鐵路票價又要漲了?這回可把網友們炸鍋了!國鐵集團日前宣布,自2024年6月15日起,武廣、滬杭、滬昆等多條熱門高鐵線路票價将上調約20%。這可是繼2021年京滬高鐵漲價10.7%後,最大的一次調整幅度!
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一石激起千層浪,這條新聞釋出後就在網上炸開了鍋。不少網友直呼"太貴了,我坐不起啦!"有網友表示“這下價也漲了，人也罵了。”還有網友表示“科技是用來友善人的，不是用來區分人的，漲價就算了為什麼還要罵人？”有網友更是直言“建議減少工作時間，因為長時間的工作也增加不了收入”
細數一下,這次調整的線路包括了武廣高鐵、滬杭客專、滬昆客專等多條熱門線路,票價平均要漲20%左右。以武廣高鐵為例,武漢到廣州單程最貴商務座要1935元,連最便宜的二等座也要553元了,這可是太貴了吧!
面對群眾的質疑,國鐵表示這是為了"創新供給、帶動需求",并開發更多适銷對路的客運産品。但老百姓的疑慮還是很大:高鐵票價漲漲漲,我們的錢包是不是要"被掏空"了?
其實,這背後還有一個殘酷的現實:全國這麼多條高鐵線路,目前隻有6條盈利,其他全部虧損!可見,高鐵建設營運成本之高啊。是以國鐵才不得不通過漲價來優化資源配置,保障高鐵事業可持續發展。
作為國家重點發展的交通工具,高鐵事業與每個人的生活息息相關,它的發展情況都牽動着我們每個人的神經。而票價調整,無疑又給我們的出行帶來了新的考驗。那麼,高鐵公司在不斷提升自身品質的同時,是否也應為普通老百姓的出行需求多考慮考慮?比如保留一部分經濟型的火車,讓它繼續成為大家的"鋼鐵戰馬",滿足不同群體的出行需求。
總而言之,高鐵事業的發展關乎國計民生,事關每個人的利益。讓我們拭目以待高鐵公司接下來将如何應對,也希望相關部門能給予出行群衆實實在在的支援。我們共同期待,高鐵事業能夠行穩緻遠,讓更多普通百姓也能享受到高品質的出行體驗。