關征詢初步方案的意見建議，并由各機關派出代表，參加議事活動，積極為班車決策提供建議指導。
暢所欲言聽民聲，剖析問題聚民智議事會上，街道城建中心負責人首先介紹了受理中心班車營運的背景和初步方案，詳細說明了相關班車線路和班次方案。針對班車是否有開通的必要性，大部分居民認為開通對居民有利，但實際運作後有多少人乘坐、班車是否能發揮應有的作用這些都沒法确定。人大代表朱玲芳表示，街道跨前一步為居民考慮是好事，但是增加班車後能否切實發揮作用，還要仔細調研和論證。她建議，要把實事做到百姓的心坎上。
“華美是一個老社群，道路相對來說是比較狹窄，都是雙向單車道。按照現在這個設計的方案，它從天山西路進去之後走東華美路，停靠可能有點難度，這個問題要考慮。”華美路二居委群衆代表說。線上路設計上，闵行區人大代表袁佳曦建議，行車路線從天山西路到七莘路，然後向東進吳北路，形成環線，有望從一定程度上緩解華美地區道路擁堵。
還有群衆代表反映，班車要物盡其用，建議線路設計上要盡可能地惠及周邊百姓。沙茂小區和航華片區居民代表表示，他們所在小區都距離受理中心比較遠，乘坐公交轉乘都要走不少路，線路設計建議考慮一下航華和沙茂的居民。闵行區人大代表金衍也發表了自己的看法。他建議，班次可以适當減少，線路延長、覆寫航華和愛博兩個片區，讓這兩個片區的居民都受益。
議事會現場氣氛熱烈，各方代表圍繞關鍵問題暢所欲言。街道城建中心也積極地與居民、人大代表、政協委員們互動，認真聽取大家對定制班車項目的意見建議。“我覺得議事活動形式很好，充分激發了群衆參與社群公共事務的積極性，群衆的建議也給了我們很多啟發，後續我們會根據大家的建議對方案進行細化和完善。”街道城建中心相關負責人表示。
“人民城市議事廳”是今年闵行區人大深入踐行全過程人民民主的創新實踐，也是夯實人大工作民意基礎的重要平台。後續新虹街道人大工委将充分發揮“人民城市議事廳”陣地功能，聚焦群衆關心的民生問題，發揮人大代表作用，讓居民群衆充分參與城市建設服務的全過程人民民主實踐，努力建構人人參與、人人負責、人人奉獻、人人共享的城市治理共同體。
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