當地時間4月29日4時53分，中國國際航空公司(下稱國航)CA897次航班客機在晨曦中，平穩降落巴西聖保羅瓜魯柳斯國際機場。巴西方面以象征民航最高禮儀的“水門”，慶祝該航線正式複航的首航成功。
作為世界上最長的航線之一，該航線是國内航空公司首條到達南美洲巴西的航線，單程距離約17584公裡。 6時許，首航旅客陸續出站。“總的飛行時間比外航要少五六個小時，隻要22個飛行時間，感覺沒那麼累。”來自浙江的蔣玮說，她注意到，不少同機乘客是探親旅遊的長者，飛機時間相對短、語言交流無障礙是最大便利，“而餐點以米飯面條為主，富有中國特色，很溫馨。”
當地時間4月29日，中國國際航空公司北京-馬德裡-聖保羅航線複航首航CA897次航班抵達巴西聖保羅瓜魯柳斯機場。旅客正在出站。中新社記者 林春茵 攝 據國航介紹，中原標準時間4月28日起，将陸續新開北京—利雅得、北京—達卡航線，複航北京—馬德裡—聖保羅，北京—馬德裡—哈瓦那航線。由此，國航航線網絡将重新覆寫至全球六大洲。 其中，國航北京-馬德裡-聖保羅航線采用波音787-9型客機執飛，航班号為CA897、CA898，每周四和周日執行兩班。國航聖保羅-馬德裡-北京航線當天也正式複航，首航旅客達252名。國航聖保羅營業部從業人員表示，未來将根據市場情況，适時考慮進一步增加航班頻次。
當地時間4月29日，中國國際航空公司聖保羅-馬德裡-北京複航首航CA898次航班機組出發前在巴西聖保羅瓜魯柳斯機場合影。中新社記者 林春茵 攝
今年是中國和巴西建交50周年。業界觀察人士指出，中巴商貿、文教、旅遊交流趨密，人員往來熱絡，該航線複航有助于滿足兩國群眾出行需要，加強中國和南美聯通。 某電動機車公司進階海外營銷經理嚴先生在機場告訴記者，這兩年公司有意拓展南美市場，在巴西開設銷售門店。“中巴關系穩定向好，尤其是今年中巴簽證互惠，兩國做生意的人多了，探親旅遊的也會多起來。”他說，“這條航線複航對我們來說，肯定是利好。” 從馬德裡登機的一位中資公司從業人員說，這條航線從歐洲轉飛，對需要耕耘歐美拉美市場的商貿人士來說，“行程設計非常便利”。
來源：中國新聞網
原标題：《國航北京-馬德裡-聖保羅航線複航》（林春茵）
編輯：王琴
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