根據電車财經的最新統計，2023年的全球車企單車利潤以及單車均價出爐了！
我們一起來看看！看看那家車企最賺錢，我們國産品牌利潤怎麼樣？
法拉利一台賺70萬，特斯拉一台賺5.84萬！
1:法拉利排在第1:單車利潤和單車均價最高的都是法拉利，這種超豪華超跑品牌一台車賺個70萬也不意外，不過确實賺錢。
從網上查到去年法拉利一年賣了13663輛，其中大陸地區賣了1490輛，按部落客統計的利潤13663×70.29萬＝96億，大陸賺了1490×70.29萬＝10.4億，總利潤合計96億，跟法拉利自己公布的13.54億美元接近，是以可以判定這個利潤統計沒啥問題。
2:特斯拉利潤竟然排在第2，在國内都賣的這麼便宜了，竟然一台車還能賺5.84萬，太讓人意外了！難道動不動就降價1.4萬，不過有時候還漲價！特斯拉比奔馳寶馬還要賺錢，這确實牛啊！
特斯拉去年賣了181萬輛，利潤149.97億美元，折合人民币1050億左右，那181萬×5.84萬＝1057億人民币，單車利潤統計沒啥問題，跟特斯拉自己公布的差不多，沒想到特斯拉去年賺了1000多億，利潤真的高的。
4:理想汽車利潤排在第4，國内最賺錢的汽車公司了，一台可以賺3.11萬。去年賣了37.6萬輛，37.6萬×3.11萬＝117億。這個利潤确實可觀。
11:比亞迪汽車利潤排在第11，一台可以賺9900塊，去年賣了3024419輛，合計利潤299億，賣了300萬多輛，利潤才299億不到特斯拉的1/3，特斯拉隻賣了180萬，利潤是比亞迪的3.5倍。
總結:新能源車汽車最賺錢的是特斯拉，其次是我們國産的理想汽車，而大家熟悉的蔚來，小鵬，極氪，零跑都是虧錢的，蔚來虧的最猛，一台車虧13萬，也不知道怎麼撐過來的。
其中賽力斯一台也才賺2200塊，今年問界M9大賣應該好很多，不然真的賠本賺吆喝。
國産品牌裡面單車均價最高的是蔚來，虧的最多的也是蔚來，不過意外的是特斯拉單車均價僅次于奔馳這些油車品牌，讓人意外，比亞迪均單車均價隻有16萬多。
按盈利不虧的車企來看是廣汽，均價最低一台5.13萬，賣一台賺1800塊。
後續為大家更新全球車企研發投入排行！
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