2024年的車圈是以價格戰開啟的，進而揭開了行業内卷的冰山一角。但卷配置、卷價格，總會卷到瓶頸和天花闆，而卷創新，卻不會。
4月25日的北京車展上，長安汽車展台有一款車格外引人注目，甚至吸引了衆多國外媒體及專業人士圍觀拍照，它便是長安啟源E07。
這是長安汽車推出的一台中大型高端智能電動SUV，它的最大特點就是多變性，堪稱中國版的特斯拉Cybertruck。以形态可變、功能可變、軟體可變三大特征解鎖更多用車場景，堪稱汽車圈可進化汽車機器人。
外觀設計上，長安啟源E07采用了大溜背的轎跑造型。前臉部分采用了啟源的家族式C字形前大燈，中央車标區域創新式的采用了液晶顯示的設計，可實作更多的互動功能，極具未來感與辨識度。尾部是采用了環形燈帶的設計。
當然設計并不是該車的最大看點，其引人注目的最大原因還是其多變性。目前市場上有轎車、SUV、MPV、皮卡、房車等不同種類的産品，選車往往就是做艱難的選擇題。而長安汽車敏銳的發現了這一痛點，長安啟源E07既有SUV的空間和通過性、轎車的操控和舒适性，又有皮卡的承載和拓展性。
它的車長超5米，車寬近2米，軸距超過3.1米，首創滑動後穹頂，當打開滑動後穹頂，整個後備箱秒變“皮卡後備箱”，此時可大幅增加裝載物高度上限，搬家、露營等大件物品一車搞定。
另外，在後備箱全部打開形成露天空間後，第二排座椅後的隔斷也可以升起實作人貨分離，保證駕駛艙的舒适靜谧空間。而收起隔斷放平座椅又可打通前後艙形成超大純平空間。
更有意思的是，尾部也被設計成了電動平翻尾門，開啟後，可延長空間增加後艙使用面積，同時也可以跟放倒的二排座椅連接配接成超大雙人床。
總之，長安啟源E07的空間可拓展性極強，可以通過多種形式的變化形成 “一室”“一廳”“一露台”的空間格局。在使用功能上也兼顧了轎車、SUV、皮卡的多功能性。
除了實體空間的可變性，在智能方面也實作了靈活可變。使用者可以根據自己的用車習慣，将智能大屏上的子產品功能重新設計，靈活組合門窗開合、座椅、空調等功能，自定義專屬車機。此外語音也是可以自定義編排的，比如讓E07當您下車時打開後備箱，并提醒您拿後備箱的物品等這樣貼心的小細節。
長安啟源E07的特别之處，還在于它實作了汽車産品的數字孿生。頂級空間Topspace作為官方專屬APP，就像是自己愛車的一個“平行世界”，在這裡，你看到的所有資訊，都是基于“數字孿生”技術把你的愛車的一切，都投射在虛拟世界中同步運轉。在這裡，還将實作軟體程式設計程式共享。如使用者A進行自主程式設計了一套燈語程式，共享之後，其他使用者直接下載下傳使用。此外，“買-賣-用-修”也都可以在此完成。
動力方面，新車會有兩驅和四驅版本車型可選，兩驅車型最大功率252kW，四驅車型前後電機功率分别為188/252kW，最大功率可達440kW，同時配備了金鐘罩三元锂電池。會推出增程和純電兩種動力組合。
寫在最後
新能源車企在面臨競争日益加劇的挑戰中，也同樣迎接着屬于自己的機遇。産品推新中，如何适應當下消費語境對科技、智能、豪華、設計等多元化消費需求，長安汽車給出的回答，創新是唯一出路。以解決用車痛點為設計的出發點，堅持技術上的引領與預見性，就無懼内卷。