在北京車展上，寶馬官方宣布，旗下的中期改款寶馬4系上市，新車提供四種配置可選，官方指導價區間為38.69萬元-52.69萬元。
作為中期改款車型，新車主要針對外形細節進行了調整，前臉采用的是家族化的超大尺寸雙腎形格栅設計，内部使用了點陣式結構進行裝飾，有則比較強的視覺沖擊力；大燈組采用了熏黑處理，内部內建有折線形的日行燈，風格顯得比較銳利。
格栅兩側翼子闆位置設計有尺寸比較大的導流槽，内部使用了黑色飾闆進行裝飾，風格顯得比較兇狠；底部配備有扁平的進氣口，點綴出了車頭的層次感。
側面造型方面，車頂采用了溜背式造型，線條感顯得比較流暢，雙門造型搭配無框車門也凸顯了運動氣息；腰線采用了分段式設計，點綴出了車身側面的層次感；輪毂采用的是多輻式雙色造型，風格顯得比較大氣。
尾部造型方面，車頂配備有小尺寸的擾流闆，尾燈組采用了熏黑處理，造型比較扁平，點亮後很有辨識度；牌照框區域采用了内凹式設計，點綴出了車尾的立體感；下包圍部分營造出了擴散器造型，排氣管采用的是雙邊共兩出布局。
尺寸方面，硬頂版的長寬高分别是4773/1852/1395mm，軸距為2851mm；敞篷版的長寬高分别是4773/1852/1396mm，軸距不變。
内飾方面，新車提供有三輻式平底多功能方向盤、貫穿式曲面雙聯屏以及撥杆電子擋把，中控台還加入了類似碳纖維的紋路進行裝飾，凸顯了運動氣息。空調出風口的造型有小幅調整，加入了鍍鉻條進行裝飾，有着比較強的檔次感。
配置方面，新車标配了胎壓顯示、主動刹車、自動啟停、自動駐車、上坡輔助、前後駐車雷達、倒車影像、無鑰匙進入、一鍵啟動、自動LED大燈、自動雨刷、前排座椅電動調節、後排座椅比例放倒、自動空調以及後排獨立空調。
動力方面，新車搭載的是2.0T發動機，最大功率有135kW以及180kW兩個版本，峰值扭矩分别是300N·m以及400N·m，比對的均為8AT變速箱，硬頂版零百加速時間分别是7.5秒以及5.9秒，敞篷版零百加速時間分别是8.2秒以及6.4秒。