中新網上海新聞4月30日電（李姝徵）4月29日，福建國航遠洋運輸(集團)股份有限公司(以下簡稱“國航遠洋”)釋出公告，業績迎來“開門紅”，今年一季度淨利潤扭虧為盈，同比大增203%。國航遠洋布局建造綠色新能源船舶，踐行綠色低碳轉型戰略，尋找業績新增長點。
國航遠洋自上市後，用實際行動、真金白銀回報投資者，提振市場信心。去年8月，國航遠洋納入北證50指數成份股，成為公募基金配置的重點方向。為提振市場信心，公司用自有資金2024萬元回購536萬股公司股份。在回報投資者方面也很實在，2023年年内，共計派發現金紅利5554萬元。
Q1淨利大增“扭虧為盈”
國航遠洋2024年迎來“開門紅”，今年一季度國航遠洋營收同比增長16.4%至22297萬元，歸母淨利潤同比大增203.12%至1595萬元。
“公司主要以巴拿馬型及靈便型貨船為主，内外貿兼修，外貿相比内貿盈利更強，外貿占比提升助力公司盈利改善。”國航遠洋根據市場變化進行靈活應變，通過優化資源配置，外貿航運收入占比提升7.56%。
具體來看，2019年-2023年，公司内貿運輸業務收入占主營業務收入的比例分别為59.35%、57.92%、59.80%、50.74%和42.17%。而外貿運輸業務收入占主營業務收入的比例分别為 40.65%、42.08%、40.20%、49.26%和57.83%，外貿收入占比逐年提升。
從供需基本面分析整體幹散貨運輸市場價格會有一個較好的支撐。機構預測2024-2025年，随着航運脫碳政策的進一步趨嚴，疊加船舶新一輪的置換周期，船舶供給緊張局勢短期無法改變，新船價格将進一步上漲。對于2024年，國際貨币基金組織(IMF)報告顯示預估 2023 年全球經濟增長為 2.9%，并預計在2024年上升到3.1%，在需求端，以中國為代表的一衆國家加快重大基礎設施的投資，特别是在新興市場，可刺激大宗幹散貿易的需求。國航遠洋表示将根據内外貿航運市場情況，積極布局内外貿航線，提升公司的盈利水準。
綠色轉型尋找增長點
綠色節能、低碳減排已成為全球各國的環保共識。
作為“交通運輸節能減排示範企業”和“綠色船舶示範機關”，國航遠洋一直緻力于在航運業綠色轉型中發揮民營船東作用，推動可持續發展和環境保護。2023年，公司開啟綠色低碳戰略轉型的關鍵一年，啟動建造“12+4”艘綠色低碳船舶拟新增運力近130萬載重噸；創新型“甲醇雙燃料”船舶獲得BV船級社和CCS的認證并再次榮獲實用新型專利；全年船舶營運率達到99%，彰顯了高效營運的能力。
為積極應對全球航運脫碳目标，落實綠色低碳轉型發展戰略，國航遠洋前瞻性布局建造綠色新能源船舶。随着2024年4月公司第一艘綠色節能新型船舶投入營運，建立船舶陸續在2024-2025年度傳遞，将迎來公司營收和淨利潤規模較好增長。
對今年的造船市場預期如何？國航遠洋認為，目前造船市場訂單較為飽和，各種類型的新造船訂單已排到了2027年左右，船台供不應求，随着對全球的碳排放要求以及“3060”碳達峰碳中和的目标驅動，會有更多的船舶更新需求，新造船市場的熱度可能還會持續。
作為踐行可持續發展的承諾，國航遠洋在本年度披露了北交所交運作業首份可持續發展(ESG)報告。将社會責任視為核心價值，緻力于推動行業的可持續發展。通過采取環境保護措施、社會責任項目和員工激勵，為社會做出積極貢獻，實作經濟、環境和社會的協同發展。
真金白銀完成股份回購
國航遠洋在北交所上市後，用實際行動、真金白銀回報投資者，提振市場信心。公司2022年年度權益分派方案在去年5月股東大會審議通過，于2023年年内完成分紅5554.07萬元。去年8月25日，國航遠洋成功被納入北證50指數成份股，充分展現出公司成長的基本面優勢。在帶來較多的市場增量資金的同時，國航遠洋也成為公募基金配置的重點方向。
面對資本市場的不确定性及波動，基于對公司未來持續穩定發展的信心和對公司價值的認可，管理層出手增持，公司用自有資金進行回購股份，并将用于股權激勵或實施員工持股計劃，提升公司整體價值。
自2023年6月30日開始，至2023年12月29日結束，國航遠洋實際回購金額占拟回購金額上限的比例為67.45%，已超過回購方案披露的回購規模下限。公司通過回購股份專用證券賬戶以連續競價方式回購公司股份536萬股，占公司總股本的0.97%；回購的最高成交價為6.092元/股，最低成交價為3.34元/股；已支付的總金額為2024萬元(不含印花稅、傭金等交易費用)
國航遠洋表示将不斷完善公司治理體系，加強風險管理能力，持續提升穩健經營管理水準。2023年，公司共召開次 7 次股東大會會議，13 次董事會會議，9 次監事會會議。公司三會、管理層、獨立董事等機構和人員之間權責明确能按照相關的治理檔案及内控制度規範運作。
此外，公司重視與投資者的互動交流。在投資者溝通方面，公司2023年度共召開2次業績說明會，接待了18次機構投資者調研，共計60餘家次投資機構參與調研活動。并通過國航遠洋投資者關系網頁、官微、郵件和電話等形式與投資者保持交流互動，積極回應投資者的關注和期待，及時分享已披露資訊。(完）
編輯：李姝徵