本内容來源于@什麼值得買APP，觀點僅代表作者本人 ｜作者：SeanIXz
前言
大家好，我是SeanIXz，二孩奶爸，家裡兩個女兒，大的6歲小的1歲半，全程都是我和老婆外加父母自己帶，沒有請保姆，沒去月子中心，邊看邊學，親自實踐下來其實帶娃也挺容易的。
現在二孩也帶得輕輕松松，有經驗了可以少走彎路，解決問題直擊痛點，總體花費也少了很多。
以前寫過不少文章，這篇分享一下嬰兒車的使用以及選購經驗。
什麼樣的嬰兒車夠用？
首先是思想上的轉變，以前大寶的時候是什麼都要買最好的，現在二寶是夠用就好，這也是我現在的主要選擇思路。
其次價格也要合适，作為生活家，這也是比較敏感的點，我是希望最低成本搞定，我基本上不會推薦超過1000塊的産品，大部分是一兩百兩三百搞定，理性消費，這點也擺在前面講了。
很多第一次帶娃的家長買東西都會超配很多，什麼都要買最好的，結果就是金錢開支巨大，一夜返貧。給自己家庭增加了太大的壓力，會覺得養娃太苦了，以至于崩潰。
例子很多，我身邊就有給一歲寶寶報一年七八萬早教班的，有一定要買最好的進口羊奶粉一年奶粉錢都花了兩三萬的…加起來一年十幾萬都止不住，這是被周圍過早雞娃的氛圍給沖昏了頭，滿足了攀比欲，然而你的焦慮是别人賺錢的工具，有這樣的父母自然是資本狂喜。
其實從本質來說，孩子0-3歲這個階段，不管你請多好的保姆，進多貴的月子中心，喂多好的奶粉，用多好的裝備和玩具，報多高檔次的早教班，孩子都隻會吸收自身需要的營養，隻會按自己的節奏發育長大。
所有人類在嬰兒階段的成長曆程都是類似的，順應自然就好，不然十倍止不住的精力和成本下去隻有1%不到的差别，這是非常不值的。
以我的經驗來看，至少在幼稚園之前大部分的超額花費都是毫無意義的。
孩子長得非常快，尤其是嬰兒階段一年一會兒就過了，需求變化也非常快，衣服褲子鞋襪平均2-3個月就得換，嬰幼兒用品如此短的使用時間，本就應該是低成本度過，嬰兒車也一樣，大幾千的嬰兒車品質确實好，但它是按能用十幾二十年來設計的，孩子頂多用個兩年，大部分孩子3歲左右就不願意坐嬰兒車了，買貴了浪費是非常大的。
我提倡的是買東西看本質，看實際作用，能滿足需求就行。
嬰兒車的本質是什麼？——孩子的戶外搬運工具與睡覺休息場所
那麼嬰兒車的本質是什麼？其實就是一個可以讓孩子可以自己舒舒服服躺着自己睡覺解放一下父母雙手的輔助工具。
最早的孩子搬運工具基本上都是這樣的，各種木框竹籃背簍，主要功能就是在帶着孩子勞動時給孩子一個溫暖舒适且安全的場所，千萬年來所有人類不約而同的選擇了類似的方式，因為這是最适合孩子的方式。
甚至我們自己小時候也是在這樣的籃子裡長大的，我們都健健康康長大了，是以請放心，嬰兒車的主要功能就是讓寶寶可以相對安全的躺着睡覺和出行，這确實是一個竹筐就可以搞定的事情。
甚至如今醫院裡新生兒科也用的是同樣的“籃子”，因為這個年齡段的孩子身體柔弱隻能平躺，籃子可以給孩子提供一個合适的平躺空間，也是孩子的“窩”，可以帶來安全感。
然後把這個“搖籃”加個底座，加上輪子，他就是嬰兒車了，嬰兒車問世可能也有百年以上了，成熟度和實用性是非常高的。
這就是嬰兒車的本質：搖籃+輪子，嬰兒車的作用也是減輕帶娃外出的負擔，解放父母的雙手。
寶寶每個年齡段的特質不同需要的搖籃形态是不同的，帶娃出門的場景不同需要的輪子不同，這就是不同款式嬰兒車的實質作用，進一步還有不同氣溫環境下的差別，是以這就是我們選擇的依據，隻要滿足所需就是夠用的。
當然，現在我們有更科學的指導，随着年齡不同，嬰兒的脊柱狀态也不同。合适的設計可以讓孩子有更高的舒适度，減少哭鬧，是以也有了形形色色适配不同階段的嬰兒車設計，下面就是怎麼選擇的問題了。
0-6個月嬰兒車
孩子年齡段不同，需要的“搖籃”也不同，在6個月大之前絕大部分寶寶隻能躺着，是以這個階段最合适的是“床”的形式。
這個時候的脊柱是呈弧線的狀态，你會發現這個時候的孩子是非常喜歡手腳縮起來窩着的姿勢，平躺的時候小腳腳總是擡得老高，這是它們自然放松的身體姿态，做一個背部稍帶弧度的窩，是非常适合它們的。
那麼略帶一點弧度的床+輪子就是0-6個月階段最好的解決方案。
這個階段時間其實非常短，而且孩子大部分時間在睡覺，外出時間并不多，一般都是實在有剛需的情況下再買，熬幾天也到六個月+了，主要活動範圍也僅限小區樓下，孩子也非常輕，抱着并不費力，其實屬于可買可不買的類型。
可以平躺的形式都是可以的，合适的是各種高景觀嬰兒車。
我比較建議的是提籃的形式，因為如上文所說的，這個階段寶寶脊柱是曲線型的，這樣的平躺的姿勢對于它來說舒适度并不高。
我也研究過一段時間，二寶的時候一出生我就直接用的提籃，對寶寶來說提籃的舒适度更高，0-3個月期間這個提籃基本上就是它的床，襁褓包緊實一點可以讓它有在媽媽肚子裡擠着的感覺，每次一躺上去就不哭不鬧了。
這個0-3這個階段我家二寶是輕輕松松在這個提籃上度過的，甚至都不需要抱着哄睡，省了很多事。
這款也是三合一的款式，提籃安全座椅外加嬰兒車的組合，可以提供0-3歲的出行需求，非常合适。
美國葛萊的提籃+嬰兒車組合，不過國内已經退市了，現在隻能美國直郵，太貴了非常不值，但是閑魚有很多二手，有些是自己美國帶回來的，也有舊款的存貨，幾百塊搞定，有需求可以關注一下。
這套基本上也就隻用一年，但是壽命品質是按照車載碰撞防護和15年壽命設計的，因為提籃也是個安全座椅，有安全座椅行業标準的強制性壽命要求，一般0-1歲的小寶也是折騰不壞的，可能也是按照歐美家庭3-5個孩子來來設計的，總之非常耐用。
國産如今也有不少三合一且價格合适的同類産品，沒必要迷戀進口，作為工業大國完全不用擔心國産品質不好這類問題，現在的形勢是：産地不是中國的話反倒要懷疑它的品質問題。
這套收個二手很合适，用完再二手出掉，成本也就一兩百的郵費了，這是0-1歲階段最省錢且最實用的方案，也能用到3歲，我這套最近送給了家裡生二孩的堂妹，還能傳幾個親戚朋友。
養娃其實不要介意是不是全新，二手它還經過了其他寶寶的安全性驗證，還能沾點别人家寶寶的福氣，心裡過了這道坎之後我基本上都是到處收的二手貨，低成本且好用。
6m-3y嬰兒車
6-8個月左右的寶寶肢體發育更完善，力氣更大了，可以翻身可以自己坐起來了，醒着的時間更多了，也非常喜歡推出門玩。這個階段開始平躺式的嬰兒車已經不适用了，一般建議選擇坐姿出行。
這個階段的遛娃神器确實不少，各種傘車、折疊車之類的，但其實需求還是不變的，讓孩子自己坐着，父母解放雙手。
選擇方面看自己需求，我買過不少，因為經常帶娃旅遊出遠門去外地玩，有時候就是臨時用個一兩周，是以也是低成本解決問題就行了。
簡易款
日常就在小區樓下附近商場轉的其實幾十塊的這種就行了，街邊各大母嬰店都有，有些還是買奶粉送的，注意要帶刹車，有個可調的靠背也是不錯的配置。
孩子其實并不怎麼挑，坐這個車和坐一兩千的沒啥本質差別，寶寶沒有重到需要考慮人體工學和舒适度的大體重，哪怕坐個小闆凳也不會有任何不适，每次出門就是溜到孩子睡着了就回家，是以這就是已經完全滿足需求的配置了。
這種确實簡單實用，我每次帶娃自駕遊去其他城市也是不帶嬰兒車的，到目的地之後去母嬰店買一台這樣的車用着，用完送人或者直接扔了也并不可惜。其實每年也就隻能旅行個一兩次，3歲之後基本就不會用了，成本加起來也就一兩百，專門買一台友善收納适合旅行的嬰兒車價格可能還更貴一些。
輕便折疊款
加一檔就是輕便折疊款了，主要注重外出攜帶以及友善收納，家裡空間有限的話還是比較實用的，也友善車載攜帶。
比如這款，就是簡單的鋁合金架子輪胎加塊網布，價格也很便宜，看中的點就是可以折疊放進後備箱，滿足開車出行的需求。
折疊之後占用的體積非常小，後備箱可以塞下更多東西，另外刹車和遮陽棚都有，很好的滿足了開車短途出行的需求。
多功能嬰兒車
當然，現在大家都富裕了，手裡米米多了可以進一步追求一下顔值和體驗，多功能型的是比較好的選擇。
多功能款的特點就是可以變化形态，多個部位可調整，提升乘坐和推行的舒适度。
比如可以上下調節多檔位的扶手，可以适配不同身高的使用者，推起來更輕松。
扶手适配使用者可以低至1.2m身高的幼稚園孩子，這樣的人性化設計确實很友好。
同時也支援前後朝向的不同形态旋轉調節，滿足孩子的安全感需求。
還有可折疊小體積可以上飛機行李架的旅行需求。
功能越多形态越多價格越貴，這是有設計和工藝材質附加值的産品，好用确實好用，但對比其它款來說，我隻能說高了幾倍的價格但體驗并不是成倍增長的，看錢包了。
這樣的嬰兒車其實我覺得屬于小資級别的産品，配置拉滿，有點像我這樣理工男裝置黨愛追求的東西，還有一點兒漲面子的社交屬性，喜歡的話還是可以的。
多功能款國産的足夠好了，但是還是提醒一下，這已經超配很多了。
總結
總的來說，選擇嬰兒車我還是建議夠用就好，我也曾經作為一個裝置黨迷失在各種高大上的材質、減振、刹車、遮陽棚、折疊以及各種多功能裡，和我自己買手機相機一樣成了裝置黨，但在實際經過了兩個孩子的嬰兒階段之後，我還是看清了本質，嬰兒車它就是一個簡單的籃子/座椅+輪子的裝置，主要功能是給父母減輕負擔，解放一下雙手，隻要滿足這點都是可以的。
0-3歲階段的孩子也并不會對嬰兒車有任何不适，随便哪一款都能坐得住，我家二寶反倒最喜歡的是母嬰店80塊的竹藤款，因為在夏天用它透氣性是最好的，日常小區樓下也非常實用，唯一的問題是孩子她奶奶有時候推着她覺得面子挂不住……