全新雅閣也在迎合價格戰，标配大屏，主動降噪，地球夢發動機

孔明說車

2024-04-29 00:05釋出于河南汽車領域創作者

全新雅閣也在迎合價格戰，标配大屏，主動降噪，地球夢發動機

長期以來日系汽車品牌在中國市場上有較高的品質口碑，再加上早些年積攢的品牌光環，日系車的價格确實相對堅挺。不過面對競争越來越激烈的大環境，尤其是各種新勢力新能源車型的競争力沖擊。現階段日系汽車品牌也開始有了較大的讓步，比如向來價格堅挺的廣汽本田雅閣，如今也有較大優惠力度。

這一代全新雅閣起步指導價17.98萬，在此基礎上官方已經給出了一定的補貼，比如燃油版本補貼2萬元，而且有置換至高11,000元的補貼。關鍵是線下銷售管道還會有進一步的優惠力度，從最近了解到的資訊綜合來看，全新雅閣的入門價格基本能控制在13萬多的水準，這其實已經是當初本田型格的價格陣地，作為一款經典的中型B級轎車，全新雅閣如今在價格上是有誠意的。

全新雅閣的尺寸定位沒有什麼大變化，還是标準中型轎車空間，車身總長度4980mm，寬度1862mm，軸距做到了2830mm。從參數來看，如果對比美系領域的福特蒙迪歐或者别克君越，軸距還是有些小差距，不過全新雅閣依然保持了一直以來的較高空間使用率，後排腿部空間很寬敞。

作為中型B級轎車領域的常青樹，之是以銷量能一直穩定在高位，設計上其實也是有秘訣的，全新雅閣延續了比較耐看的造型，并沒有跟風太多的流行元素，整個外觀設計不複雜。車身側面更是從原來的運動轎跑風格回歸到了傳統三廂車的流線設計，這次尾部有貫穿式燈光搭配了本田小标，寬體效果會比較突出。

全新雅閣在内飾配置方面是跟随潮流的，全系無差别提供了12.3英寸中控懸浮車機大螢幕，而且全系支援了4G網絡互聯以及OTA更新，再加上本土定制的車機系統，與科大訊飛，騰訊，百度等等進行了合作，現在的4.0智導互聯系統用起來已經比較流暢，而且結合國内的用車場景做了一些定制。

細節方面也有些提升質感的配置，比如标配了主動降噪，标配了10.2英寸數字液晶儀表盤，全系都是皮革面料座椅，除了最入門低配車型，其他版本也都提供了L2級别輔助駕駛。

動力方面還是熟悉的1.5T地球夢發動機，最大輸出功率192馬力，比對CVT變速箱雖然算不上很激進，但開起來并不拖泥帶水，日常家用動力足夠，綜合油耗資料控制在百公裡6.6升，實際用車成本确實在同級别領域是有點優勢的。

問題來了，你覺得全新雅閣值得買嗎？歡迎在評論區留言，車迷一起讨論！花一秒點關注，交一生好朋友！部分圖檔來源于網絡，寫文不易，期待看官們一鍵三連。

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