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新款純電G80 & Magma高性能概念車登場,捷尼賽思用創新迎接變革

作者:油門到底
新款純電G80 & Magma高性能概念車登場,捷尼賽思用創新迎接變革

捷尼賽思依然要在品牌建設方面加大力度,擁抱變革,可能成為實作其理想的有力武器。北京車展,新款純電G80實作了全球首秀,捷尼賽思還在中國正式推出Magma高性能計劃,這家新興的豪華汽車制造商發展之路開始了加速程序。

新款純電G80 & Magma高性能概念車登場,捷尼賽思用創新迎接變革

捷尼賽思新款純電G80身披為中國消費者量身定制的“遠見青”專屬色,顯示出品牌商業思路的變化。純電G80 Magma概念車、X Gran Berlinetta概念車以及GV60 Magma概念車則代表了捷尼賽思在高性能車領域的思考。此外,捷尼賽思還向市場推出旗下首款轎跑SUV捷尼賽思GV80轎跑及新款GV80。

新款捷尼賽思純電G80

新款純電G80 & Magma高性能概念車登場,捷尼賽思用創新迎接變革

新款純電G80雙色調的“遠見青”專屬色源于中國文化中“青出于藍”的寓意,車輛采用品牌标志性的“勇者之徽”闊型格栅與“至臻之鑽”菱格矩陣,采用微透鏡陣列技術的大燈形象生動。新車軸距加長了130毫米,更新後的充電口蓋可電控開啟和關閉。

新款純電G80 & Magma高性能概念車登場,捷尼賽思用創新迎接變革

新款純電G80後排空間更加寬敞,新增多種功能,包括後排的Ergo Motion動感按摩座椅和一體式記憶功能。新車後排車門還增加了绗縫裝飾。其它重要的舒适性配置還包括27英寸OLED顯示屏以及由17個揚聲器組成的Bang & Olufsen音響系統。

捷尼賽思Magma高性能概念車

新款純電G80 & Magma高性能概念車登場,捷尼賽思用創新迎接變革

捷尼賽思全球首發純電G80 Magma概念車,采用“極焰青”中國專屬色。另外兩款捷尼賽思X Gran Berlinetta 概念車和 GV60 Magma 概念車,同樣代表了捷尼賽思對性能車的了解,許多細節十分有趣。

新款純電G80 & Magma高性能概念車登場,捷尼賽思用創新迎接變革

繼GV60 Magma概念車,捷尼賽思純電G80 Magma概念車是Magma計劃中的第二款純電車型。重新設計過的前格栅、加寬的翼子闆和全新設計的後保險杠視覺效果極具沖擊力。寬車身、低重心、大尺寸車輪以及後保險杠上的一體式霧燈運動風格濃郁。

新款純電G80 & Magma高性能概念車登場,捷尼賽思用創新迎接變革

純電G80 Magma概念車重視空氣動力學設計,通過懸挂系統、高性能車輪和前後大尺寸通風刹車盤提升車輛的性能表現。内飾方面采用Alcantara翻毛皮,座椅輔以菱格縫線,碳纖維飾條上以藍色交叉紋裝扮,具有鮮明的個性化色彩。

新款純電G80 & Magma高性能概念車登場,捷尼賽思用創新迎接變革

捷尼賽思GV60 Magma概念車于三月在紐約捷尼賽思名邸首次亮相,基于捷尼賽思首款純電平台車型GV60設計。概念車優化了電池與電機配置,充分考慮了設計美學與機械性能。

捷尼賽思GV60 Magma概念車,在外觀設計上将審美之韻與底盤機械素質、空氣動力學和熱力學考量結合。車内采用與車身同色椅背的桶形座椅,覆以NAPPA皮革與麂皮材質,雙菱格縫線修飾,細節處理十分講究。

新款純電G80 & Magma高性能概念車登場,捷尼賽思用創新迎接變革

去年12月,捷尼賽思X Gran Berlinetta概念車在西班牙巴塞羅那舉行的“Gran Turismo世界系列賽”總決賽上首次亮相。概念車以捷尼賽思标志性的反楔形流線設計為主要特色,最大限度地提高了儀表闆至前軸的比例,同時将駕駛席與動力系統後移,實作了視覺優雅的中置發動機布局。

捷尼賽思GV80轎跑與新款捷尼賽思GV80

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捷尼賽思GV80轎跑設計了雙層層疊式勇者之徽闊型格栅及浩漾之雅的車身線條,裝備了一體化車頂行李架。新車全系标配2.5L渦輪增壓發動機,對内飾和外觀設計進行了全面更新,指紋識别系統可以通過指紋識别子產品。全新更新的Genesis Active Safety Control駕駛輔助系統配備了衆多先進的駕駛輔助功能。

捷尼賽思GV80轎跑豪華版和旗艦版售價分别為人民币52.98萬元起和人民币69.88萬元起。新款捷尼賽思GV80豪華版和旗艦版售價分别為人民币52.98萬元起和人民币66.88萬元起。