“五一”國際勞動節來臨，巴士二公司49路車隊在終點站内的“鋒巢”黨群服務站内開展“公交夢勞動美 ”主題活動，邀請勞模孫傑、上海五一勞動獎章獲得者徐俊、上海公交行業十一屆“服務明星”駕駛員劉歡等10名職工代表，以第一視角講述自己在駕駛員崗位上的故事。車隊将這些一線勞動者的真實心聲精心錄制，并以二維碼的形式，放置在“鋒巢”黨群服務站内的“有聲圖書館”展架上，邀請廣大職工與市民乘客，一同聆聽新時代勞動者們溫馨、勵志的“公交夢”。
“在工作的10年裡，我經曆了車型變化、線路拆并、公交改革等等，但無論外界如何變化，公交這個大家庭依舊溫暖，每天陪伴我的老夥計從傳統的燃油車變成了綠色環保的電動車。我這個當年的毛頭小夥子，如今也已經結婚生子。成為一名父親，但我依然行駛在路上，如同第一天上車時那樣服務乘客，服務社會。我希望盡自己最大的能力去完成爺爺奶奶沒做完的事情，做一個正直、勤勞、善良的人，繼續回報社會。我是一個默默無聞的公共汽車駕駛員，如果你周末想帶孩子去植物園呼吸新鮮空氣，想去龍湖天街或者日月光Shopping，歡迎乘坐718路公共汽車。也許有一天，我們會在車廂中相遇，無論你來自哪裡，我都會在車廂裡等你。”
這是49路車隊718路公共汽車的駕駛員陸林超的故事的一小部分，在文章中，陸林超從自己為什麼會選擇成為一名公交駕駛員講起，到上過的服務教育訓練第一課，再到正式上崗後的體會，日常工作中一些重要的時刻，許多細節都娓娓道來，讓人動容，仿佛自動成為了認識很久的朋友一樣。
“2019年8月，49路取消了售票員崗位。此後，車廂内更多的服務要由我們駕駛員一個人來完成。如何将服務不因無用而下架做到最好，成為迫切需要解決的問題。我在實踐中想到了在車廂中備一個便民袋，放上保心丸、清涼油。再結合我們49路上海市勞模駕駛員孫傑所創立的‘五官服務法’，這樣就可以将這些應急物品第一時間服務于有需要的乘客。在今後的工作中，我将以更加飽滿的精神和昂揚的鬥志推進我的匠心夢，腳踏實地，刻苦鑽研，精益求精，争當行家裡手，為49路的品牌建設不斷添磚加瓦。”
上海五一勞動獎章獲得者徐俊是49路公共汽車駕駛員，在他的聲音故事裡，介紹了作為一名80後上海人，從小與49路結下的緣分，在加入到49路大家庭後，又是如何學習鑽研，一步一個腳印地做出成績，如何絞盡腦汁為乘客提供更好的服務。“我們現在看到的這個有聲圖書館展架上，是我們一線勞模、工匠和一些先進黨員、駕駛員，他們在公交成長的故事，以及他們一個個在工作中溫馨、感人和激勵的畫面，錄制成這樣一本有聲的圖書。我們這裡休息站是面向我們乘客開放的，他們可以通過掃描我們的二維碼來了解我們公交職工背後的感人故事。傳承号退出的同年8月份，49路取消了售票員崗位，這時候車廂裡的服務都要我們駕駛員來完成。怎樣服務好乘客，就成為了那個時候的課題和一個話題。通過我們背後這樣的努力，我們講述自己怎樣服務乘客的故事，他們就感受到跟我們間距離近了，也對我們平時的工作有了更深刻的了解。”
這些駕駛員，說平凡也不平凡，這些精心錄制的“有聲圖書”，充滿了生命力，拉近了乘客與公交人之間的距離。在等待發車的間隙，有興趣的乘客也可以走進這個黨群服務站，倒杯熱水，掃碼聽故事，聆聽新時代勞動者的溫馨“公交夢”。
49路車隊表示将以此為契機，讓堅守崗位的一線職工自主“發聲”，讓更多的市民乘客、職工們“近距離”走進多姿多彩的公交故事，進一步激發公交職工的榮譽感和使命感，不斷自我提升，以夢為馬，不負韶華。
記者 / 瞿煌俊 邵林峰
編輯 / 樊陸佳
圖檔 / 邵林峰 瞿煌俊
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