超2.9米軸距大空間，沒裡程焦慮，新岚圖FREE适合長途自駕遊
最近五一節假日期間，相信大部分車主都有了或長或短的出行，這其中長途自駕遊的需求就很明顯。然而對于新能源車主而言，如果真開一台純電動車出去長途自駕遊，難免會面臨着裡程焦慮的問題，畢竟純電動車續航有限，而且特别在五一節假日這種時間節點，充電樁又會比較緊張。在這種情況下，有一部分新能源車其實不存在裡程焦慮，比如新岚圖FREE，這款車目前采用的是增程器技術體系。
搭載了一台1.5T小排量渦輪增壓發動機，雖然這台内燃機輸出隻有150馬力，但并不直接驅動車輪，作為發電機來使用，是以長途自駕遊的過程當中完全可以加油來充能，即便沒有充電樁，也不必在行程當中等待。這就完全避免了裡程焦慮的問題，是以現階段增程器技術體系也算是一種比較折中的解決方案。
新岚圖FREE這款車尺寸定位達到了中大型SUV級别，車身總長度4905mm，寬度1950mm，軸距做到了2960mm，在這種情況下采用的是大5座空間布局，實際上後排空間表現如果面對問界M7，腿部空間是存在優勢的。一家人長途自駕，後排可以維持一個相對舒展的姿勢，就不至于那麼累。
雖然産品定位是SUV，主體造型也是SUV的風格，但是新岚圖FREE這款車提供了空氣懸架系統，如果是在鋪裝路面上，降低車身姿态之後看起來側面有種低趴的感覺，側面視覺其實有點類似瓦罐旅行車，整體姿态很優雅。車頭前臉和尾部是相對比較簡約的設計，運動氛圍不錯。
車内科技氛圍比較突出，直接搭載了全面屏配置，也就是整個中控台面上并排布局了三個大螢幕，右側兩塊12.3英寸螢幕，分别是中控車機大屏以及副駕駛單獨的娛樂螢幕。晶片采用了高通8155，細節上還有一些特色功能，比如手勢控制，面部識别，甚至包含了聲紋識别。
現階段新岚圖FREE指導價26.69萬，實際上線下銷售管道還給出了不錯的優惠力度，加上各種權益之後，該車型目前實際的售價可以下探到24.69萬，而且在這種情況下已經提供了空氣懸架等越級配置，是以整體成本效益表現已經比較強了。
動力系統方面，實際驅動力來源于前後雙電機系統，兩台電機綜合輸出功率可以達到490馬力，綜合扭矩720牛米，官方零百加速成績隻需要4.8秒。要論性能的話，相比最近比較熱門的理想L6也是有優勢的。
問題來了，你覺得新岚圖FREE劃算了？歡迎在評論區留言，車迷一起讨論！花一秒點關注，交一生好朋友！部分圖檔來源于網絡，寫文不易，期待看官們一鍵三連。