2024月4月，印度新車批發量同比增長1.7%。增幅不算特别大，但是足以破紀錄。上個月，是印度新車銷量最好的4月。銷量接近34萬輛，達到 337,070輛。按年看，批發量增長接近1成。2024年頭四個月銷量超147萬輛，達到1472,100輛。同比增長9.3%，增幅接近1成。
名爵同比下跌1.5%，未能跟上行業平均水準。銷量4,485輛，排名第七。排名比3月份上升1級。
排名前四的品牌和三月一樣。鈴木和現代依然站在第一和第二的位置。但是，這兩個品牌的增長并未能達到平均水準。鈴木依然是印度新車市場的領頭羊。同比增長0.5%，銷量和去年同期持平。是四個主力品牌中，增長最小的一個。銷量超13.7萬輛，達到137,952輛。市場佔有率出現回落，為40.9%。
排名第二的現代汽車增長也未能達到平均水準。同比增幅1.0%，銷量5萬出頭，為50,201輛。
兩個本土品牌塔塔和馬恒達依然占據了第三和四的位置。他們增幅都超過了平均水準。塔塔汽車同比增長1.9%，銷量達到47,885輛。馬恒達增長更猛，同比增幅達到18.2%，增長接近2成。銷量41,008輛。4月隻有兩個品牌獲得了雙位數增長，馬恒達是其中一個。
豐田增長更積極。同比增幅達到了32%，增長接近三分之一。銷量達到18,700輛，排名第六。不過，豐田排名比3月份下跌了1個位置。起亞雖然同比下跌14%，但是銷量依然以19,968輛的銷量排在第五的位置。排名比3月份攀升1級。
車型方面，塔塔Punch再次實作了突破。銷量達到19,158輛，打破了其月度銷量記錄。而且，打赢了所有車型，站在冠軍的位置。同比增長75.2%，增幅也超過了七成。不過，塔塔另外一款車型SUV Nexon跌出十大榜單。銷量11,168輛，排名下跌1級，排名第11。同比下跌25.6%，跌幅超過了四分之一。
鈴木小車Wagon R同比下跌14.5%。但是依然以17,850輛的銷量保持在第二位。鈴木Vitara Brezza銷量也創出了曆史新高。銷量17,113輛，排名第三。排名第八的鈴木Baleno是前十榜單中，另外一款錄得下跌車型。同比下跌13.2%，銷量14049輛。排名比3月份下跌2級。
現代的SUV Creta排名出現下跌。銷量15447輛，排在第五的位置。排名比3月份下跌3級。同比增長8.9%。
馬恒達SUV Scorpio持續有好表現。銷量14807輛，排名比3月份上升1級，排在第六的位置。同比增長54%，增幅超過五成。