你敢信？
他被舉報“以權謀私”近三億，也得到了中央調查組的證明。
然而卻隻是被停職查辦，并沒有被判入獄一天。
甚至在多年後，國家還為其補發了十九年的薪資。
那麼他究竟是誰？其背後又隐藏着怎樣不為人知的秘辛？
賠上一生的功臣
此人名叫邵淳，1944年出生于首都北京。
還在上中學的時候，他本身是十分喜愛畫畫的，特别是關于雕塑的類目。
喜上加喜的是，邵淳考入的中學在藝術教育方面格外出彩，是以每年中央美院都會從中錄取至少一名學生。
這對于邵淳來說，無疑是既定的目标，為了這個名額他付諸了百分百的努力，并成功的将自己的作品送往了美術學院的教授觀賞。
結果不出所料，教授對于他的作品青睐有加，事情發展到這一步無一不是預示着邵淳進入中央美院的事已然鐵闆釘釘。
奈何天不遂人願，彼時接連三年的自然災害，使得國家經濟陷入了前所未有的困境，為此暫停了這年的美院招生。
當這一消息被公示後，邵淳可算是完全被打懵了，要知道彼時距離聯考也不過是兩個多月的時間。
相當于臨門一腳的關鍵時刻，硬是被逼着改變自己的目标，這放在任何人身上都是那麼的難以承受。
好在邵淳并未給自己過多悲傷的時間，抱着出現困難解決困難的念頭，他果斷的選擇了報考中央财政金融學院。
其實由此不難看出，邵淳的心中一直有将愛國主義放在第一位。
既然國家的經濟出現了問題，那他便甘願以身入局，幫助國家走出困境。
随後，經過短短兩個月的刻苦戰鬥，邵淳如願以償的考入了目标學院，這為他之後的一系列壯舉奠定了基礎。
1962年，是邵淳第一次接觸金融這個專業，也是他第一次深刻的意識到了該專業的冷門程度。
在這個時期，中國的銀行也僅僅隻有一家，是以即便是學有所成，畢業後的他也并沒有廣闊的就業機會。
也就是說，即便他在學校學習的成績多麼優秀，在畢業季來臨時，同樣面臨着“英雄無用武之地”的尴尬境遇。
因而在畢業後的很長一段時間裡，邵淳都是憑借自身美術的紮實功底，在故城縣文化館愣是度過了十年的光陰，頗有一種“被世界遺忘”的架勢。
好在自1980年開始，國家先後成立了農業、工商等多個銀行。
再加上彼時“讓知識分子歸隊”旗号的打響，邵淳終于兜兜轉轉算是回歸到了自己的專業領域。
在這期間，邵淳在金融方面的專業性和認真工作的态度，得到了上級上司的高度認可。
為此在1993年的華夏證券公司成立後，他也是首當其沖的被推選為該公司的總經理，三年後升任董事長。
彼時的邵淳恐怕怎麼也不會想到，自己作為一個金融圈的知名人物，往後餘生竟會跟一艘航母有着千絲萬縷的聯系。
參考資料：中央财經大學2019年4月19日釋出關于“邵淳”的校友總會
購買“瓦格良号”
這艘航母是由烏克蘭尼古拉耶夫黑海造船所建，本是由前蘇聯投資，意圖打造其“庫茲尼佐夫”級别航母的二号艦。
然而，還沒等這艘航母完全建好，前蘇聯就那麼突然的遭到了解體危機。
彼時的烏克蘭得以獨立，但經濟也是一朝回到解放前，根本沒有餘力去獨立完成後續的投資建設，是以還不如幹脆賣了套現來得“清靜”。
随即在1997年，烏克蘭面向全球釋出了關于出售“瓦良格号”的消息。
參考資料：央視網2017年7月8日釋出關于“遼甯艦的前世今生·新聞背景 “瓦良格”号：一艘未建成的航母”的報道
可彼時大陸的軍事力量和經濟發展也并不可觀，對此購買航母并沒有被列在國家的計劃之内。
但這是出于大局觀的分析，此消息單獨放在軍人嚴重，航母必然對大陸的國防力量有着舉足輕重的地位，機會一定不容錯過。
是以在當時就任海軍副司令的賀鵬飛就極力主張國家購買，在他看來，如若錯失畢竟會造成中國海軍的一大損失。
但并非人人都能站在他的角度思量問題，是以最後上層統計出來的結果并不統一，購買“瓦良格号”的決議也就此被暫時擱置。
賀鵬飛眼瞅着日子一天天過去，自己打上去的報告卻久久沒有得到回複，為此心急如焚。
再想到由國家出面購買航母，勢必會引起不必要的社會輿論，甚至恐會遭到預想之外的阻撓。
是以賀鵬飛不再執着的等待上級的批複，轉而找到了同是軍人出身，在退役後成為著名商人的徐增平，希望對方以自己公司的名義購買。
作為一名合格的榮民，徐增平自然沒有推卸的道理，十分坦然的接下了這個重任。
他以民用的借口接觸到了烏克蘭方面的負責人，并再三強調，購買成功後會改為娛樂船隻，這才得以順利拿到瓦良格号的購買權。
天不逢時連夜雨，原本徐增平是能夠自己拿出這2000萬美元的，但讓他萬萬沒想的是，彼時的香港剛好爆發金融危機。
一旦徐增平從公司撤出2000萬購買航母，那麼他勢必會面臨破産。
就這樣，他兜兜轉轉聯系到了，彼時身為華夏證券董事長邵淳。
最開始的邵淳第一感覺就是騙子，購買航母這樣大的事情，國家怎會沒有紅頭檔案。
可事實的确如此，好在他對于俄文有一定的掌握，在看過烏克蘭的給出的相關協定後，還是選擇了相信。
可相信歸相信，真要拿出這麼多錢勢必會引起不必要的污點，就在他猶豫的關鍵時刻，賀鵬飛的一句話徹底堅定了邵淳的決心。
“這恐怕是中華海軍國防唯一一次機會，錯過便再也不會有了。”
既然決定了要幫助，那麼直接由華夏證券出面同樣不合适，是以邵淳額外成立了一家科技協定，通過這家公司将錢彙給了徐增平。
然而，由于這筆錢來自公賬，航母由于各方原因遲遲沒能來到中國，時間一長，不知内情的人誤以為時邵淳私吞了公款，直接将其舉報。
很快邵淳就遭到了革職查辦，可中央調查組來來回回，也确實沒能發現這筆錢有進過他自己的口袋，但錢又确實被他私自支用。
最終也沒有給出一個确切的結果，之後數十年的時間裡，邵淳都背負着A錢罪在銀行領着三千塊的死工資。
好在2002年，瓦良格号成功抵達中國大連港，為此他激動地流下了欣喜的眼淚，總算一切都沒有白費。
時間來到2018年，北京紀委聯系到了邵淳，向他緻以最高敬意，并肯定了他當年為航母付出的貢獻。
淪為銀行小職員的他，也終于恢複了原有的職位，國家甚至按照邵淳原本董事長的薪酬，補發了其十九年所欠缺的工資。
彼時恢複名譽後的邵淳已經年歲七十有餘，很多記者慕名造訪，詢問他是否曾後悔過當初的決定。
可他卻說：航母從前不會有人賣給我們，以後當然也不可能有，這是我們唯一的機會，如若錯過我連自己都不會原諒。
參考資料：中國共産黨新聞網2015年1月22日釋出關于““瓦良格”号如何來到中國”的報道
參考資料：辣椒新聞2021年6月1日釋出關于“邵淳：一家證券公司老闆，陰差陽錯成為遼甯艦問世的最大功臣”的報道
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