#評論區表情包##春日生活打卡季##頭條創作挑戰賽#
距離4月16日馬斯克發全員郵件通知裁員10%，如今已經過去半個月。在這突然的裁員裡，中國的應屆生們也未能幸免。
每日人物所聯系的被裁應屆生中，不少人說，他們是在全員郵件發出後的第二周才收到特斯拉HR的電話——這使得他們本就被延誤的求職時間，又進一步被壓縮，而賠償隻有一個月工資。一名受訪者稱，他們自發組建的十多人特斯拉應屆生群内，均被毀約，無一幸免。
之前，他們中的不少人，有着豐富的實習經曆，也是獎學金常客，還拿了并不止一個offer，但他們選擇了特斯拉。在他們眼裡，新能源是朝陽賽道，而特斯拉則寄托着他們的職業理想。
但這次毀約，不僅讓一些人的畢業日變成了失業日，就連這份理想也開始動搖。如今，金三銀四過去，多數企業招聘視窗關閉，一些人有幸找到了新工作，一些人還在掙紮，還有一些人選擇了認命……每日人物聯系了被特斯拉毀約offer的四位應屆生，聊了聊他們的故事。
文 | 謝韫力
編輯 | 易方興
營運 | 虎鲸
“用最平靜的語氣說出最狠的話”
李華 技術支援
4月23日早上10點07分，我已經改了一個多小時的畢業論文，就接到了特斯拉HR的電話，這是會記一輩子的時間。
對面用最平靜的語氣說出最狠的話，大意是相信您也關注到特斯拉最近有些動蕩，很抱歉您這個崗位被取消了，之後就是安慰和賠償溝通。HR職業素養很好，我卻有種莫名的憤怒，仿佛我提出的所有問題都早就寫好周全又敷衍的回複。
比如當她表示會賠償一個月底薪，我問能不能賠償3個月，萬一我們找不到工作，很難度過接下來空窗期，她說盡力争取，我就知道基本沒戲了。
電話最後，我問“下一步被裁的是不是你們？”HR那端停頓了幾秒，她的職業面具輕輕碎了，我意識到，她隻是個傳話的，和我們學生也沒什麼差別，都是工具人。
▲ 圖 / 視覺中國
其實接到電話前，我并沒有往深處想，即使4月16号特斯拉有被曝出過裁正式員工，但基本都是銷售、傳遞的崗位，我自己是工廠中的房間生産相關工作，屬于制造業剛需，隻要特斯拉還賣車，就會需要我。
挂掉電話後的一個多小時，我癱坐在宿舍凳子上，沒有心情改畢業論文了，知道自己畢業要去哪兒，改起來都有動力。而一通電話後，就覺得工作找不到的話，畢業了又有什麼用？那天我對什麼都提不起興趣，在微網誌、小紅書很機械地刷特斯拉相關新聞，在期待萬一有新的轉機出現呢？
去特斯拉雖然不是職業彩票，但屬于頂格實作了我四年内的職業規劃，毀約完全打亂了我的節奏，人生又迷茫了。
▲ 撤回錄用通知函确認書。圖 / 受訪者提供
我是農村出身，家裡第一個大學生，明白自己要肩負起賺錢的責任，我讀的這個工科專業比較傳統冷門，參考之前學長的就業，普遍隻能找到薪資集中在5k—6k的工作。我很早考慮起就業前景，注意到新能源行業繁榮，想往這方面轉行，大學4年内我不敢讓自己閑下來，參加了相關比賽、實習，跟老師做項目，積累了不少經驗。
我本來也打算讀個研提升競争力，一志願沒考上，3月起一邊準備調劑，一邊把履歷投給車企。除了特斯拉，我還拿到賽力斯、吉利汽車的offer，比周圍同學好太多，我确實感覺自己這幾年付出得到了認可。
最開心的無疑是收到特斯拉的回複，面試3輪，我把所有的一切都展示了，到3月底，就在調劑讀研和特斯拉之間猶豫，老師勸我：“你能去那兒非常幸運，讀了研還不一定有機會。”我果斷簽約。
選擇特斯拉，除了大平台光環，待遇也是主要因素。底薪加上提成，HR說試用期拿到12000-13000元問題不大，這在我們家鄉當地是頂尖的薪水，足夠分擔家裡供高三妹妹讀書的壓力，我本身也不愛花錢，最低一個月存4000元左右吧，在老家省會城市買房指日可待。而且我有小小的冒險精神，憧憬上海或許還有更大的人生機遇等着我呢？在我認知裡，特斯拉就是最好的。
毀約之後，最初其實還算樂觀的，強撐起來投履歷，但四五十封投出去，都沒了下文，我回去問吉利汽車與賽力斯的HR還有機會嗎，對面說幫忙問問，兩三天都沒回複。
這幾天唯一抛出機會的，是一家做核工程的傳統重工業公司，要去很偏遠的地方不說，工作環境還惡劣，薪水普通水準，職業發展一眼望得到頭，這是我當初努力要擺脫的生活，現在它好像是以救命稻草的姿态出現，我猶豫下，拒絕了，不知道之後會不會後悔。慢慢緩過勁來，我逐漸意識到因為毀約，付出的代價或許高昂到不得不入錯行，悲傷開始累積。
▲ 圖 / 視覺中國
25号早上6點過，我媽給我打了5、6通電話，她知道我比較忙，不是有急事，不是實在按耐不住，這個點一般是不會打電話的，我估計她抖音刷到這個新聞了，但我沒接，平複了下，才回撥過去。
她和我爸在電話那頭，言辭有點擔憂，這幾年周邊很多親戚小孩也好，早我幾屆的朋友也好，他們畢業了一直在家裡待業，他們也形成一個觀念，現在就業難，知道我突然沒了工作，不願意看我也變成這樣，鼓勵我多試試。但求職視窗期關閉，努力是很無力的，眼下我處于想擺又不敢擺的狀态。
看多了網上求職避雷指南，每次我都把和HR的通話小心錄音，想着萬一之後用得上呢？但這份錄音顯得很尴尬，當毀約offer已經快預設習以為常，也沒有誰會發聲。誰能管？大家都沒脾氣了。
我一度覺得特斯拉人文關懷真不錯，最好的福利是全家覆寫的醫療保險體系，一人參保，全家都能用，對于農村家庭，确實減輕了不少壓力。現在是覺得很諷刺，它這些都能考慮到，為什麼不考慮毀約節點有多殘忍呢？
“被毀約，我首先考慮的是女朋友”
熊敬亭 技術支援工程師
我上周稱得上大起大落。周二被特斯拉毀約offer，極限找工作，周五簽約了新公司。确實很幸運，感謝我本碩211理工背景，有一定容錯空間。
23号早上，我們自發建的特斯拉10多名應屆生群裡，有小夥伴冒出三句話：接完電話了，哈哈，兄弟們江湖再見。就這三條，雖然沒有明說什麼，結合裁員傳聞，大家了然。
他是供應鍊品質管理方面的崗位，我心想銷量不及預期，首先砍掉銷售和供應鍊是意料之中。而我的崗位屬于技術支援類，官方定義裡屬于售後類别。不管特斯拉目前銷量怎麼樣，但車在市場上的保有量肯定隻會多不會少，沒想到裁員規模那麼大。
▲ 圖 / 視覺中國
被毀約，我首先考慮的其實是女朋友。當初我拿到特斯拉offer，我們倆求職就定好了要去西南某省會城市，因為我，她上岸了那兒的事業編。眼下找份工作我算有把握，但就是怕去不到約定的城市，我不可能隻顧着自己就業。
雖然沒有明說，理智上我知道，首先需要有份工作保底，隻要招聘官網還開啟的，我都海投。可情感上投别的城市崗位，心裡有違背承諾的壓力。最後底線是先找到再說，要是定好的城市有機會，哪怕差些，我也會選那裡的工作。
當下求職，時間很緊張，我每天都在做測評，希望趕在五一招聘閑置期前多推進幾家進度。打開電腦頁面，還有種穿越回秋招的錯覺。現在求職難，應屆生琢磨起清奇的角度了，會重點關注想去的公司，甚至卡在開啟秋招入口的一個小時内投遞，覺得早點投，被看到的機會就大一些，但後面也發現沒什麼意義，早一點晚一點都要等很久。
就像8月中旬，特斯拉招聘剛開啟，我就投遞了履歷，10月份才收到通知。面試四輪都非常順利，我群面搶答聊了很多輔助駕駛、雷射雷達的問題，全程基本都是我一人在solo，不謙虛的說，我是大家害怕的那種群面選手。
面試官還問我“拆電腦嗎？”他知道學生拆車機會不多，我一聽就來勁，我不僅拆電腦，同學電腦有問題都是來找我的。我覺得自己是特斯拉要找的那類人，該表現的時候就表現，喜歡探索，熱愛自己的工作。
我的直屬上司，還安排我提前去特斯拉門店看看，能體會到他的專業，對我負責、看重。我一直以來都覺得，年輕人遇到一個好一點的上司、同僚，比這個公司是什麼影響大得多，如果能共事，我們應該是互相很投緣那種。
我比較重視家庭生活，最心動的是特斯拉年假。網際網路企業基本按照最低要求走的，剛進去隻有五天，而特斯拉所有員工都是按照15天走，不出意外，7月份就會去夢中情司報道。
但這一切都已經過去。盡管再怎麼契合企業價值觀，即使已經和同僚、上司有了點滴連接配接，也會因為一紙檔案，中斷開始書寫的故事，退出彼此的生活，逐漸成為陌生人。
▲ 特斯拉門店。圖 / 視覺中國
《埃隆·馬斯克傳》裡，寫到馬斯克有阿斯伯格綜合征，或許不懂這些豐富的情感。他直播玩《暗黑破壞神》遊戲，表面上迎合年輕人，現在看來，或許也是商業目的，但該得罪的還是得罪，該傷害還是要傷害。特斯拉官網寫着超過了蘋果、波音，成為應屆生最歡迎的雇主，這件事情後，排名說不定要變。
我找到的新工作屬于半導體行業，他們公司正好缺人，正好在急招，正好也是和女朋友約定的城市。HR的人正好看到了我的小紅書，還正好在特斯拉幹過，冥冥中也是緣分。半導體行業過了風口，處于平穩發展期，更為穩定，待遇也能持平，唯一的遺憾可能是我不能去車企工作。我确實蠻喜歡汽車的，最近打算去北京車展看看。
頗為巧合，接到HR的裁員電話時，我在玩《爐石傳說》。它國服關閉了一年半，暴雪還禁止中國大陸玩家參加賽事。我倒黴地被遊戲抛棄過，又被工作抛棄過，年輕人好像總是很輕易成為代價。
發生在建築行業的事情
也在新能源行業重演
李語 供應鍊崗位
特斯拉毀約offer對我的影響，我不做評價，隻是冥冥中又和命運打了照面。
我是985背景，秋招拿到不下3個offer，都是大公司。說實話，特斯拉面試不是其中最難的，現在國企反倒更難進，我賭賽道，才簽的特斯拉。
這幾天我琢磨最多的是，大學和社會真割裂，似乎不管學校好壞，所有人都是回歸平庸，最終隻要找份工作就行，無外乎看待遇和穩定性，不知道我早點意識到這點，很多選擇會不會一樣？
我揣着理想上大學，在同齡人隻知道老師、醫生這類工種的年紀，曾翻到一些建築圖檔，很震撼，我也想能搭建出這樣的房屋，被告知那是建築師的工作，從此有了職業憧憬。
報志願時候，我爸媽讓我報計算機，參考坐标是身邊做程式員的哥哥姐姐，工資真的高，每年壓歲錢都能多發點，但我絕不屈服，甯肯犧牲點學校檔次，也要挑着土木、建築類專業報，我挺早就有自我意識。
理想是什麼時候破碎的呢？或許是我讀大學期間看到一個個房地産公司裁員降薪的新聞，還有身邊越來越多的師兄師姐去了毫不相關的行業，基建轟鳴的時代之音已經遠去，連帶着相關專業變得不合時宜。
▲ 圖 / 視覺中國
但我建築師夢真的坍塌還是從内心開始，大學期間做了建築行業相關做了多份實習，無論甲方、乙方，可以說把建築業工作全方面都熟悉一遍，卻越來越痛苦。我意識到和學校教的不一樣，社會不需要設計，哪裡的工作内容都是copy已有的圖紙，你的想法、你對工種的情感，有時反而是阻礙，每天畫不完的圖，累死累活，隻剩擺脫這一切的念頭，自然逃離。
理想沒了，好吧，就業思路回到傳統的看薪資待遇。那可以參考的前輩實在太多了，市面都是土木、建築類跑路經驗，清一色的說網際網路紅利差不多，鼓吹新能源賽道。我的上一屆學姐學長批量去比亞迪，看他們朋友圈，按時上下班，待遇還蠻不錯，我想就這裡吧，抓住我們時代僅剩的行業風口。
現在好多行業其實都和我專業挂點勾，會少部分招我們專業。面試時，我比較能唠，打了個買電腦的比喻，當時面試官都笑了，說我對供應的了解确實比較到位，最後順利拿到offer。
然而，特斯拉毀約後，對風口判斷要打個問号。頭部都這樣，說明真沒有想象中的光鮮，和車企前輩交流，也在叫日子難過，每家都降本增效，落實到打勞工頭上就是加班，這種太卷的工作我真沒太大興趣。某種程度，發生在建築行業的事情也在新能源行業重演。
目前我求職的心态像出了家——看淡一切，對大城市、行業各方面沒執念，回不回家也無所謂。
這件事，最讓我感歎的還是命運神奇。記得秋招最後，我主要糾結兩個offer，一個是回家，比較好的機關，屬于建築行業，工資待遇不算高但穩定；一個是特斯拉，跨行業，發展前景好一點，要去大城市闖蕩一番。
我以為這是命運給我的選擇機會，深思熟慮挑了後者，但現在回看其實壓根就沒選擇權。
我們是最需要乘風而起的人
但這股風已經不在了
何皓 售後專家
很奇怪，接到毀約的通知，反而緩解了我拿到特斯拉offer以來一直緊張的情緒。
平心而論，我隻是普通大學，學曆一般，特斯拉員工的光環曾籠罩過我，很難忽視。比如畢業季，如果詢問其他同學在哪工作，對方大機率會回答“什麼行業”“什麼性質的工作”，不會具體到公司名稱，因為說了可能大家也不知道，但如果拿這個問題問我，答案就是“特斯拉”。
去特斯拉工作，有點像做夢。我最初也就抱着試一試的心态投，群面介紹，和我一起競争的有985、211，還有國外QS前100的同學，我很疑惑，怎麼背景那麼好的同學也選擇這個崗位，聽他們一個勁強調“平台”“待遇”“潛力”，可見特斯拉的工作吸引力有多大，競争雖然激烈，但又證明來對了，我幾乎可以預見人生會節節高升。
▲ 特斯拉工廠。圖 / 視覺中國
我複盤過自己為什麼能拿到這個offer，除了實習背景切合，我做過不少準備，濃縮幾萬字的行業知識，在word文檔中打出4、5頁紙熟記。特斯拉挑人很專業，舉個簡單例子，面試官問得多的是新能源行業知識，他們也不完全看學曆篩人，願意給有能力的同學機會，在當下很珍貴。
我至今記得，最初僅憑電話、郵件通知我得到offer，感覺很不真實，我小心翼翼地做着夢，晚上偶爾還睡不踏實。後來特斯拉把三方協定寄過來，又送來校招禮盒，這個夢慢慢變得實際。我希望這個夢變得更美好，開始逼自己繼續鍛煉英語口語能力，為以後的工作和機遇做準備，我們這個崗，特斯拉其實沒有強制要求英語水準，但我覺得特斯拉的人需要有流利的口語。
電話還是來了，我心裡早有準備，那位HR似乎不忍心開口，鋪墊好長，委婉提醒我有沒有猜到她打電話的内容，我們infj共情能力很強，我打斷了她，主動說是不是offer的問題，她承認了，我是自己叫醒了自己。
▲ 圖 / 視覺中國
我現在也不必害怕失去了，情緒反而穩定下來。身邊更慘的案例是本該5月份入職，都租好房了，招聘還是終止，沒了容身之處，還有為了特斯拉offer沒有選擇深造，或許又耽誤一年。
毀約之後，無外乎繼續看春招機會，或者準備考公、考編、考研，出路看似很多，又何嘗不是回到原點的迷茫。
據我觀察，211、985背景的同學，其實很容易被撈，比如這幾天我又刷到很多簽約比亞迪的文章。但我們雙非背景的同學很尴尬的，求職結果不盡如人意，現在留給我們的是一些銷售之類的，待遇和工作内容沒那麼好的崗位。
我們是最需要乘風而起的人，但這股風已經不在了。
（文中受訪者均為化名）