馬斯克極限24小時，親赴中國談妥FSD事宜，将成特斯拉未來新增長點

lyn的學習日記

2024-04-29 23:28釋出于廣東

不得不說世界首富馬斯克真的是一個工作狂人，為了FSD可以順利進入中國，他親赴中國，在24小時内跟中國最高層會面，完成了FSD進入中國的溝通。最新消息，特斯拉已經通過國家汽車資料安全4項全部要求。

之前FSD已經在外國市場推出，而且獲得了非常完美的表現。FSD進入中國的呼聲也是非常高。不過之前因為法律的問題，FSD未能在中國落地，還有一個問題就是定價的問題。

目前中國市場也是非常卷，華為的智能駕駛也是非常好，同時小米、理想、蔚來、小鵬等車企的智能駕駛也都做得不錯。

特斯拉FSD是額外收費模式，是以到底應該定多少錢成為了一個大問題。畢竟現在友商們在價格上真的是太卷了。對于特斯拉來說，FSD可以落地中國将是非常重要的。因為不管是舊車主，還是新車主都可以直接付費解鎖。

特斯拉已經在中國銷售多年，目前保有量巨大，哪怕隻有一半的車主選擇購買FSD，那麼這個收入資料也是驚人的。這或許也是最近特斯拉股票一直上漲的原因。

以馬斯克的财富來說，他完全可以退休去遊山玩水了，可是他依然非常拼搏，而且他非常理想。馬斯克做的事情都是非常硬核的，不說他的火箭、星艦、腦機接口這些颠覆人類想法的事情，光是這次的FSD就非常厲害。

之前全球車企開發智能駕駛都沒有用純視覺的方案，大家之前都是用毫米波雷達加上雷射雷達的方案。簡單來說是根據探測回來的距離來判斷車的操作。馬斯克卻用了一套模範人眼的算法。

是以特斯拉這套FSD隻需要用8個攝像頭就可以了，而且從目前的實際資料來看，表現無疑是世界級的。同時随着未來資料越來越多，FSD的駕駛還會越來越好，甚至比老司機還老司機。

如果未來全面應用，那麼特斯拉就可以把毫米波雷達跟雷射雷達去掉，那麼車輛的生産成本又将大幅度下降，這将讓特斯拉在未來市場的競争力更強了。

馬斯克這個人不管創業最後結果怎麼樣，他的勇氣已經在人類曆史上寫下了濃墨重彩的一筆，在馬斯克之前從來沒有一個企業家剛把做這麼多事情，而且把很多看似瘋狂的事情都慢慢實作了。

難怪當年谷歌的創始人拉裡佩奇曾經說過，希望以後把資産交給馬斯克去打理，他想象馬斯克可以讓這些資産發揮才更大的價值。

另外馬斯克還有一點值得年輕人學習，那就是他的努力程度。其實想一想馬斯克都已經50多歲了，如果是在中國，很多男人到了這個年紀都要退休去公園下象棋了，可是馬斯克的狀态你完全看不出他的年紀。

現在很多年輕人都沒有這樣的工作狀态，敢想敢幹就是馬斯克成功的關鍵。很多人年輕人空有夢想，卻都是空想到，工作起來就是說苦說累。馬斯克飛了十幾個小時來中國，談完事情，24小時之内就走了，連在中國休息一天都沒有。

很多年輕人一到周末就選擇躺平，根本不想工作，也不願意去充實自己，這樣的人又怎麼會有前途呢？

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