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全新奔馳GLC插混版申報圖曝光,外觀不變,搭載2.0T+電機系統

作者:馳鵬車談

近日,從最新一期工信部目錄中了解到一組關于全新奔馳GLC插電混動版車型的消息,從圖中可以直覺的看出,該車型的外觀設計采用的依舊是經典的造型設計,整體設計繼承了現款車型的風格設計,隻不過在驅動方式上有所調整,改為插電式混動系統,搭載2.0T發動機與電機組成的插電混動系統,未來将會命名為奔馳GLC 350 eL。

全新奔馳GLC插混版申報圖曝光,外觀不變,搭載2.0T+電機系統

首先簡單的介紹一下它的外觀設計,采用的是奔馳家族的全新設計理念,整體設計擁有極高的辨識度,同時它的經典的奔馳“三叉星徽”的辨別十分醒目,熏黑的中網以及寬大的車頭設計,處處都在展現它的運動氣息與豪華氣息。同時在包圍部分采用的也是較為運動的風格設計,展現出它獨特的設計理念。

全新奔馳GLC插混版申報圖曝光,外觀不變,搭載2.0T+電機系統

車身側面以及尾部同樣也采用簡單的家族設計,側面線條簡單大氣,車身尺寸同樣繼續保持長寬高分别為4826/1938/1696mm,軸距2977mm,不過随着電池的加入,其整備品質提升到了2420kg。

車尾保持家族設計,橢圓形的尾燈搭配類似貫穿式的設計,搭配LED的光源,點亮後效果極佳。

全新奔馳GLC插混版申報圖曝光,外觀不變,搭載2.0T+電機系統

上圖是該車的細節方面,在大燈組以及LOGO辨別以及天窗等配置方面均可以進行選裝,具體的還是要以新車上市為主,同時該車型的内飾還未曝光,不過根據奔馳的一貫設計風格來看,這款車型的内飾将依舊采用奔馳的家族設計,大尺寸的中控屏等設計方式以及第二代 MBUX 智能人機互動系統等,預計插電混動版内飾也不會調整太大。

全新奔馳GLC插混版申報圖曝光,外觀不變,搭載2.0T+電機系統

動力方面,本次申報車型搭載 2.0T 渦輪增壓四缸發動機 + 電動機組成插電式混動系統,其中發動機最大功率 150kW。電池類型為磷酸鐵锂,由青海弗迪電池有限公司提供。不過具體的詳細參數以及配置細節方面還需要等待這款車型的的正式上市。

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