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揚子江船業為Evalend建造的首制40000DWT散貨船傳遞離廠

作者:船海裝備
揚子江船業為Evalend建造的首制40000DWT散貨船傳遞離廠

4月30日上午9時30分,揚子江船業集團新揚子造船為希臘Evalend船東建造的首制40000DWT散貨船——“HARMONY”輪解纜離開船廠碼頭,傳遞投入營運,開啟首航。

40000DWT散貨船“HARMONY”輪為揚子江船業集團為希臘Evalend船東建造的4艘系列船中的首制船,采用上海船舶研究設計院最新一代綠色海豚型設計,船舶總長176.97米,型寬31.99米,型深15米,最大吃水10.8米。該船滿足HCSR、EEDI-3等最新規範要求,船艏采用S-Bow,船尾安裝節能導管和毂帽鳍,載重量及油耗名額優異,投入營運後CII可望獲得A級評級,提供了應對歐洲日益高漲的碳稅的良好解決方案。該船貨艙開口寬度達到27米,艙容大、無死角,可載運各類危險品。船體滿足芬蘭瑞典ICE-1C冰區加強要求,可全年航行于波羅的海。

組圖:建造曆程回顧

揚子江船業為Evalend建造的首制40000DWT散貨船傳遞離廠
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該船于2023年6月底開工建造。在Evalend船東項目監造組、LR船級社現場驗船師、船廠上下等各方的專業、通力合作和互相成就下順利建造完工。

揚子江船業為Evalend建造的首制40000DWT散貨船傳遞離廠
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4月29日,Evalend船東代表Andreas Ploumis先生與揚子江船業集團副總經理兼新揚子造船總經理杜成忠先生分别代表雙方簽署“HARMONY”輪交船檔案,集團副總經理吉宏飛先生攜集團經營團隊相關代表出席見證。船東對本船的各項性能,尤其是風浪中航速表現非常滿意。新船的投入營運将有助于船東對現有靈便型船型的逐漸更新換代,提升船隊營運效率。