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配混動系統 本田Prelude概念車有望量産 對标豐田GR 86?

作者:小号撩車

據外媒報道,本田此前推出的Prelude概念車有望迎來量産,新車的定位是一台雙門轎跑,和豐田GR 86的定位比較相似。

配混動系統 本田Prelude概念車有望量産 對标豐田GR 86?

外形方面,從概念車的實車圖來看,新車的前臉會采用封閉式格栅設計,風格比較簡潔,大燈組采用了熏黑處理,内部內建有透鏡,風格顯得比較精緻;日行燈采用了貫穿式設計,有效拉伸了前臉橫向視覺寬度。

配混動系統 本田Prelude概念車有望量産 對标豐田GR 86?

下包圍部配置設定備有尺寸比較大的倒梯形進氣口,内部使用了黑色蜂窩狀結構進行裝飾,有着比較強的視覺沖擊力,同時也增強了車頭的層次感。

配混動系統 本田Prelude概念車有望量産 對标豐田GR 86?
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側面造型方面,車頂采用了溜背式造型,搭配雙門設計有着比較強的運動氣息;門把手采用了彈出式造型,能夠起到降低風阻的作用;輪毂采用的是多幅式熏黑造型,風格顯得比較大氣,同時進一步增強了運動感。

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尾部造型方面,後備廂頂部設計有尺寸比較大尾翼,熏黑的尾燈組采用了貫穿式設計,有效拉伸了車尾橫向視覺寬度;下包圍部分有着比較強的立體感,底部配備有造型比較誇張的擴散器,風格顯得比較激進。

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尺寸方面,新車的長度在4300mm左右,寬度1790mm左右,高度1300mm左右,軸距則是2575mm,和豐田GR 86的尺寸比較接近,主打的都是小巧身材帶來的操控性。

内飾方面官方并沒有給出預告圖,外媒認為新車會采用家族化設計風格,包括全液晶儀表盤和懸浮式中控屏都不會缺席,而且會提供左舵版以及右舵版可選,座椅方面會采用2+2的四座布局。

動力方面,新車應該會搭載由2.0L自吸發動機和電動機組成的油電混動系統,綜合最大功率207馬力左右,比對的E-CVT變速箱。和GR86相比動力參數方面處于下風,但得益于電動機的加持,起步階段的動力感受應該并不會差。