實話實說：越窮，越不能買新能源車！

汽車扒一扒

2024-04-26 21:56釋出于河南

一個核心觀點，預算不足，越要老老實實買一台燃油車。

身邊一直有朋友想讓推薦新能源車，大多數人都是圍繞着純電動車在做選擇，幾萬塊錢買電車，目的是為了省錢，這些預算不足的使用者，我會直接讓他們去選擇燃油車，不是在這個預算範圍内買不到新能源車，而是對于他們的訴求和消費能力來說，燃油車是最好的選擇。

新能源車的确在日常使用過程中，成本更低。

一台電車的百公裡電耗為15kWh以内，在純家用電的使用情況下，百公裡成本是10元左右，日常使用的通勤成本是降低了。

但這不意味着整個用車周期的成本也低。

一方面，電車的價格相當不穩定，前腳買車，後腳降價一萬的問題經常會出現，另一方面，從價值角度分析，新能源車的重點成本是電池、電機等，同尺寸的電車和油車相比，價格一定會更高。

在買車上的成本高出數萬元，并且價格随時會崩盤，相比于幾元一升的油價來說，談不上任何成本效益。

目前，燃油車的價格已經非常低。

我們一直在說的國産主流燃油車，目前價格已經完全夯實，比如說長安逸動，1.5T的自動擋裸車價在7萬多，帝豪1.5L自動檔裸車價在6萬多。

哈弗H6、CS75 PLUS這些家用神車，裸車價在10萬左右。

從日常使用角度來說，這些車型無論是可靠、穩定、耐久性，還是舒适、安全、配置表現，都相當強勢，對于那些隻有幾萬預算買車的使用者群體來說，非常合适。

這些使用者群體往往隻能買一台車，電車和這些使用者群體的比對度不高。

新能源車更适合已經有過一些用車曆史的家庭，當作更新車型要更合适一些，主要原因是這些家庭的抗風險能力更強一些，車輛降價、維護保養、疊代更換，這些家庭的接受度會更高一些。

但事實上是，在現如今國内人均可支配收入隻有3萬元左右的時代中，大多數人都不具備太強的抗風險能力，仍然有大量的消費者買車是用來長期使用的，不會考慮更換問題。

那麼10萬預算買車，燃油車就要更合适一些。

雖然小型電動車的日常使用成本很低，但存在使用價值感較弱的問題，比如說一台純電續航300km左右的電車，是不具備帶着全家人跑長途、長時間使用能力的。

尤其是在五一、十一、春節期間，電車的問題會非常明顯。

除了本身就無法和燃油車相比的安全、堅固性，同時舒适表現也相對較差，關鍵是無法做到一天500公裡以上的使用能力，頻繁充電會降低一家人的出行便利性。

是以我們說，預算不足的人，應該遠離電動車，說到根本上，油車依然是一個非常靠譜的産品，當然，在如今的市場中電車要比油車更快、更科技、更好玩，但在10萬以内的家用車市場中，應該先保證一台車該具備的基本産品力。

但很遺憾，10萬以内的電車，更多是短途代步屬性。

當然我這裡說的是預算不足的使用者，要堅持自己買油車的想法，如果預算充足，電車、油車可以自由選擇，畢竟能讓自己的出行方式更加多樣化。

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