徒步登山道、穿行海岸線、逐浪碧海灣……在山海之城深圳，得天獨厚的戶外資源，吸引着無數市民遊客前往享受大自然的美好風光。而在網際網路自媒體時代，越來越多的“部落客”在親身完成戶外體驗活動後，在各大網際網路平台分享自己的出遊心得、攻略，“網紅線路”“徒步打卡”“最美戶外景點”等關鍵詞的背後，無數市民遊客趨之若鹜。殊不知，這美圖美文的背後，也可能暗藏着安全隐患。
每逢節假日，“遊客被困山林無人徑”“被困海邊礁石”的新聞高頻出現在各大媒體平台。管理部門安全警示工作越做越細緻，安全救援力量越來越完善，但由于不遵守安全規定而導緻的意外事故仍時有發生。
“五一”小長假将至，回顧往年資料，出遊高峰随之而來的意外事故也更為多發。為了讓更多市民遊客了解出遊風險，幫助做好風險防範，晶報記者與深圳大鵬警方資深山地救援民警、應急部門相關負責人、消防救援隊伍負責人、專業救援機構深入交流，探讨市民遊客節假日戶外出遊，安全的底線在哪裡？推動戶外運動規範管理，深圳還可以做什麼？
▲2022年國慶節假期期間，大鵬新區救援隊伍将大雁頂受困人員安全護送下山。
七人海岸線徒步被困，警方驚險施救
暴風雨肆虐的海面上，海浪不斷沖擊着岸邊的礁石，離岸邊十餘米處，一艘救援船不斷搖晃着。南澳派出所民警趙永輝一手緊緊抓着船圍，另一隻手死死握着對講機。這一幕，發生在今年4月6日的大鵬，7名年輕遊客穿越東家灣海岸時被困在礁石上，大鵬警方緊急救援。
“天氣很差，報警人走的是一條未開發的野路。”趙永輝回憶，當時，海邊風高浪急，趙永輝和同僚駕船出海開展救援時，警服全身濕透，原本3分鐘即可抵達的目标海岸，航行了近15分鐘。
風浪中，趙永輝遠遠看到一行7人蜷縮在嶙峋濕滑的礁石上，情況緊急，稍有不慎就有可能發生意外。海面風浪大，水下暗礁多，經驗豐富的趙永輝冒着觸礁的危險，在嘗試多次後，救援艇強行靠上礁石，成功将7名被困遊客接上船，并安全送上岸。
“再也不敢亂跑了，給你們添麻煩了！”被救上岸後，報警人張女士哭着向趙永輝表達歉意。
原來，張女士一行人在小紅書上看到别的部落客發了遊玩攻略，覺得穿越海岸線是件很酷很美好的事，便相約去海邊體驗。由于天氣原因，原本約好的向導認為存在安全風險，便主動退團了。
張女士和朋友們商量後覺得“來都來了”，網上部落客的介紹也沒啥難度，便一緻決定冒險前往，最終天氣驟變，七人落入險境。
相比海上救援，大鵬警方接到更多的是山上救援警情。
大鵬半島背靠大山，三面環海，山險林幽，疊泉飛瀑，海天一色，風景奇崛，吸引了衆多的戶外運動愛好者，但不少年輕人戶外安全常識缺乏，野外生存經驗不足，還專走一些未經開發的野路，甚至穿越人迹罕至的叢林，是以導緻的迷路、受傷等求救警情較為多發。
“非旅遊固定線路，最容易出意外。”南澳派出所民警周祺表示。驢友總結分享出了許多“網紅”穿越線：七娘山徒步、東西湧海岸穿越線、西貢鵝公灣穿越線……諸多戶外線路中，如果踏入到非指定線路的“野路”，風險便無法控制。
驢友獲救，轉身就在朋友圈曬“美圖”
戶外遊玩，難免會發生意外，作為守護安全的救援隊伍，大家都随時做好了準備。如果在規定的安全線路中，救援力量能快速找到、幫助受傷遊客，而發生在“野路”的求助警情，救援力量需要花費更多時間精力尋找、救援。
“短則三五個小時，多則十幾個小時，遊客發生危險，我們必須盡全力。”周祺介紹，每當夜幕降臨，各類求助警情就會多起來，在山林裡，僅确認被困者具體位置就得花費不少時間，而找到被困人員，将被困人員帶至安全地點，往往工作難度巨大。
造成這種困境最大的原因，很可能是遊客為“走小路”“抄近道”而迷路，在沒路的地方摔傷、扭傷。
2023年，趙永輝曾處置過一宗警情。一男子獨自走野路時迷路，不慎扭傷腳無法行走。因野路無法使用擔架，救援人員攙扶受傷男子走了十幾個小時才走出山林。
顯然，在人迹罕至的區域發生意外，救援難度巨大，而類似的案例卻屢見不鮮。
幾個月前，一名在某企業就職的年輕女子因在網上看到遊玩攻略，便獨自一人徒步七娘山，在走“小路”的過程中迷路，手機電量耗盡後，女子孤立無助，自己在山林中抱着一棵樹度過了危險且艱難的一夜。
“許多遊客在網上看别人發朋友圈、小紅書，覺得風景很美，徒步很容易，對自己過于自信。”趙永輝說，他參與過七十多宗救援，有許多被救者都是在網上看到别人分享的線路後去效仿，走起來才發現沒那麼容易。
還有一次，趙永輝和同僚曆經數小時将被困人員救下山，被救者離開警務室後，立即在朋友圈曬美圖，對自己遇險被救的經曆隻字不提。
對此，趙永輝隻能望着朋友圈苦笑，“隻願意分享美好的一面也是人之常情。”但作為親曆過多宗險情的救援人員，他希望更多人能明白這些“美好”背後的真相。
網紅打卡地也很可能是常見事故點
大鵬新區擁有全市10座獨立山峰中的4座、全市二分之一海岸線、50個沙灘中的48個，是深圳乃至珠三角的戶外運動勝地，每年接待各項戶外運動的愛好者超過200萬。但因其轄區林地基本屬于自然保護區，尚未開發，戶外運動存在一定風險。
“如果大家選擇遠足郊野徑、科考線，安全是有保障的，而有的‘驢友’喜歡挑戰，愛走偏離這些主道的‘野路’，山林中地形情況複雜，那就很容易迷路了。”大鵬新區應急管理局森林消防部負責人羅智介紹，“其中，最常發生危險的主要是以下幾個地點：排牙山山頂、馬料河、望郎歸，牛奶排，這些在社交媒體平台上很火的網紅打卡地，成了最常見的‘事發地點’。”羅智表示，這些都是未開發區域，路線比較複雜，容易走錯路，地形比較險峻。“比如，牛奶排都是海邊的岩石峭壁，馬料河那邊岔路多，排牙山頂的大石頭兩邊都是懸崖等等，安全隐患較多，當突發天氣變化時，危險會随之而來。”
▲組圖：3月3日，驢友在牛奶排遇險，多方合力尋找求救人員直至将其送上救護車。
救援力量時刻線上，多方力量關聯堅守
為探索破解戶外救援難題，近年來，大鵬新區相關職能部門做了不少有益的嘗試。
本着“生命至上、有求必應”的救援宗旨，深圳市警察局大鵬分局一方面向科技要警力，依托合成作戰機制，進一步完善步巡、車巡、摩巡、視訊巡、空海巡“五位一體”巡邏防控體系，充分挖掘各類資源，實作救援能力的全方位提升。另一方面還持續深化合作機制，加強與地質公園救援隊、森林消防、藍天救援隊、消防救援大隊直屬站以及當地船家的聯勤關聯，積極建構多元關聯的救援體系，不斷提升救援效率。
2023年，大鵬新區應急管理局開展“金鎖扣”行動。負責統籌工作的應急科科長王英介紹，行動分“四步”走，主要梳理了基本覆寫新區所有山地的74條熱門登山路線，分批制作電子路線圖，并與高德等公司合作在地圖APP上予以明示，以便遊客随時查閱。其次，在各登山口、熱門路線沿途設定導覽牌、指引牌、紅絲帶等，明确路程所需時間、需水量等提醒資訊。此外，編寫科學統籌安排救援力量工作指引，建立關聯機制，順暢政府、企業、公益救援隊伍間的溝通聯系，以提升隊伍協同作戰能力和救助成效。“經過多次實操檢驗，現已初步形成以辦事處屬地先期處置為主，區級部門、社會救援力量‘一盤棋’響應的山地救援格局。”
▲2024年3月28日，深圳一男子在鵝公灣海岸線穿越不慎摔落，及時獲救。
▲2023年11月8日，一男子在七娘山上墜崖的救援現場。
戶外運動規範管理，深圳相關立法工作正按程式推進
關于山地救援，網友對實施有償救援的呼聲再起：加強戶外運動安全立法，對擅自進入管控區域或未開發區域，造成公共資源重大浪費的救援事件，支援救援收費并法律追責。
在大鵬新區犁壁山的登山道上，豎着一塊牌子：未經允許進入自然保護區，可進行100—5000元的處罰。
“雖然對未經準許進入自然保護區的冒險行為，法律法規層面有相關處罰規定，但到了基層辦事處，執法難度較大。”今年“金鎖扣”行動在向縱深推進中，羅智認為，對戶外運動規範管理，亟須在法律層面給予保障。“目前深圳已進入汛期，天氣極端多變，根據2023年11月1日實施的《深圳經濟特區自然災害防治條例》第六十二條規定：未經釋出響應措施的人民政府準許，進入臨時劃定的自然災害危險區的，由應急管理部門責令離開，對機關處二萬元以上十萬元以下罰款，對個人處五千元以上二萬元以下罰款。應急救援所産生的相關費用由違法主體承擔。”
記者在采訪中了解到，近年來，深圳市文化廣電旅遊體育局積極牽頭研究制定《深圳經濟特區戶外運動管理條例》（以下簡稱《條例》）。去年已完成《條例》初稿以及第一輪征求意見工作。該《條例》初稿不僅提出包括戶外運動項目的管理、組織、安全保障等方面細則，并對擅自進入禁止開展戶外運動區域而受困，引發緊急救援的，拟通過救援收費、法律追責等相關條款加以規範管理。據了解，該《條例》初稿今年已報送立法計劃，相關立法工作正按程式推進中。
“不要輕視任何一座山峰、一片海”
深圳市登山戶外運動協會會長、著名登山家張梁此前在接受晶報記者采訪時表示，深圳的山雖然海拔不高，但在荒野裡迷路、缺水和受傷，如果沒有專業經驗和裝備，其危險程度不亞于高山攀登。不要輕視任何一座山峰、一片海，我們要敬畏大自然。登山者一定要循序漸進，量力而行，不要單獨出行，要結伴，有向導，走成熟的線路，不要盲目冒險。
公安機關多次提醒：廣大遊客在開展戶外運動前，要提前了解戶外安全知識和風險，密切關注天氣狀況，遇大風下雨、高溫酷暑、低溫嚴寒等極端天氣情況，應及時調整出行計劃。一旦被困，一定要保持冷靜，及時撥打110報警電話求助。
“五一”假期又到了，請各位“驢友”帶上這份“安全錦囊”，快樂戶外，平安歸來！
來源│晶報APP
記者：謝敏 陳碧霞
攝影：深圳市警察局大鵬公安分局、大鵬新區南澳消防中隊/供圖
編輯：李慧芳