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不合格率高達40%!燃油寶有什麼作用,到底是“坑”還是“寶”?

作者:影史奇侃
不合格率高達40%!燃油寶有什麼作用,到底是“坑”還是“寶”?

隻要經常去加油站加油的人,可能都被從業人員套路過加燃油寶,尤其是一些剛拿到駕照開車上路,第一次加油多的新手小白,為了讓愛車更好,更容易被套路。

他們口中聲稱,燃油寶可以讓汽油燃燒的更充分,減少積碳的産生,對車隻有好處沒有壞處,新手小白一聽,毫不猶豫地就選擇了燃油寶。

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從另一個角度來看,燃油寶就像是汽車的“清潔劑”,似乎的确是個寶,但随着市場監管總局曝光後卻發現,抽檢的燃油寶竟然40%都不合格。

那我們平時被各種忽悠加的燃油寶,到底算不算“寶”呢?

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燃油寶的作用和危害

市面上主要的燃油寶其實可以分為兩種,一種能夠提高汽油的辛烷值,可以了解為能讓汽油燃燒得更充分,提升發動機運轉的效率進而提升汽車的動力。

另一種則是最常聽到的“清潔”作用,可以清理掉因為汽油燃燒不充分等造成的沉積物,也就是我們常說的積碳等,這種就是“清潔型燃油寶”。

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根據市場監管總局的抽查結果顯示,針對燃油寶的105批産品抽查中,有42批不合格,不合格率到達了40%,這些産品分别來自十多個省份。

在檢測的過程中,不合格的那些燃油寶,關于燃油寶的各種清潔積碳的效果等,也沒有顯著的展現出來,依舊會有許多積碳的産生。

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在全國各地的燃油寶生産企業,高達500家左右,燃油寶的産生自然有他的道理,更何況抽查的批次中,還有60%是合格的,這說明燃油寶還是管用的。

那燃油寶到底是不是智商稅,在什麼樣的情況下,燃油寶才會發揮作用呢?

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我們選擇燃油寶的時候,使用方式是直接添加到汽油裡面,和汽油合二為一,他的最直接的作用,也就是最常見的作用就是清除積碳。

有說法是當汽車的排氣筒有大面積的黑色物質,就表明汽車的積碳已經很嚴重,積碳多就會導緻發動機的工作效率下降,這個時候燃油寶的确就能派上用場。

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但并不是說加了燃油寶,就一定能夠清除掉所有的積碳,能夠達到清除效果的,還是汽油能夠覆寫到的區域。

也就是說,燃油寶必須和積碳進行接觸,将其浸泡才能夠達到清潔積碳的效果,如果達不到,加了也沒用。

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當然燃油寶也并不一定完全是對發動機有好處的,市面上流通的兩種燃油寶,一種是清潔型的,這種的确對發動機有好處,但另一種能提高動力的,卻并不一定對發動機好。

因為這種燃油寶,提升動力的關鍵原因就是提高辛烷值,但同時也會失去清節的作用,提升了動力,就會導緻積碳的産生,是以就會對發動機造成傷害。

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燃油寶是不是“智商稅”

人們被忽悠加燃油寶的時候,最常聽到的話語就是汽車的排氣筒黑了,這都是積碳,需要加燃油寶了。

實際上,汽車的排氣筒黑和加不加燃油寶沒什麼大關系,隻要是汽車,排氣筒就會黑,哪怕是家裡用的瓦斯竈也會黑,這是一個道理。

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汽油本身就是不可能完全被充分燃燒的,車子排氣筒黑,也并不能說明就是發動機有大量的積碳。

還有一種套路是說油箱的壓力太大了,打開油箱蓋的時候會有“呲”的一聲漏氣的聲音,然後就說車子有積碳了。

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其實油箱裡面有壓力是很正常的,包括像尾氣的味道難聞等,這些都是忽悠人加燃油寶的套路。

其實積碳到底多不多,我們自己就能夠從日常的使用車的過程中感覺出來。

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當我們開車的時候,突然發現車子的油耗比原來更多了,或者踩油門的時候,感覺車子比之前更加的遲緩,這種情況大機率就是發動機的效率變低,有積碳産生了。

這個時候的确可以使用清潔型的燃油寶,積碳的産生,主要是因為汽油裡面的一些成分沒有完全燃燒,導緻産生了膠質等不容易被分解沖掉的物質。

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清潔型的燃油寶,核心成份則是聚醚胺和聚異丁烯胺,他能夠有效的對發動機内的積碳進行清潔作用。

積碳的産生,是因為燃燒不充分産生的膠質物質附着在了發動機上,導緻無法燃燒充分,而使用燃油寶清理的過程,就是讓膠質脫落,重新進行燃燒。

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是以說,隻有當汽油能夠附着到積碳,才能夠讓積碳脫落進而達到清理的作用,如果附着不到,就失去了清潔的效果。

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什麼情況下可以使用燃油寶

購買新車去加油的時候,小白很容易被人忽悠,新車才需要加燃油寶,這對車有好處,又沒有壞處。

其實新車完全不需要添加燃油寶,隻要按照要求,定期的到修理廠或者4S店進行保養,期間就會對發動機進行保養,根本沒有必要去加燃油寶。

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一些使用年限特别長的車輛,則可以添加燃油寶,但沒有必要特别勤快的去添加,就像新車保養一樣,5000公裡或者10000公裡添加一次就完全足夠。

有時候不需要添加燃油寶其實也能夠達到發動機自己清理積碳的效果,但隻有在發動機完全高速運轉的時候才會産生。

不合格率高達40%!燃油寶有什麼作用,到底是“坑”還是“寶”?

是以當我們日常上下班通勤,因為堵車等,無法跑得太快,或者因為其他各種原因産生了積碳的時候,我們隻需要跑一跑高速,就能夠自己進行積碳的清理。

燃油寶的确有着清潔的效果,但在日常的選擇中,我們還是要慎重,否則很容易被黑心商家忽悠,最後買了個智商稅。

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但像一些将燃油寶做的特别大的企業,他們在這個領域等于是龍頭企業的存在,他們的品牌其實還是信得過的。

如果不加燃油寶,其實也有其他能夠清理積碳的方法,不僅是跑一跑告訴,畢竟跑高速可能還會有殘留的少量積碳,最簡單的方式就是定期的去清洗發動機。

不合格率高達40%!燃油寶有什麼作用,到底是“坑”還是“寶”?

是以日常生活中的用車,幾乎是不需要使用燃油寶的,如果有需要,在購買的時候也要看好品牌,以及燃油寶關鍵成分的含量,畢竟含量高清潔的效果就會更好一些。

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