北京車展正在如火如荼的舉辦，2024年也是汽車行業重大變革的一年。
随着雷射雷達等新技術的普及，還有國内更高等級的自動駕駛試點的增多，更進階的智駕領域已經成為各大廠商的必争之地。
在這種情況下，作為手握問界、智界等品牌的華為也是不甘落後，最近也要釋出國内首款高精度4D毫米波雷達。
高精度4D毫米波雷達的成功研發，再搭配華為雷射雷達、高清攝像頭，三大傳感器系統徹底完善了華為智能駕駛系統中的感覺性能，讓汽車擁有更明亮的眼睛。
其實，華為能夠成功研發毫米波雷達一點都不奇怪。
為什麼會這麼說呢？
華為實力強是一方面，更主要的是在毫米波雷達的核心結構方面有優勢。
毫米波雷達從結構來說，主要硬體包括射頻前端、信号處理晶片和高頻PCB闆。
這裡面的射頻前端晶片就是毫米波的發射和接受部件，大約占到整個毫米波雷達總成本價值的25%，絕對的核心部件。
對于華為這樣的通訊廠商來說，毫米波是最熟悉的事情，因為5G通訊信号使用的正是毫米波，本質上沒有太大的差別。
是以，華為這樣的科技巨頭來說，整個毫米波雷達不管是算法，還是射頻晶片等硬體部件，都有非常成熟的經驗。
華為高精度4D毫米波雷達的研發成功，能夠在雷射雷達、高清攝像頭基礎上進完善華為智駕系統的感覺功能，為自動駕駛的最終實作積累經驗。
成熟的智駕系統将會讓華為成為汽車智能化浪潮中的“賣水人”，以後我們新車的時候，很多汽車的智駕系統可能都是華為。
那麼，毫米波雷達産業鍊現在都有哪些國内廠商呢？
從整個行業來看，由于之前傳統毫米波雷達市場集中度較高，國外雷達廠商幾乎占據全部市場，在4D雷達方面的布局也相對更早。
雷達上遊的晶片方面，目前還是德州儀器、英飛淩等國外成熟晶片廠商占據市場主導地位。
國内公司加特蘭微電子（還沒上市），随着國内新能源汽車和雷達廠商崛起，也正在擴大在國内的市場佔有率，逐漸實作國産替代。
PCB方面，作為雷達傳感器設計的關鍵器件，國内的滬電股份、生益電子（生益科技）、世運電路等PCB廠商都可以提供相應的産品，這是我們國内的優勢行業。
國際上的4D毫米波雷達供應商是大陸、采埃孚這些傳統雷達供應商，Arbe等一些初創科技公司。
現在華為、華域汽車、威孚高科這些國内廠商都有雷達成品開始應用，這也離不開國内産業鍊的支援。
立昂微已經在化合物半導體射頻晶片方面實作了技術突破，現在合作客戶超過160家，其中就包括華為，為華為做代工。
2023年在射頻晶片方面的銷量達到1.79萬片，營收1.37億元，同比大增171%，在總營收中的份額占比比2022年翻了3倍。
目前，公司年産36萬片微波射頻晶片項目已經完成土建，預計2024年四季度就會有6萬片産能投産，射頻晶片業務将會成為公司新的業績增長點。
另外，碩貝德已經量産4D毫米波雷達波導天線，高精度定位天線、V2X天線等其他關聯産品也都可應用于無人駕駛方向。
現在長電科技也可以為國内廠商的4D毫米波雷達做先進封裝方面的技術支援。
從産品價值方面來說，傳統毫米波雷達大約500-600元，4D毫米波雷達可以達到一兩千塊，産品價值的大幅提升，可以給産業鍊相關公司帶來明顯的業績提升。
那麼，4D毫米波雷達的未來市場空間又有多大呢？
首先，新能源汽車作為高端傳感器的應用載體，銷量一直在持續增長，也為4D毫米波雷達這些傳感器帶來了充足的市場空間。
2023年國内新能源汽車産銷量都超過了900萬輛，占到全年汽車總産量的30%多，而且新能源汽車的銷量占比一直在上升。
今年4月上半月，國内新能源汽車銷量達到26萬輛，銷量首次超過傳統燃油車，市場占比50.39%，保持了去年新能源汽車銷量大增的趨勢。
預計到2030年，全球汽車傳感器市場規模将會增長到630億元，年均複合增長率達到8%，也是未來經濟的發展趨勢之一。
其次，現實環境複雜多變，單一傳感器無法應對所有情況，多種傳感器有效內建才是智駕感覺系統的必然趨勢。
以雷射雷達為例，作為目前智駕系統中的“明星産品”，精度和分辨率都非常高，探測距離有幾百米遠，可以說功能非常強大。
但是，雷射雷達發射的雷射信号不能穿透障礙物，在雨雪天氣、大霧天氣等惡劣環境下，對汽車前方的路況探測會出現盲區，這是非常大的安全隐患。
而毫米波雷達的穿透力和抗幹擾性能非常好，在惡劣天氣或低光照條件下都能有穩定的探測能力，能夠很好的彌補雷射雷達的不足。
是以，雷射雷達等其他傳感器的使用并不影響毫米波雷達，市場地位牢固。
最重要的是，4D毫米波雷達價格相對便宜，成本效益優勢明顯。
目前的4D雷達成像性能和低線數雷射雷達相當，但雷射雷達價格普遍在3000元以上，更高線數的雷射雷達價格甚至上萬元。
是以，4D成像雷達成本大多在千元以下，随着技術進步，成本還有繼續下降的空間，相比雷射雷達來說足夠便宜，整車成本增加不會太明顯。
從汽車市場的發展趨勢來看，預計到2026年，4D高精度成像雷達占全部前裝毫米波雷達超過50%的份額，國内市場規模有希望達到87.5億元，甚至更高。
整體來看，4D毫米波雷達是實作高階自動駕駛的關鍵傳感器之一，在汽車智能化大趨勢下，随着越來越多車企使用4D毫米波雷達，未來市場規模有高速成長的預期。
以上分析不構成具體投資建議。股市有風險，投資需謹慎。
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來源：飛鲸投研