4月20号，印度報社傳出一則消息，他們聲稱本來定在4月21号到22号這一天的時間，馬斯克會到印度進行通路，但因為馬斯克臨時有一些問題，是以馬斯克去不了了，估計這一次莫迪希望有多大，失望就有多大吧。
相信我們大家對莫迪肯定很熟悉，他就是印度的總理，他也是一直都說想要超越中國，代替中國，在國際上地位國家的一個人。
就在不久之前他還批評了環球時報，主要原因是因為他一心想要超越中國，但是中國卻讓他們一點都不好過，稍微見他們一點好就要出面制止。
這件事情過去才沒多久，現在又讓莫迪失望了，本來說好的21号22号這兩天的時間，特斯拉創始人馬斯克會，根據一些針對性的問題前往印度進行訪談。
原本莫迪還以為自己要實作他的電車夢想了，可誰知道就在20号的時候，馬斯克卻告訴莫迪去不了了，因為他自己還有其他的事情，比這更重要需要着急處理。
很多人都說，其實馬斯克不去，印度也是在意料之中的，畢竟莫迪這個老頭沒有把這些事情當回一回事兒。
之前的時候，想要将一些純電動的汽車引到印度希望能夠和印度有更多的合作，一起發展，可誰曾想莫迪想都不想直接拒絕了，主要原因就是為了保護他們柴油汽車。
現在又覺得純電車好了，想要與人家合作，想要馬斯克來印度進行通路，讓印度能夠了解這些技術，但馬斯克好像看透了這一切，也了解了印度對純電車的觀點和曾經的一些做法，可能馬斯克有些顧忌，是以找了個理由不去印度。
不管什麼原因，馬斯克确實沒有到印度，履行他這次的承諾，莫迪又是一個非常愛面子的人，這樣一來，他一定會覺得馬斯克讓他的顔面掃地讓印度很難看，沒有把印度放在眼裡，他一定會想辦法報仇。
從以前的種種迹象上來，看，任果沒有順印度新的事情，那印度一定會把這個問題抛給中國，他總認為是中國故意在背後搗鬼，導緻印度沒有辦法順利的完成他們想完成的事情。
不得不說，莫迪是一個非常小肚雞腸的人，但是他對中國的地位還一直虎視眈眈，他覺得印度不比中國差，是以他把中國作為一個目标，必須要超越。
以至于在遇到任何問題，他都覺得中國是他的敵人，一定是在針對他，莫迪這個觀念恐怕一時半會兒也給他無法糾正了，也沒必要糾正了，畢竟當下的發展，中國的速度，所有國家都能夠見證。
其實就算印度和馬斯克合作了，印度可能也不會發展的太好，畢竟現在馬斯克自身難保。
特斯拉确實是電車中的第1位，但是特斯拉自從出來之後發生的一些問題太多了，導緻投訴的人也多，銷量上去了，但返廠的機率也上去了。
除了這個問題，還有一個原因就是其他的品牌也都在吉利的坐着電車，而且在價格方面要比特斯拉便宜太多，在這場商戰中價格是一個很大的問題。
導緻近幾年特斯拉的銷量不斷下降，特斯拉經營也遇到了很大的問題，馬斯克現在也到了，一定的階段，他們現在公司已經開始進行裁員了，畢經無法再支付其他們的工資。
在這種情況之下，馬斯克肯定要先以自己為主，是以他不可能在自己賠本的情況下還要去賠的更多幫助印度在印度建一個工廠，這很不現實。
但印度不這麼認為，他總覺得在印度建一個工廠也不會讓他們造成太大的損失，而且這樣合作下來不是會帶來更多的利益緩解他們當下的情況嗎？要不說印度一直以來都那麼自以為是。
莫迪在吹牛上面确實要比其他的人厲害許多，他把印度說的很厲害，但實際上根據調查的資料來看印度的經濟還不如非洲等國家。
總是說印度一定會超過中國，就現在這樣的情況來看，再等個100年，也不一定能夠有中國的一半。
這一次馬斯克沒有前往印度赴約，印度一定會覺得這是馬斯克的損失，是他們特斯拉的損失，但他們沒有想到他們自己國家當下是一個什麼樣的狀态，什麼樣的情況。
當然也有一些網友覺得，沒必要在這個時候看不起印度，畢竟中國在曾經的時候也并不是特别優秀的一個國家，隻是發展速度很快，誰又知道印度會不會在接下來的時間裡努力的發展自己國家的經濟，但想超越中國，真的需要花費很大的時間和精力。
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