偉業達：aRacer 艾銳斯，為充滿激情的視覺盛宴提供了精确工具

FIM ARRC（Asia Road Racing Championship，亞洲公路錦标賽）2024 賽季第二場、中國站的比賽，四月 19 - 21 日在中國珠海國際賽車場舉行。

自 2019 賽季開始，ARRC 裡面的 AP250 級别，全部統一采用了 aRacer 艾銳斯科技動力所提供的 ECU（Electronic Control Unit，電子控制單元/發動機管理系統）。作為艾銳斯在中國内地市場和香港、澳門特别行政區的總代理，偉業達目前在賽車級 ECU 領域裡的在售産品，包括了面向中、小型車款的 RC Super X 和 RC Mini X，此外還有針對諸如 YZF-R6、YZF-R1、MT-09 等多氣缸中、大型車，具有更多專用設定功能的 RC Super X Pro Super Bike。

這一站的珠海，AP250 級别二十六位參賽者，其中有十三台 Honda CBR250RR、兩台 Kawasaki Ninja ZX-25R、十一台 Yamaha YZF-R3。而艾銳斯為 AP250 級别特供的型号是 ARRC SPEC X ECU。除了 ECU 之外，艾銳斯的快速換檔系統，也在現場的賽車上随意可見。

比賽期間、各車隊均面對着複雜的天氣狀況，拆裝輪胎、修改賽車的 ECU 參數設定，成為了維修區裡頻繁出現的景象。

除了 AP250 級别的多氣缸賽車之外，采用單氣缸發動機的 TVS 亞洲統一組、以及 UB150 級别裡面的多台賽車，也采用了艾銳斯的賽車級 ECU，其中包括了諸如 UMA 陣營等在内的、多支 UB150 級别的冠軍大熱門隊伍。

盡管受到惡劣天氣的影響、讓這次 ARRC 2024 中國站的比賽最後隻進行了一節的正賽，但 UB150 和 AP250 級别的比賽，依舊是足以讓人脈搏沸騰、激情四射的視覺盛宴，全程的貼身肉搏戰，讓肩膀挨着肩膀、前輪粘着後輪、多車并駕齊驅的場面從未停歇，從紅燈熄滅的那一刻、持續到最後的沖線。

憑借着對最極緻的精确設定之追求，aRacer 艾銳斯以其有着豐富功能的賽車 ECU，滿足了車手們全力以赴、奮力拼搏并不斷加速的需要，進而也為一場接一場的精彩比賽、提供了一件重要的現代化工具。