SMM 4月30日訊：
金屬市場方面：
隔夜内外盤金屬近全線飄紅，内盤僅滬鋁持穩于20635元/噸，其餘金屬均錄得不同程度的上漲。滬鋅以2.32％的漲幅領漲，盤中最高沖至23430元/噸，重新整理2023年3月以來的新高。滬銅，滬鎳一同漲逾1％，滬銅漲1.49％，盤中最高漲至81970元/噸，刷2006年以來的新高點。滬鎳漲1.83％；外盤方面，倫鋅以高達3.6%的漲幅一騎絕塵，盤中最高上探至2956美元/噸，刷2023年以來的新高。倫銅漲1.97%，盤中觸及10185美元/噸，刷2022年4月以來的新高點。其餘金屬漲跌幅均在1%以内，氧化鋁主連跌1.45%。
黑色系方面集體飄紅，鐵礦漲幅最大，達0.63%，螺紋、不鏽鋼一同漲0.52%。雙焦方面，焦煤漲0.8%，焦炭漲1.26%。
貴金屬方面，受助于美元走軟，COMEX黃金期貨小幅收漲0.01%；COMEX白銀跌0.39%。國内方面，滬金跌0.21%，滬銀跌0.31%。
截至4月30日6:36分隔夜收盤行情
》4月29日SMM金屬現貨價格
現貨及基本面
氧化鋁方面：基本面供應趨緊，需求向好，提振近期氧化鋁價格。4月29日，氧化鋁主連沖至曆史新高3859元/噸後回落，截至日間收盤漲0.75%，連續四日飄紅。近日，SMM氧化鋁現貨均價持續上漲，今日報3420元/噸，較前一日漲0.88%，連續六日飄紅.......》點選檢視詳情
工業矽方面：4月29日，華東通氧553#矽在13200-13300元/噸，441#矽在13500-13700元/噸。近期工業矽價格走勢逐漸穩定，因下遊使用者采購訂單釋放，期現商采購低品位矽增加、以及供應端少量矽企在成本壓力下4月有減産情況，矽企端廠庫庫存壓力有所緩解.......》點選檢視詳情
宏觀面
國内方面：
4月29日，中國物流與采購聯合會公布今年一季度物流運作資料。一季度，物流運作總體延續恢複态勢，社會物流總額增速穩中有升，物流需求恢複向好，運作穩定性明顯增強。一季度，全國社會物流總額為88萬億元，同比增長5.9%，增速比上年四季度加快0.5個百分點，比上年同期加快2個百分點。社會物流總額延續上年以來的回升向好态勢，總體恢複水準穩中有升。》點選檢視詳情
美元方面：
美元指數隔夜收跌0.41%，市場仍在關注美聯儲5月1日的貨币政策決定，以期從中尋找更多有關利率決策方向的線索。根據芝商所的FedWatch工具，預計美聯儲将在周三會議結束時将名額利率目标區間維持在5.25%-5.5%不變。分析師表示，美聯儲主席鮑威爾可能會對經濟前景持謹慎态度，概述通脹依然高企和勞動力市場吃緊的風險。
市場還密切關注美國非農就業資料，以尋找美聯儲降息的線索。周五的美國就業報告可能會讓市場确認勞動力市場的吃緊程度。調查顯示，華爾街經濟學家預測4月新增就業崗位将為24萬個，這一數字仍然很高，但低于3月的30.3萬個。
其他貨币方面：
日元兌美元從周一稍早創下的34年新低急升5日元，交易員稱這歸因于日本當局18個月來首次買入日元進行幹預。在幾次快速波動中，美元兌日元一度跌至154.4日元，從稍早觸及的1990年以來最高的160.245日元回落，引發了對日本央行出手幹預的臆測。
美元兌日元紐約盤尾報156.01日元，下跌1.47%。由于日本黃金周假期，亞洲的交投比往常淡靜。美元兌日元午後不久再次急挫，在六分鐘内從156.495日元跌至155.05日元。在日元兌美元今年迄今下跌超過10%之後，市場一直預期日本可能會進行幹預以支撐日圓。上周五，在日本央行維持政策設定不變，且未對減少日本政府公債購買規模作任何說明後，日元大幅走軟。
此外，歐洲央行和英國央行等其他主要央行被認為更有可能在近期開始降息。歐元兌美元上漲0.25%，至1.0719美元。英鎊兌美元上漲0.54%，報1.2558美元。
本周的歐洲通脹資料将有助于歐洲央行設定利率路徑。西班牙4月消費者物價調和指數(HICP)同比上漲3.4%，3月為上漲3.3%。德國4月通脹略有上升，因食品價格上漲和能源價格降幅小于前幾個月。
資料方面：
今日将公布中國4月官方制造業PMI、4月财新制造業PMI；美國4月芝加哥PMI、4月谘商會消費者信心指數，歐元區4月核心調和CPI年率、第一季度季調後GDP年率初值，日本3月失業率，德國3月實際零售銷售年率、4月季調後失業率、第一季度未季調季度GDP年率初值，加拿大2月季調後GDP年率，澳洲截至4月28日當周ANZ消費者信心指數等資料。
注意：本周5月1日~5月5日恰逢五一勞動節假期，中國上期所、大商所、鄭商所、上金所勞動節4月30日晚間進行夜盤交易。滬深及北交所、國内期貨交易所5月6日（星期一）起照常開市。
原油方面：因地緣政治局勢緩和以及美國通脹資料打擊了即将降息的前景，兩市油價隔夜一同下跌，美油跌1.34%，布油跌1.05%。此外，一位分析師稱，有報道稱，加拿大Trans Mountain輸油管道擴建項目将于本周開始部分營運，最終将從阿爾伯塔省向該國太平洋沿岸每日輸送50多萬桶石油，這也壓低了油價。
據報道，該管道将于5月1日開始部分營運，預計将從阿爾伯塔省向加拿大太平洋沿岸額外輸送59萬桶/日的石油。
Flynn表示，這些加拿大石油使較為重質的原油，是以“它不是WTI或頁岩油的直接競争對手”。他表示，目前來看，加拿大将更多石油推向市場後，可能導緻市場供應增加，進而對所有等級的原油造成壓力。