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1998年,機長因不滿政府分房,一怒之下劫機逃至台灣,後下場如何

作者:貓眼觀史

01

1998年10月28日清晨,首都機場像往常一樣忙碌着,8點05分,一架編号為2949的波音737客機駛入跑道。

這架飛機是國航CA905的國際航班,飛機上搭載着94名乘客,他們将乘坐這架客機經昆明飛往緬甸仰光。

這一天正好是傳統節日重陽節,飛機按時起飛,乘客們顯得十分放松,看起來這趟旅行會十分順利。

在飛機的駕駛艙内,機長袁斌與副機長文飛也像往常一樣控制着飛機,經過四十多分鐘的飛行,飛機來到了太原上空。

此時飛機早已進入平流層,處在穩定飛行的狀态。突然,身旁的機長袁斌臉色一變,他低聲對文飛說道:“我要把飛機開到台灣,你要配合我!”

1998年,機長因不滿政府分房,一怒之下劫機逃至台灣,後下場如何

文飛一下子被機長的話搞懵了,不過他并沒有放在心上,以為機長是覺得駕駛艙太沉悶,想要跟他開個玩笑。

然而很快,文飛就意識到情況不對,機長袁斌将自己的妻子徐梅叫到了駕駛艙内,還讓她關好艙門。

文飛這下明白,袁斌并不是在跟他開玩笑,否則他不會為了一個玩笑就讓老婆違規進入駕駛艙。這突然的變故,讓文飛的大腦一片空白,他立即意識到問題的嚴重性。

眼下,機艙内袁斌夫婦已經掌握了主導權,自己一個人根本無法反抗,徐梅關好艙門後,外面的機組成員就是想進來都難。

文飛趕緊好言相勸,不斷提醒袁斌這麼做的後果,兩個人當了四年多的同僚,他希望能說動袁斌。

無論文飛怎麼勸說,袁斌都不為所動,為了讓文飛聽話,他還故意讓飛機傾斜,以此來要挾文飛。

文飛隻能先聽袁斌的話,袁斌見自己控制住了駕駛艙,立即打開廣播向飛機内的乘客通知了要去台灣的事情。

随後,袁斌操控飛機傳回北京,再經北京轉至台灣。文飛并沒有放棄抵抗,他通過飛機的廣播頻道,将飛機被劫持的事情告訴了航管中心。

得知機長劫持飛機要飛往台灣,航管中心立即将這一緊急情況上報,他們也第一時間與飛機取得聯系,航管中心不斷勸說袁斌,希望他能意識到自己的錯誤。

無論他們怎麼勸說,袁斌都沒有改變主意,他的妻子徐梅已經察覺到問題的嚴重性。

很快,國防部隊派遣兩架戰機來到了飛機的兩側,飛行員不斷通過廣播,要求袁斌立即停止劫機行為。

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徐梅的臉色慘白,見到旁邊的戰鬥機後,吓得渾身發抖,文飛也緊張得直冒冷汗。可袁斌見到戰機攔截,依舊沒有改變主意,他的心理素質相當出色,斷定自己飛機上有90多名乘客,戰鬥機要顧及到乘客們的性命,自然不敢強行攔截。果然,見到袁斌态度強硬,負責攔截的戰機不敢輕舉妄動。

民航總局也擔心,若是繼續刺激袁斌,萬一他走極端路線引發空難,那樣後果就更加嚴重了。于是,大家沒有繼續給袁斌施壓,民航總局立即将這裡發生的情況告訴了台灣華航,請他們協助處理。

上午10點18分,袁斌駕駛着飛機來到了福建,見到被劫持的客機後,廈門航管站立即與台北中正航空站取得了聯系。

1998年,機長因不滿政府分房,一怒之下劫機逃至台灣,後下場如何

台灣方面已經了解了情況,為了保障客機的安全,他們立即從桃園基地出動兩架F5E戰鬥機,又增派另外兩架戰機參與護送。

沒過多久,他們就發現了目标,袁斌見到自己已經來到台灣,懸着的心這才放了下來。他高興地駕駛着飛機,在台軍戰機的護送下,抵達了桃園機場。

飛機安穩降落後,袁斌立即通過無線電與台方取得了聯系,他告訴對方自己與妻子要下飛機,請他們好好接待。

沒想到等他打開機艙門,早已準備好的武警立即沖了進來,他們一進來就詢問劫機者的身份。袁斌表示就是自己,下一秒他與妻子就被台灣警方當場逮捕,這讓袁斌感到十分震驚。台灣當局不但沒有舉行盛大的歡迎儀式迎接自己,還直接把自己給抓了起來,更令他沒想到的是,自己精心策劃了這麼長時間,到頭來居然會成為一場鬧劇。

當然,無論是大陸方面還是台灣方面,也對這場鬧劇感到十分不解。

因為,劫持這架飛機的袁斌夫婦,他們在大陸不但有着很好的生活水準,兩人的工作與收入都遠勝周圍人。

1998年,機長因不滿政府分房,一怒之下劫機逃至台灣,後下場如何

大家都不懂,有着這麼好的生活,他們幹嘛要冒險劫持飛機來台灣?更令人無語的是,為何他們會選擇這個時間點劫持飛機來到台灣?

警察根據事後對袁斌夫婦的審訊,以及對他們周圍關系人的調查走訪,這起案件的真相浮出水面,袁斌夫婦劫機逃亡的理由更令人感到無語:這也太蠢了。

02

袁斌是湖北人,從小家裡條件就相當不錯,他本人也十分聰明。1989年,袁斌考入中國民用航空學院,在校期間他的學習成績一直很不錯,畢業後也進入了中國國際航空公司。

改革開放後,中國民航領域有了快速發展,許多民航公司都在這一階段成立,1988年剛成立的國航,憑借着雄厚的實力,迅速成為這一領域的巨頭。為了快速發展,國航吸納了大量的青年才俊,袁斌成為了最早一批進入國航的精英人才。

很快,袁斌成為公司重點培養的對象,他經過幾年的時間就成為了副機長,又在29歲的時候轉正。

不到30歲就成為國航國際航班的駕駛員,哪怕是現在這都是極為難得的,可以說袁斌在周圍人眼裡就是天之驕子,在事業快速發展的時候,他也收獲了美好的愛情。

1998年,機長因不滿政府分房,一怒之下劫機逃至台灣,後下場如何

他結識了比自己小三歲的妻子徐梅,妻子在北京的一所國小當老師,工作待遇不錯而且相當穩定。兩人很快就步入婚姻的殿堂,夫妻兩人一個是國航飛行員,一個是北京學校的教師,這樣的家庭條件确實很出色。

然而,哪怕是家裡條件優越,夫妻生活和睦,袁斌依舊感到不滿足。作為國航的飛行員,袁斌的薪資待遇是相當不錯的,每個月固定收入就高達一萬兩千元,還有各種福利補助以及加班費,一個月收入保守估計就能達到兩萬多。

再加上袁斌家裡條件本來就很好,是以他的小日子過得相當舒服,還給自己買了一輛捷達轎車。可袁斌卻對此并不滿足,他還渴望得到更多。

1998年,國内實施了住房改革,分房的事情逐漸成為曆史。

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不過,國航等機關還是為了自家員工争取福利,順利拿到了最後一批房源,這讓許多員工都非常高興,大家都想要得到這最後的分房機會。

袁斌與妻子在朝陽區已經有了一套住房,房子面積已經超過了110平,根據國航的規定,正機長的住房不低于110平,屬于正局級的待遇标準。

袁斌家的房子其實已經達到了這個标準,而且地段相當不錯,他的妻子徐梅對此感到十分滿意。

袁斌卻不這麼想,他知道機關這次分房,機長肯定是能優先拿到分房的名額,他自然不想錯過這個機會,反正多拿一套肯定是沒有壞處。

徐梅一開始不贊成丈夫的做法,可見丈夫這麼堅持,也就隻能聽丈夫的。打定主意後,袁斌迅速與上司取得了聯系,他本來就已經是機長,各項标準都符合要求,上司也就答應了他,承諾分房名單裡會有他的名字。

這讓袁斌十分高興,回到家安心等着自己的新房。

可真到了分房的那天,袁斌意外發現自己并沒有出現在名單裡,就這樣他沒能拿到機關配置設定的住房。

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此事令袁斌感到十分憤怒,他覺得自己被耍了,與上司争辯無果後,惱羞成怒的袁斌決定铤而走險。

他要幹票大的,直接劫持飛機去台灣,給輕視自己的國航一個教訓。

他将自己的計劃告訴妻子,一開始妻子自然不同意,可耐不住袁斌反複勸說,最終夫妻兩人才達成一緻。

兩人計劃了很長時間,最終到了實施的那一天,袁斌提前給妻子買好了合适位置的機票。

等到飛機上空後,他就立即讓妻子進入駕駛艙,協助自己控制飛機,兩人一起将飛機帶到台灣。

袁斌的計劃十分完美,飛機也确實被他帶到了台灣,可令他沒想到的是,1998年海峽兩岸早就實作了三通。

之前諸如黃樹剛等劫機者,并沒有像過去那樣成為英雄,反而被台方控制起來先接受當地的司法審判。

是以,袁斌夫婦抵達台灣後,才發現等待自己的并不是鮮花與掌聲,而是冰冷的手铐。

1998年,機長因不滿政府分房,一怒之下劫機逃至台灣,後下場如何

台方與大陸民航局溝通後,達成了一緻,台方派出飛行員與副機長文飛一起駕駛客機傳回大陸,飛機随後在廈門加油,按照原定計劃從昆明前往仰光。

大陸方面也同意人機分離的原則,将劫機者袁斌夫婦留在台灣,接受當地的司法審判。随後,兩人分别被關押在台灣桃園看守是以及龍潭女子監獄。

起初,袁斌對此還感到非常滿意,他認為自己服刑完了,就能留在台灣工作生活。沒想到2001年,經過3年的交涉,袁斌等劫機犯被遣傳回大陸。他并沒能過上自己想象的生活,而是将回到大陸,接受新的審判。

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