最近，紅衣教主周鴻祎直接重新定義了“豪車”。
豪車不再是傳統意義的澎湃動力+大沙發、大彩電、電冰箱，而是應該像國産新能源一樣有足夠的智能化、能夠擁有自主學習的人工智能，而整個車的周身都是科技感十足的黑科技。而傳統意義豪車所必備的因素隻是完成了60分。
我們都知道進口豪車的價格動辄過百萬，甚至幾百萬，現在看起來，屬實有點老氣橫秋。而國産新能源的強勢介入，不但綠色環保，而且在“豪氣”上絲毫不弱于進口車！如果這話是普通人說出來的，可能會被認為是“吃不到葡萄嫌葡萄酸”，而周鴻祎的千億身價說出來，隻會被更多的人覺得：對，十分有道理！
那麼對于商界大佬們的乘用車，按着周鴻祎的“新豪車定義”，到底什麼樣的才算呢？
對于商務用車，首選一定還是MPV的車型，這種車型集合了舒适、隐蔽、空間、格調于一體，越來越多的銷量就能證明了它不但是商務人士的首選，更是家庭成員多的人會去選擇的一款車型。
而國産紅旗的一款MPV HQ9 PHEV算是其中“非常能打”的一款了，從這幾個次元就可以證明。
從動力上來看：
HQ9 PHEV使用的正是紅旗自家的超混動技術，可油可電，極緻扭矩超過820牛米，零百也達到了7.7秒，更關鍵的是，綜合油耗才2.2升，續航高達833公裡。
平時不用燒油，僅僅是WLTC純電也有73公裡，這也太香了吧。而這種環保也給這款MPV注入了綠色内涵。
從外觀上來看：
這款MPV的外觀用六個字來形容那就是“高端大氣上檔次”，說起來有點飄，但它的尺寸5222mm/2005mm/1935mm就已經足夠霸氣了，再配上3200mm的軸距，這外形已經非常大氣了。
而它的前臉，直接沿襲了家族榮耀，方正威嚴。而通過兩側的柔性腰線，也會讓這份威嚴裡多了幾分溫和。
從品牌上來看：
其實，從品牌上來說汽車，最能代表中國紅的就是紅旗車了，而每次國慶的閱兵和出訪的禮賓用車，也讓人們習慣了這種“紅色血統”。
數年前，紅旗還是大家心目中的國字号車型，基本上和普通人無關，而且設計守舊不漂亮。可最近幾年，紅旗的設計人員卻像“開了挂”一樣，設計出來的車，又漂亮又大氣，銷量也喜人。
而紅旗的這款MPV，已經是不再是簡單的商務車型，更是集現代科技的大成者，它的紅旗智聯3.0系統，讓“一鍵商洽”和“一鍵休憩”直接智能上腦，更是集合了多種智能選項，僅僅一個擡頭，就可以有多種智能操作方式，有了這款MPV的加持，其品牌的實力會更上一層樓。
從駕乘感受來看：
對于商界大佬和商界精英來說，沒有什麼比舒适度更讓人不放心了，畢竟對于長期出差，臨時在車上休息工作的人來說，這一點尤為重要。
紅旗HQ9 PHEV的座椅可不僅僅是周總所說的“大沙發”，而是使用的全真皮的航空座椅配制，包裹、回彈效果都是頂級的，裡面的16檔調節簡直不要太舒心。
最關鍵的，裡面還帶有按摩功能，這一路上的勞累，絕對會一掃而空。
從安全上來看：
出行最重要的就是安全，每一款車都把安全性放在第一位，紅旗也不例外，之前大家不太關注紅旗的安全性是因為它是禮賓用車，安全性根本不用考慮。如今的商務MPV上也繼承了這些優秀的傳統。
紅旗為它配制了遠超國家2021版本的C-NCAP的五星安全标準，車身非常堅固，使用的高強鋼和超高強鋼的比例超過了68%，這種強度在出現緊急情況時，會讓車裡的乘客異常的淡定，安全性不用質疑。
而新能源更大的優勢就是智能，它的智能識别各類場景，也為安全保駕護航。其中的場景識别、盲區探測、開門預警等功能都又實用，又給力。
而這些，不正是被重新定義的豪車麼，國産車紛紛發力，這是喜大普奔的大好事，讓我們一起期待國産車漂洋過海，開疆辟土的時刻吧。
#紅旗HQ9 PHEV#