在一些地方的街頭深夜，你能看到一些龐然大物運載着不明物體在路上奔馳。其實這些車大部分就是我們常說的渣土車，也就是社會上嚴打的“公路百噸王”，一般來說這些車輛核載就是30-40噸，結果實載超過了100噸，可以說非常離譜了。這些百噸王的危害一個是超重影響操控，極易引發交通事故，另一個方面就是對公路産生過量損害，堪稱移動炸彈。
對于這些噸位過百的龐然大物，事實上除了常常上路的老司機，還有一些群體也不陌生，那就是我這種《坦克世界》老炮。對于現代坦克來說，輕量化和标準化已經成為了它們重要的标志。但對于幾十年前的二戰來說并非如此，在那個對防護要求很高的年代，一些國家為了讓重坦的防護和生存能力進一步加強，設計出了很多噸位過百的超重型坦克，其中尤其以德國和蘇聯為主。
起初德國人的想法也比較簡單，因為當初在東線遭遇了T-34和KV等無論在裝甲厚度和火炮威力都壓德國坦克一頭的蘇聯坦克後，德國的對策隻能是裝備裝甲更厚重，火炮威力更大的坦克。
而且從資源上來說，德國越到戰争後期，像美蘇一樣大量、快速、生産出很多的坦克是不可能的。既然無法做到群狼戰術，那生産能以一頂十的超級坦克，就成為了德國人考慮的對策。
比如最具代表性的“鼠式”坦克，就重達188噸，與一般印象相反的是，因為采用了電傳動布局，鼠式坦克非常易于操控，拖累它機動性的主要是它188噸的重量。這樣沉重的車身根本不可能通過任何一座橋梁，也無法進行長距離的越野機動。
作為德軍超巨坦克代表的E-100同樣也是如此，相較于鼠式誇張的噸位，E-100還經過了一定的“瘦身”隻有130噸左右。但德軍方面希望E-100在裝甲和火力也必須和鼠式坦克屬于同等水準。可想而知，這種任性的要求是無法得到滿足的，曆史上甚至都沒有一個樣車最終落地，相比于後來被蘇聯繳獲的“鼠”式坦克樣車，它的風采隻能存在于設計圖紙和電子遊戲中了。
▲拍攝于庫賓卡博物館的全世界唯一一台“鼠”式坦克樣車
▲《坦克世界》中的E-100超重型坦克
超重型坦克的實戰能力雖然未能在曆史上得到驗證，但在《坦克世界》裡，他們卻是當之無愧的“團隊之盾”。像鼠式坦克，它顯然不太可能具備靈活的機動性，但憑借優秀的裝甲防護和高額生命值，這樣的鋼鐵巨獸可以利用自身厚重的裝甲和血量來主動承傷，幫助隊友突破防線，這就成為了超重型坦克最佳定位。
▲《坦克世界》“鼠”式3D風格：陸地巡航者
當然，這些“超重坦克”從曆史上的命運和實戰角度來說，其實實戰意義并不大，畢竟這樣龐大的巨物行動不便又非常耗油，成本效益确實不高。但這些問題在《坦克世界》遊戲中就都不能算是問題，通過遊戲我們也能體驗到百噸肌肉霸王的獨特玩法，領略到“絕版”武器的特殊魅力！