在本屆北京國際車展上，比亞迪展台就為大家帶來旗下全新車型——秦L。新車定位于中級轎車，未來上市後将會與秦PLUS一同組成雙車格局，以滿足不同購車需求的消費者，預計秦L的起售價将會在12萬元以上。
設計上看，比亞迪秦L采用了家族式最新設計風格，延續了王朝家族最經典的龍顔美學造型，前臉的設計更顯年輕、活力，兩側的LED前大燈組造型上非常犀利，中間則是帶有“秦”辨別的黑色裝飾件将兩側燈組連在一起。同時前格栅尺寸非常大，内部更是采用點陣式設計，在視覺效果上非常突出，且很好的提升整車進階感。
側面的設計可以看到，其腰線從前翼子闆一直貫穿至後門處，流暢的線條、使得車身十分修長，再加上車門下方還有内凹式的線條所勾勒出立體切割的視覺感。至于尾部方面，新車采用溜背式設計，并使用了時下最為流行的貫穿式尾燈設計，兩側尾燈的造型靈感源自于中國結，點亮後會有不錯的辨識度。
車身尺寸方面，比亞迪秦L長寬高分别為4830mm1900mm*1495mm，軸距為2790mm。相比現款在售的秦PLUS 4765mm*1837mm*1495mm，軸距為2718mm的長寬高尺寸來說，比亞迪秦L的尺寸可以說是整體要大一圈。
内飾方面，比亞迪秦L的設計靈感主要是源于中國山水畫，東方山水的靈動與現代科技相融合，打造出格調高逸的“山水畫境座艙”。整體布局上也是我們所熟悉的極簡、時尚為主，并且配備有8.8英寸嵌入式儀表盤和15.6英寸可旋轉中控大屏，搭載有DiLink 智能網聯系統，支援智能雲服務、全場景數字鑰匙、3D全景透明底盤系統、智能語音連續對話、手機無線充電以及智能上下電功能等。
動力方面，新車搭載由1.5L四缸發動機+電動機組成的比亞迪最新一代DM-i插電式混動系統，其中發動機最大功率為74kW，電動機則分高低功率，最大功率分别為120kW和160kW。電池組則提供10.08千瓦時和15.874千瓦時的磷酸鐵锂電池，對應的CLTC純電續航裡程分别為80km和120km。另外，新車還支援最大6千瓦外放電功率。
總的來說，比亞迪秦L的上市，無疑就是針對更細分層面的消費群體，通過雙車格局來輻射A級、A+級甚至B級市場。同時結合比亞迪秦L自身過硬的産品優勢，相信隻要定價合适，定能夠對合資B市場帶來極大的沖擊。
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