随着暑假日益臨近，英國知名低成本航空公司易捷航空面臨飛行員可能罷工的危機，這給數千名期待已久的度假者帶來了不确定性。
據英媒5月13日報道，該航司飛行員拒絕了提出的薪酬方案，使得英國航空飛行員協會（BALPA）與公司高層不得不重返談判桌。
若談判未能達成更優厚的條件，罷工将成為迫在眉睫的現實，正如《太陽報》所揭露的那樣。這一動态突顯了低成本航空與飛行員之間緊張關系的更新，且潛在罷工時間的選擇政策性地瞄準了旅遊高峰期，以最大化其影響。
根據英國法律，工會在采取工業行動前必須提前至少14天通知雇主。是以，對于許多已精心規劃夏季出遊的英國人來說，罷工的潛在威脅意味着如果他們的行程恰逢罷工日，将面臨最後一刻的混亂，調整計劃的空間極為有限。
目前，關于罷工規模和确切時間的細節尚不明确，但BALPA的政策性優勢在于選擇假期高峰期的一個高流量日發起行動，進而放大服務中斷的連鎖反應。
這一政策性的舉動凸顯出工會正采取一種有計劃的風險，旨在迫使易捷航空重新考慮其對飛行員薪酬的立場。
消息來源顯示，被拒絕的協定包括對各級飛行員的大幅加薪。擁有十年服務經驗的機長年薪本可從163589英鎊提升至10月的19萬英鎊，并進一步在次年4月增至20萬英鎊，而進階副駕駛則有望獲得2萬英鎊的加薪，使其年薪達到112879英鎊，副駕駛的年薪則可提升至75446英鎊。這些提議看似慷慨，但遭拒表明飛行員之間存在更深層次的不滿，及對合理報酬的渴望。
一位内部人士向《太陽報》透露：“BALPA已經試探了成員對罷工行動的看法。他們掌握了主動權，航空公司對此十厘清楚。管理層必須在财務上做出更大讓步，以滿足飛行員的要求，否則将面臨夏季飛機停飛和旅客大規模不滿的風險。”
易捷航空官方回應中表示，對投票結果未達必要的50%支援率感到失望，并承諾将在未來幾天内與BALPA重新會面，共同探讨後續步驟，強調雙方尋找共識的決心。
值得注意的是，如果罷工成為現實，這将是近年來英國本土易捷航空飛行員首次采取此類行動。相比之下，2022年8月，該公司的西班牙飛行員因相似的薪酬和工作條件争議已進行了多日罷工。
此外，周一希思羅機場也可能遭遇延誤，因為負責邊境檢查的從業人員計劃舉行罷工，據《鏡報》報道，該報已向工會和易捷航空尋求更多評論。
罷工的陰影沉重地籠罩着即将到來的暑期，在家庭和度假者焦急等待最新進展的同時，正在進行的談判将決定是避免危機還是确認許多人最糟糕的擔憂，那就說一個充滿旅行混亂與不确定的夏天。