據海外媒體報道稱，雪佛蘭克爾維特ZR1将會在今年夏季迎來首次亮相，并且我們現在已經可以看到部分新車諜照。而在最新的一份諜照中，首次展現了新車尾部樣貌，盡管測試車輛采用了比較全面的僞裝覆寫，但該車的整體造型還是比較清晰的。不過，目前不能确認的是，測試車輛裝配的運動尾翼是否僅适用于賽道版本。
另外，關于雪佛蘭克爾維特ZR1采用Z06發動機的雙渦輪增壓版本的傳言由來已久，去年10月，通用汽車公司的零件目錄中洩露了一款名為LT7的渦輪增壓5.5升V-8。通用汽車目前還沒有這樣的發動機，至少在公開場合是這樣，是以合乎邏輯的結論是，它注定要用于ZR1。
雖然看起來很可能會使用5.5升發動機，但其他傳言表明，Stingray的6.2升V-8将采用渦輪增壓ZR1發動機。上述發動機洩漏提到了主動燃油管理（AFM），這是6.2的一個功能，但不是5.5。另一種理論認為，5.5升發動機将使用交叉平面曲軸，而不是Z06中的平面曲軸。這可能會讓AFM重新發揮作用，而跨平面設計可能更适合渦輪增壓。
重點是，雪佛蘭官方目前沒有證明任何事情，除了ZR1的首次亮相将在今年夏天舉行。有報道稱，DOHC 5.5升V-8使用了一種跨平面雙渦輪增壓版本，可産生800多馬力。