20世紀60年代初，中蘇交惡，美國在大陸東南沿海步步緊逼。為應對這種局勢，中共中央決定加強西南三線建設。彭德懷被任命負責四川地區工程。工作之餘，他專程重遊紅軍長征經過之地。在大渡河畔，彭老總驚奇地發現了什麼？當年紅軍如果沒奪泸定橋，也有可能過河？這是怎麼回事？當時紅軍強渡大渡河到底經曆了怎樣的驚心動魄？讓我們一探究竟。
一. 紅軍在安順場的艱難抉擇
1935年5月，中央紅軍行軍抵達四川境内，眼看就要與川北的紅四方面軍會師，振奮革命軍心民力。但是，國民黨軍閥劉文輝被蔣介石下令死守大渡河沿線，而紅軍後方又有中央軍的薛嶽部猛追不舍。陷入内外夾擊的紅軍，唯一的出路就是強渡大渡河突圍。
這一關乃長征中最為艱險之處。太平天國翼王石達開曾在此處被堵死，最終以覆軍的慘敗告終。紅軍若不能順利渡過大渡河，恐怕也難逃石達開的下場。
按理說紫打地（今安順場）附近便是安全渡口，然而這裡河寬百米，水流湍急，暗藏漩渦，非大軍所能徒步渡河。更有國民黨守軍死守彼岸，炮火掃射渡口。眼見局勢危急，紅軍黨政高層召開緊急會議，研究對策。
有人建議從泸定橋強渡，但泸定橋一線守軍森嚴，橋體狹窄，紅軍若強攻恐怕一舉兩失。也有人主張直搗富林、安順場渡河，但彭老總分析敵我兵力形勢，判斷蔣介石一定會将重兵布防這一帶，以防紅軍複制石達開老路。
在衆說紛纭之際，毛主席斬釘截鐵提出:＂我軍應迂回前往安順場，趁敵人疏忽之際，先下手為強，切斷敵人退路，然後再全力奪取大渡河渡口。＂紅軍作戰的原則就是先造成戰場平衡，再乘機取勝。退無可退、進無可進的敵人，才是最危險的。
經過讨論，大家一緻贊同毛主席的政策。于是，紅軍在泸沽一帶掩人耳目，暗暗分兵迂回至安順場地帶。事實證明，這個政策無疑是英明之舉，一方面避開了敵人的嚴密布防，另一方面也避免了正面沖鋒的巨大傷亡。
二. 當地船工的助渡奇緣
前期偵查顯示，大渡河安順場一帶的守軍相對疏松，正是趁虛而入的大好時機。但渡河仍是最大障礙，河寬湍急，船隻稀缺，紅軍若想順利渡河，必須請來當地熟知水性的船工指點迷津。
就在此時，當地船工帥仕高的一個舉動，為紅軍開辟了成功渡河的關鍵一線生機。
帥仕高是個地道地道的大渡河船工，家世代代靠駕船渡河為生。1935年5月初，紅一軍團偵查小分隊來到了安順場附近，正巧遇到了帥仕高和幾名夥伴。考慮到渡河的重要性，偵查小分隊将帥仕高等人帶回軍中，希望能讓他們指點紅軍渡河要領。
這一看似無足輕重的舉動，實則影響深遠。一旦沒有當地船工的指引，紅軍渡河難度将再次陡增，甚至面臨和太平軍一般的覆滅下場。而帥仕高這位安順場本地人，憑借對大渡河的了若指掌，為紅軍揭開了渡河第一扇大門。
帥仕高頗具遠見，在與紅軍展開接觸後，即深感共産黨救中國于危難的決心；同時，他也看到了紅軍強大的戰鬥力，對其終能打敗國民黨予以充分信任。于是，在得知紅軍計劃強渡大渡河後，帥仕高毫不猶豫地表示願為紅軍指引道路。
5月25日，紅軍先頭部隊抵達安順場，遵照帥仕高等船工的指引，在距渡口約一裡地的丘陵地帶布防。随後，帥仕高帶領他自己和另外四名熟識安順場水性的船工，乘坐小舟駛向對岸。
彼時大渡河水勢正猛，船隻在湍急的河面上颠簸不已。船工們竭盡全力，終于在暮色中駛進一處山澗，暫避炮火。第二天清晨，他們在當地村民幫助下，取得兩隻大船，載上17名紅軍戰士，再次踏上傳回之路。
途中襲擊不斷，船工們用盡渾身解數才避免船隻被掀翻或擊中。最後在瀕死掙紮中，帥仕高等人終于将17名紅軍勇士送到安順場西岸。17人立即攻占渡口陣地，随即接應紅軍主力部隊渡河。正是帥仕高等人孤注一擲的冒險，為紅軍打開了渡河第一道縫隙，奠定了突圍成功的根基。
三. 驚心動魄奪泸定橋之役
雖然打下安順場渡口為紅軍開辟了突圍的一線生機，但問題并未就此解決。直到紅軍主力全部渡過大渡河為止，都還有被敵人阻擊的高風險。
泸定橋位于大渡河中遊，橫亘江面的石橋狹窄陡峭，河水在橋下咆哮翻湧，守軍堅固火力兇猛，可謂是護衛渡口的最後一道堅壘。一直以來，國民黨将重兵堅守于此，絲毫不敢疏忽。
到了5月底，紅軍主力已集中在安順場渡口西岸，準備奪取泸定橋。紅一方面軍代司令員張雲逸部署部隊開拔前往泸定橋，決定先以遊擊戰術逐漸接近，在掌握了敵情後實施突襲。
5月29日淩晨2時許，遊騎兵連在炊事班熱騰騰的火光映照下，悄悄靠近泸定橋。透過滾滾夜色，敵軍火力陣地清晰可見，重重炮火掃射着整條江面。
陡然間，一聲炮響震破夜空！第四縱隊猛然發起沖鋒，無視敵人炮火，在火光照耀下橫渡激流，攻向西岸炮陣。同時，第四縱隊挑選出一支遊泳健将，負重綁纜将鐵索一端拖過洶湧的江水，牢牢釘在對岸。
激戰随即展開，火光硝煙彌漫江面，紅軍勇士在槍林彈雨中艱難前行，一步步向敵軍陣地逼近。沿着橫渡江面的鐵索，一隊隊紅軍戰士踩在湍急的水流中，冒着騰騰浪花向陸地爬去。
轉眼，炮聲逐漸遠去。一連串＂呐喊＂＂哨響＂，堅守泸定橋的敵軍陣腳終于被攻破。紅軍以失去幾十條同志的代價，終于突破了這道最後防線。第二天早上，紅軍遊騎兵和支前隊就開始向國道縱深掃蕩，全面控制了泸定橋周圍地區。
從此，紅軍就掌控了大渡河上遊最後一道防線，為紅軍本部安全渡河掃清了道路。這場艱苦卓絕的戰役，标志着紅軍最終突破了國民黨軍閥的層層封鎖，赢得了戰略主動權。
四. 渡河突圍的得與失
奪取泸定橋後，紅軍立即着手組織大規模渡河行動。6月5日拂曉，紅軍主力部隊開始有序通過泸定橋向東岸突圍。
先頭部隊由紅一方面軍遊擊隊擔任，由于泸定橋陡峭狹窄，紅軍将鋪設木闆，緩解部隊通過壓力。随後，紅四方面軍沿着主攻方向殺出，大量火力編組随後掠過，頑強地同國民黨守軍展開遙遙對峙。
在這支部隊掩護下，紅軍主力部隊士氣高昂地渡過浩浩湯湯的大渡河。一支支隊伍列隊通過，泰然自若地在兇猛的炮火中挺進。紅軍将士個個鬥志昂揚，臨危不亂，鐵血有力。
紅軍此次渡河可謂是船到江心補血漿。過河之後，紅一方面軍很快與川北紅四方面軍會師。兩軍在會師大會操時，洋溢着久别重逢的喜悅與熱情，沉重的戰鬥壓力得到暫時釋放。
此役最讓人扼腕的是，僅僅紅軍先頭部隊便損失近百人陣亡。而一旦防線被敵人徹底擊穿，整個渡河行動的傷亡将不可估量。可見紅軍此役之艱難，實非旁人所能想象。
正當紅軍全面渡河時，更是受到了一次次兇殘的阻擊。5月30日，紅軍第十五軍團被迫在富民場山區同國民黨頑軍激烈交火，損失近百人陣亡，數百人負傷。6月9日，賀龍任紅軍前軍指揮渡河時，受到了阿央軍的狠狠迎擊，其部被迫在險地轉戰數日。
不僅如此，連渡河的帥仕高船工都在阻擊中罹難。他在帶領紅軍突擊泸定橋時，不幸遭到敵軍炮火襲擊，壯烈殉難。就在他為紅軍指引了緻勝渡口後，便獻出了寶貴的生命。可謂功高無垠，深值欽佩。
正是靠着一次次慘烈的阻擊戰，紅軍才終于一步步突破了重重阻力，為川陝全軍的會師騰出了更大的戰略空間。不過，這一渡河突圍之役絕非易事，不僅士兵陣亡無數，就連當地助渡者都難逃一劫，足見其危機重重。
五. 彭老總重遊大渡河的疑惑
事隔30餘載，彭德懷親自重遊大渡河時，卻留下了一個值得深思的疑問:如果當年紅軍實在無法渡過大渡河，是否還有其他出路？
這個疑問并非毫無根據。在重遊途中，彭老總發現在距安順場僅數裡之遙的鴨子河，竟有一處隐蔽的淺灘，貌似很适合紅軍強渡。
這便引出了一個新的可能性:如果當年泸定橋及安順場渡口被敵人死守，紅軍是否還有機會透過鴨子河淺灘突圍東逃？
誠然，從鴨子河灘渡過，雖不及泸定橋戰役艱難，但也絕非易事。紅軍要全力攻克一線敵軍防守，確定無後顧之憂。而一旦渡過河面，又将立即陷入川南腹地，面對更多未知的困難與阻力。
但是，對于當年陷入内外夾擊的紅軍來說，任何一線生機都不容錯失。如果泸定橋及安順場渡口被徹底封鎖，退無可退，鴨子河灘或許就是最後的救命稻草。
在這個前提下，我們不禁要追問:為何最後紅軍并未采取這一後備方案？
經過分析，或許有以下幾種可能:
其一，當年紅軍方面确實偵查過鴨子河，但發現其兩岸地形險峻，河面狹窄，一旦陷入腹地将無法迅速轉移，故最終放棄了這一選擇；
其二，紅軍當時掌握了确切情報，知道泸定橋及安順場一線敵軍并非無法突破，因而毋需繞道鴨子河；
其三，或許當時紅軍根本未留意到鴨子河淺灘，而是全力集中于泸定橋及安順場之役，從未将鴨子河作為備選之計。
種種迹象表明，當年紅軍之是以能最終突破重重封鎖順利渡河，主要原因還是出于正确的戰略政策部署，以及川軍和地方群衆的鼎力支援。鴨子河灘的存在，不過是一種＂如果＂而已，并非紅軍當時的備選方案。
結尾
不過，彭老總提出這一疑問，充分說明了老一輩革命家對軍事行動的精益求精、未雨綢缪的治軍精神。他們不僅善于總結經驗，更會對每一個成功行動展開徹底反思，以期在下一次作戰中不斷完善，避免戰略失誤。這種精神，正是我們當代軍人應該發揚光大的寶貴财富。