天天看點

這台車上,都是“天花闆”

作者:1039調查團

超低風阻達到全球頂尖水準、百公裡加速隻需3.7秒、最長續航708公裡、健康舒适的智能座艙......近日,北汽集團旗下新能源高端品牌極狐新車型-阿爾法S5開啟預售,讓使用者以20萬級的價格,享受百萬級豪車體驗。

視訊加載中...

這台車上,都是“天花闆”

極狐阿爾法S5/北汽新能源提供

走近極狐阿爾法S5,破風而行的前臉設計非常有辨識度,超寬體車身和溜背造型比肩超跑,0.1925Cd的超低風阻達到頂尖水準。北汽新能源極狐阿爾法S5産品總監周建明說,這是一台“用風塑造的車”。

“我們在風洞裡大概做了1000多小時和上百次的驗證,以風塑形,讓這個車看起來更加運動。整車上有很多空氣動力學套件,來降低風阻。”周建明說,風阻越低,能耗越少,續航越長,這也是車企紛紛“卷”風阻的原因。

這台車上,都是“天花闆”

極狐阿爾法S5溜背造型/北汽新能源提供

作為一輛高性能純電轎車,極狐阿爾法S5的零到百公裡加速度最快達到3.7秒,帶給車主迅疾向前的加速和操控感。周建明,這輛車能做到“開得猛、刹得狠、過得穩”。

“開得快還要能刹得住,目前我們可以将百公裡制動距離控制在33.5米之内。”此外,阿爾法S5的先進控制算法軟體系統使車輛的連續加速性能非常好,能夠做到46次連續加速無衰減。“這些也需要穩定的底盤支撐,我們麋鹿測試的極限速度做到了82.8km/h,基本上也是百萬級的水準,能保證整體控制非常好,開起來也非常爽。”

這台車上,都是“天花闆”

輪毂全鋁四活塞高性能固定式卡鉗/北汽新能源提供

極狐阿爾法S5配備了L2+級别的智能輔助駕駛,智能泊車、自适應巡航等功能讓開車更加得心應手。北汽新能源商品創造中心工程師郭永良說,自适應、運動、舒适、石化路面、賽道、暴走等9種駕駛模式覆寫生活全場景,車主可以根據自身喜好調節各種設定。

這台車上,都是“天花闆”

一鍵開啟賽道模式/北汽新能源提供

這台車上,都是“天花闆”

定制個性化駕駛模式/記者拍攝

進入座艙,超大穹頂天幕讓車内空間顯得更加寬廣,透而不曬;基于靈智OS打造的智能座艙可以實作68英寸AR-HUD觀影、4D遊戲、車内K歌等;全車15個音響兼具高中低音,還有氛圍燈可以跟着音樂律動,讓車内聽歌更加沉浸享受。

北汽新能源極狐阿爾法S5産品總監周建明說,如今車已經變成了除了家、公司以外的“第三空間”,阿爾法S5車内空間百變,“可以是一個遊戲廳、私人影院,也可以是一個練歌房,未來可能會是一個瑜伽房、直播間,會随着OTA更新持續疊代。”

這台車上,都是“天花闆”
這台車上,都是“天花闆”

極狐阿爾法S5座艙/北汽新能源提供

這台車上,都是“天花闆”

極狐阿爾法S5超大穹頂天幕/北汽新能源提供

在續航及補能效率上,阿爾法S5配備甯德時代三元锂電池,在CLTC綜合工況下續航裡程最長可達708公裡,得益于全域800V高壓架構的加持,充電10分鐘續航超過280公裡。

此外,阿爾法S5還繼承了極狐在健康、安全上的“DNA”,繼續做“公路坦克”。周建明說,車身鋁合金跟高強鋼比例達到80%以上,車身扭轉剛度達到天花闆級的51897N·m/deg。健康座艙0醛0苯,座椅等材質經過130多項重金屬的檢測,達到“啃咬級”狀态。

極狐阿爾法S5正在預售中,起售價19.98萬元,6月30日前下訂還有最高1.9萬元的選裝權益,讓使用者以20萬級的價格,享受百萬級豪車體驗。

記者 趙明聰 編輯 趙明聰 主編 程豔

這台車上,都是“天花闆”