提到物流人，可能首先浮現在大家腦海中的會是，風塵仆仆的貨車司機、日夜忙碌在倉庫的搬運工、穿梭于城鄉樓道之間的物流小哥、辦公室内默默勞動的方案設計者……他們的身影遍布山河大地、汗水灑滿貨棧碼頭。回首往昔，這些物流人以無比的毅力與敬業，扛起物資流通的大旗，他們是時代“物暢其流”的奮鬥者。
也正是為了肯定物流人為社會所帶來的價值，展示對物流人、物流行業的關愛與敬意，九年前的今天——2016年的5月6日，在由中國物流與采購聯合會和日日順供應鍊共同發起的“中國智慧物流品牌日”峰會上，一個專屬于物流人的節日——5月6日物流人的節日應運而生。
今天的5月6日物流人的節日，不僅凝聚着全社會對物流人奉獻的深深感激，更是反映出時代更疊背景下物流人價值内涵的深化演變過程，它承載着物流行業不斷創新、銳意進取的鮮活曆程。
因時而變 物流賦能千行百業
時代在變，使用者對物流的需求也在變。作為5月6日物流人的節日的發起者之一，日日順供應鍊自身便是物流行業發展變遷、物流人價值與時俱進的一個縮影。多年來，一代又一代的日日順供應鍊人紮根行業，因時而變，積極識變、應變、創變，通過打造供應鍊管理新質生産力，賦能行業高品質發展。
每一份使用者滿意的體驗，都是由他們完成
在過去，對于消費者而言，将貨物送至其家中即代表着完成了整體傳遞，然而，随着消費更新和生活水準的提升，諸如家具、家電等以往依賴消費者自行拼裝的産品需求愈發強勁，對物流配送的标準也随之顯著擡升——不再僅滿足于“送”，更要實作“裝”。送裝分離模式，即“送貨一次，安裝一次”，已難以比對現代消費者對便捷高效體驗的期待。
是他們，日日順供應鍊場景服務師，在2012年便率先在行業内踐行“成套送裝、送裝同步”的服務，并創新性地推出“城市服務站”模式，将家電倉配服務和全流程系統整合其中，通過直接連結工廠、觸達消費者，打通家居、家電等送裝全鍊路，為使用者提供送裝一體服務。
家電家居實作入戶後，日日順供應鍊開始思考如何挖掘使用者的新需求，實作增值服務，不斷提升行業發展的含金量、含新量，比如根據消費者個性化需求，為其提供家具家電清洗保潔等服務，事實證明，這些延續的個性化場景物流服務大受歡迎。
服務邊界的拓寬引領物流行業跨越單一倉儲與運輸配送的傳統架構，邁向全面的供應鍊服務新時代。這一轉型背後，離不開一衆物流人對高品質服務的執着追求與良好口碑的累積，他們共同發力，正逐漸擦除物流在公衆認知中“髒亂粗”的舊标簽，赢得越來越多尊重。
每一次方案疊代，都是由他們設計
過去幾年是極其特殊的時段，全國範圍行業全力保障物流貨運通暢。
是他們，日日順供應鍊解決方案設計師，以其敏銳的洞察力、快速的應變能力和強烈的社會責任感，在每一次挑戰中尋找突破，不僅推動了自身的疊代更新，更成為推動各行各業深層次變革的重要力量。在疫情期間及行業變革的緊要關頭，不僅維持了供應鍊的穩定，更憑借在家電家居領域的深厚積累，将成熟經驗引入更多潛力無限的制造細分市場。
就拿汽車行業來說，過去兩三年供應鍊遭受的嚴峻挑戰，給該行業帶來了較大的挑戰。一般而言，一台車涉及上萬種零部件，供應商分布在全國甚至是全球各地，一旦無法按期傳遞，牽一發而動全身，嚴重的甚至會導緻産線停産。屆時，一汽紅旗的某兩款車型涉及200餘家零部件供應商，遍布全國20個省份，若是由汽車零部件供應商各自承運，主機廠則需要面對大量且分散的零部件供應商，面臨傳遞周期不透明的風險。
物流與供應鍊企業的韌性增強了諸如汽車等行業的抗風險能力，這種韌性正是基于日日順供應鍊輻射全國乃至全球的多級倉網布局、數智化供應鍊系統、彈性運力和倉儲服務能力以及對汽車行業的深刻洞察等優勢。據了解，日日順供應鍊圍繞汽車生産物流、備件物流、成品車物流、汽車後市場等環節，建構起的汽車行業一體化供應鍊服務能力，同樣得到比亞迪、奔馳（中國）、吉利等多家知名車企的認可。比如目前日日順供應鍊已與福田汽車達成合作，為福田汽車分布在山東、河北、廣東等7省的數百家4S店及區域倉提供一體化供應鍊管理服務。
在科技創新與應用領域積累的智能化供應鍊管理經驗發揮了較大的作用。在助力制造業轉型更新的過程中，這一點也展現得淋漓盡緻。在與蹦床制造領頭羊三柏碩多次牽手合作中，日日順供應鍊助力其打造了具有行業樣闆意義的國内首個運動器械智能倉，確定了零包裝破損、零丢件、零分揀錯誤，精準比對了三柏碩對供應鍊靈活性的高要求。
正是這份對客戶需求的深刻了解與前瞻響應，使得日日順供應鍊能夠建構出一體化、定制化、場景化的供應鍊管理體系，不僅成就了自身在物流與供應鍊領域的領先地位，更重要的是，它生動诠釋了物流人在促進經濟循環、支撐産業更新的核心價值與積極作用。
每一次數智進步，都是由他們創造
在國家政策的引導下，新能源汽車、風電、光伏及5G等新興産業正逐漸邁向商業化成熟期，大陸也在這些産業中積累了一定的規模性優勢，形成了較為完備的供應鍊體系。在新形勢下，行業要求物流人在科技化、數字化與場景化方面有更高的展現。
是他們，日日順供應鍊研發團隊，踐行着物流強國之夢，協同各行業領軍企業和高校人才，牽頭完成了國家科技部首個“智慧物流領域”國家重點研發計劃“智慧物流管理與智能服務關鍵技術”項目任務研究，既填補智慧物流領域國際标準的空白，也進一步提升了大陸在智慧物流領域的國際話語權和國際競争力，推動着大陸數智物流的進步。
據了解，目前日日順供應鍊已形成了包括訂單優化管理、倉儲管理、運力排程、智能路由規劃以及智能裝備在内的超過20項核心技術，自主研發超過40套資訊系統，擁有190項軟體著作權以及53項專利，同時其在全國打造了以佛山倉、即墨倉等為代表的多個智能化倉庫，通過數字化技術手段的應用，可實作“黑燈”作業。這些成果不斷賦能着前沿新興産業。
在為比亞迪打造的動力電池運輸方案中，日日順供應鍊通過全國統倉統配的倉儲服務實力，以及智能下單、全流程監控、智能調倉等先進的物流技術，實作靈活調動就近物資資源，配送軌迹實作全程可查……這樣的案例不勝枚舉。
正是因為千千萬萬科技研發人員、倉儲科技人員、解決方案設計師、場景服務師對于物流這份神聖使命的不斷實踐，日日順供應鍊的版圖現已橫跨國内外，在海外布局上，日日順供應鍊已建立起涵蓋1000多條海運航線、70條鐵路線以及1500條空運線路的立體交通網絡，服務範圍觸及全球580餘個港口和接近180個國家，持續向世界各大市場延伸觸角；在國内，其網絡更是密布全國，覆寫30個省區市、130多個地級市，坐擁990餘座先進的倉庫及智能倉群，建構起龐大的物流基礎設施。同時，利用物聯網、大資料、雲計算、5G等前沿技術，日日順供應鍊打造的科技數字化營運管理體系已全面滲透到供應鍊全鍊條的核心環節。
總結
時代在變，環境在變，物流與供應鍊行業也正處于前所未有的變革之中。物流人，作為這一巨變中的關鍵角色，也在積極識變、應變、創變，通過賦能千行百業，獲得越來越多人的尊重，成為推動各行各業深層次變革的重要推手，助力越來越多中國企業揚帆遠航。
5·6物流人的節日，不僅是一個值得慶祝的日子，更是一面映射物流人不斷“進化”、不懈奮鬥的鏡子，讓那些默默無聞卻至關重要的貢獻被看見、被尊重。物流人的故事，是關于創新與堅持的故事，是關于智慧與汗水的故事，更是關于推動時代進步、促進社會高品質發展、滿足人們對便捷生活期待與追求的故事。
今天，一起緻敬物流人！
作者 | 物流麻将胡
來源 | 物流沙龍
此文系作者個人觀點，不代表物流沙龍立場