大家好，我是薛哥。停車場管理系統相對來說比較簡單，施工的話基本上千篇一律，隻要你從頭參與一次停車場管理系統的施工，那麼以後各種場景，你都會了，停車場管理系統如何施工呢？今天分享一套海康家的停車場管理系統施工方案。
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第一章施工規範及工藝
1.1管的分類
線管有PVC材料的和鍍鋅鐵管兩種。
管的大小可根據穿線的多少來選擇各種型号。如Φ20/Φ25/Φ32等。
一般情況下我們建議采用Φ20鍍鋅鐵管。
1.2布管（布槽）的技術要求
1、線管（線槽）布線有明線和暗線兩種，明線管要求橫平豎直、整齊美觀。暗線管要求管路短、暢通、彎頭少；
2、遵循路線最短、不破壞原有強電、不破壞防水原則；
3、所有線管必須布設成直線；
4、線管定位間距：使用管夾定位，鐵管必須小于1.5米，PVC管小于1.2米；
5、線管每隔10米，需做60cm*60cm的手井；
6、電源線用PVC管時，與信号線的管間距不小于15CM，用鐵管時，與信号線間距可縮小至10CM；
7、沒有安全島情況下，線管埋在地下時，水泥路面距離地面不得小于20CM，花圃路面距離地面不得小于50CM；
8、安全島情況下，線管埋設在安全島上，需要在島上開5-8CM深的線槽；
9、線管需埋在泥沙路裡時，需要使用鍍鋅鋼管；
10、管的彎管半徑應大于10CM；
11、為保障穿線友善，在拐彎處最好不要用彎頭，而采用彎管器來彎管；
12、封槽後的地面不得高于所在平面，應與原平面相平。
1.3布線的技術要求
1、所有的線都需穿線管，切記不可布設裸線；
2、通訊線、網線等中間不能有接頭；
3、所有線必須布到位，并預留有足夠的長度（1.5m-2.0m）；
4、所有走線必須明确辨別，用中文标記，并保證導通；
5、當線路附近有強電磁場幹擾時，線管必須使用金屬管并埋入地下。當必須架空敷設時，應采取防幹擾措施。
6、通訊線和電力線平行或交叉敷設時，其間距不得小于0.3m。
第二章 具體施工實施方法
2.1 安全島、裝置基礎施工
2.1.1 制作方法
2.1.1.1 路面準備情況
澆築安全島或者裝置基礎時，首先需要确認路面情況，具體的路面情況如圖5-1到5-5情況：
圖5-1-瀝青澆築路面
圖5-2-水泥毛坯路面
圖5-3-水泥成型路面
圖5-4-磚砌路面
圖5-5-綠化帶路面
1、如果是瀝青路面，先需将瀝青地面挖開，露出底下堅固的路基，如圖5-6：
圖5-6 瀝青路面挖開情況
2、如果是水泥地面或者水泥毛坯地面，則隻需根據設計的安全島大小打下數量不等的膨脹螺栓，再準備支模；
3、如果是綠化帶路面，則許挖開綠化帶，挖下去至少500mm深度，再澆築裝置基礎或者安全島；
4、如果是磚砌地面則需要先掀開磚塊，再按照綠化帶的澆築方法進行施工。
2.1.1.2支模情況
1、根據設計的安全島或者裝置基礎制模，制作外圍模具，搭好模具架構 ，外圍模具現場實施照片如下圖5-7
圖5-7 外模模具外形
2、制作内模模具，主要是島頭形狀。将按設計尺寸要求彎好的鍍鋅鋼管或PVC管紮堆捆好，放置在模具中，管道出口位置符合方案設計位置要求，現場施工情況如圖5-8-
圖5-8 内模模具模型示例
2.1.1.3 裝置島澆鑄
支模完成後，用不低于C25号混泥土澆鑄（混泥土坍落度需适中，不能流動太大），澆鑄過程如下圖：
1、先從兩側内模位置澆築，使得内模固定成型；
2、遵循一個方向原則，從下到上澆築層次分明，從前到後澆築層次分明；
3、遵循一次澆築完成原則，澆築時間不能太長，亦不能間斷。防止混泥土結層，導緻整個裝置島結構不能形成一個統一的整體；
4、遵循澆築過程中及時清理原則，由于有些混泥土是直接現場制作，很有可能其中摻有一些雜質，需要及時清理，另外由于澆築時，會集中于一點灌注，需及時将其撥弄平整；
5、遵循邊澆築，邊震動原則，澆築一定量後需要用振動棒震動混凝土，保證混凝土均勻，凝固後無蜂窩狀空隙；澆注過程照片如圖5-9
圖5-9 澆鑄過程照片
6、澆鑄完成後，要保證島面水準平整，現場澆注好照片如圖5-10
圖5-10 剛剛澆注好島面照片
7、保養周期：澆鑄完成後，如果是高溫晴天則靜置7天即可；如果遇風雨天，或者風雪天需将島面用雨布蓋住靜置10天；
2.2 地感線圈
2.2.1制作方法
地感線圈是現場繞制的，它制作的品質好壞直接影響感應，更嚴重的會出現砸車現象。是以現場繞制一定要嚴謹、仔細，切不可馬虎。
2.2.2地感線圈的尺寸
地感線圈的尺寸随路面寬度的不同而有所不同，具體要求如下：
1.線圈兩邊距離路面或者裝置到邊緣為0.6-0.8米；
2.線圈寬度為路寬減掉1.2-1.6米，一般線圈寬度2-2.5米；
3.線圈寬度為0.6-1米；
4.相鄰兩線圈之前的水準距離為1.3米;
5.防砸線圈采用3-7模式架設,3/10的線圈在欄杆内（車頭方向），7/10的線圈在欄杆外。
2.2.3制作方法及步驟
1、根據路面情況及産品方案在路面上畫好地感線圈尺寸的線條，用路面切割機按線條切割線圈槽；
2、轉角處切割15厘米×15厘米的倒角，防止堅硬的混凝土直角割傷線圈；如下圖5-11
圖5-11
3、開槽後要對槽内進行清理，使槽内無硬渣，槽底平整，必須用水槍吹槽，将槽中泥漿沖洗幹淨（如圖5-12），然後用空壓機吹槽，将槽内的水吹幹；
圖5-12
4、用耐高溫導線FVN49/0.26繞切割槽順時針方向繞5-6圈，放入槽中的線圈線應按自然狀态松弛放線，不能有應力，而且要一匝一匝地壓緊至槽底；如圖5-13所示；
圖5-13
5、線圈的引線按順時針方向雙絞（每米大于20周）如圖5-14，放入引線槽中，在安全島或路邊的手井出線時留1.5米長的線頭；
圖5-13
6、澆灌瀝青或環氧樹脂前，用萬用表測量制作好的線圈電感量，電感量要求在120uh-300uh之間；
7、澆灌覆寫線槽，可以采用環氧樹脂加強化劑方案、用硬質瀝青澆灌方案。
a）、硬質瀝青澆灌方案，首先将硬質瀝青燒開，然後沿槽澆灌燒開的瀝青，瀝青冷卻後，沿路面并将多餘的瀝青鏟除，以保證路面幹淨；
b）、環氧樹脂澆灌方案，首先按照環氧樹脂和固化劑的比例混合拌勻環氧樹脂，攪拌均勻後線上圈線槽的一角澆灌環氧樹脂（線槽出口需要堵牢），環氧樹脂沿線槽流動，直至整個線槽環氧樹脂漫延到和路面齊平即可，在環氧樹脂沒有固化前，做好保護工作，防止車輛駛過或抛灑物落到線槽内，環氧樹脂完全固化後施工完畢；
8、線圈施工完畢後，需要靜止1天，以確定瀝青等材料幹燥凝固。
2.2.4技術要求
1、繞線在槽内必須拉緊拉直，但不要繃得太緊并緊貼槽底，不要産生交錯層，引出線必須順時針雙絞，且雙絞數不得小于20絞/米，一般盡可能多；
2、所有環線（線圈線＋引線）中間不能有接頭，一根線走到底；
3、澆灌的瀝青必須充分熔化，以利于填充槽内每一個空隙而緊固線圈，不會因為路面上有車時會造成線圈松動而影響感應；
4、用瀝青澆灌方案的線圈線必需耐高溫，避免瀝青燙破皮；
5、周圍0.5米範圍内不能有大量的金屬，如井蓋、雨水溝蓋闆等；周圍1 米範圍内不能有超過220V 的供電線路；
6、作多個線圈時，線圈與線圈之間的距離為1.3 米；
7、埋設線槽深度和要均勻一緻，應盡量避免忽深忽淺的情況；
8、埋設好後，應用瀝青、環氧樹脂等材料将槽口密封固化，防止雨天進水影響檢測；
9、地感線圈的引線槽要切割至安全島的範圍内，避免引線裸露在路面。
2.3裝置安裝
2.3.1立杆安裝
立柱安裝一般有直接膨脹螺栓固定和預制基礎件固定兩種方式.我們建議采用膨脹螺栓固定方式，安裝友善，根據實際情況直接安裝即可。具體安裝步驟如下：
1、根據設計圖紙和産品方案，确定立杆安裝的距離和位置，在立杆安裝基礎（安全島）上标注好立杆底盤的安裝孔位；
2、根據配套立杆安裝孔的尺寸，選擇合适的沖擊鑽頭，一般12的膨脹螺栓用16鑽頭；
3、在标注好的位置打孔；
4、将膨脹螺絲打入孔内并擰緊使之不晃動，而後将螺母和墊片取下；
5、放上立杆，對齊安裝螺絲；
6、放上墊片緊固螺帽即可。如圖5-14所示
圖5-14
2.3.2安裝抓拍單元
抓拍單元安裝于立杆頂部，抓拍單元的安裝分為三個元件安裝。分别是防護罩、萬向節、抱箍。其中防護罩安裝主要是遮陽罩與防護罩主體的安裝，抱箍用于固定安裝位置，萬向節用于連接配接防護罩
a、遮陽罩安裝說明及示意圖
從抓拍單元配件包中找出螺釘、墊柱、四氟墊、墊圈等；
将墊柱固定在護罩上蓋上；
将遮陽罩孔對準墊柱中心孔，用螺釘将遮陽罩固定牢固，安裝示意圖如圖5-15所示，安裝好後效果圖如下圖所示。
圖5-15
b、萬向節安裝說明
首先将防護罩與萬向節連接配接好，如圖5-16所示，防護罩底部有2個螺孔：
圖5-16
萬向節分為上下兩面，其中下面為與防護罩對應的兩個螺孔。安裝時，将此螺孔與防護罩螺孔對準，使用配件包中的内六角螺絲固定即可完成防護罩與萬向節的安裝。同樣的方法，用配件包中的螺絲固定萬向節另一面與立杆頂部。安裝效果如圖5-17所示
圖5-17
2.3.3安裝視訊補光燈
按裝置布局圖要求安裝補光燈。使用萬向節或抱箍固定補光燈，用不鏽鋼螺母固定，在固定之前先上下左右調整燈的角度。
補光燈的安裝位置根據産品方案或設計方案是與抓拍單元安裝于同一立杆或是分杆安裝，同杆安裝補光燈安裝于立杆的底部，分杆安裝于配套的立杆上。基本方式如圖5-18所示：
圖5-18
2.3.4安裝抓拍一體機
吊裝:
1.使用者根據機器自帶的螺絲直徑大小制作安裝吊杆與法蘭盤，吊裝的機器如下圖所示：
圖5-19 吊裝機器
2.擰緊機器自帶的四顆螺釘，完成安裝。
立裝：
1.使用者可以選配立裝杆子（海康威視），立裝的機器如下圖所示：
圖5-20 立裝機器
2.将機器插入立裝杆子，并鎖緊内六角螺釘，完成安裝。
安裝後圖檔如下
圖5-21
2.3.5自動擋車器和控制機安裝要求
1、出入口控制機、自動擋車器的機身應垂直于水準面，其最大傾斜度不大于1°，安裝處，建議加砌水泥台或水泥基礎,基礎尺寸為400mm*400mm*400mm；
2、自動擋車器杆應垂直于行車方向，其垂直度誤差不得超過1°；
3、出入口控制機或自動擋車器，不應安裝在低窪地帶，以防積水對裝置造成的不良影響或導緻裝置不能正常工作；
4、所有裝置的固定應牢靠，不得出現松動或搖擺現象；
5、出入口控制機與控制室管理計算機間的布線距離應小于70米，當大于該距離時則應采用光纖傳輸模式；
6、固定時，需要使用20号的磚頭進行開孔，并使用16号的螺栓進行固定
7、具體如圖5-23
圖5-23
2.4出入口施工注意事項
1、所有外部裝置連接配接的線頭不能太長，以免外露造成短路現象；
2、220V 強電與信号線要分開鋪設，更不能穿在同一管内，距離大于50CM；
3、布線時一定要對線纜做好标記，友善以後的安裝、調試和維護；
4、所有走線都必須套管，PVC 管和鍍鋅管都可以，避免老鼠咬斷線路引起故障；
5、布線時應盡量避免導線有接頭；
6、要嚴格按照布線要求規範施工；
7、穿線前應先清刷管孔，穿放電纜時宜抹黃油或滑石粉，進入管口的電纜應保持平直，并應采取防潮、防腐等處理措施；
8、出入口控制機、出入口自動擋車器、出入口錄影機的尺寸及擺放位置相同，地感線圈尺寸相同。
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