大家好，我是小李。在新能源車滲透率達到50%的時代，在車市價格戰不斷的時代，買家用車已經不再是像以前一樣買了，現在的車便宜得跟白菜一樣，哪怕是新能源車也已經越來越便宜了，以前可能要花二三十萬才能買到一輛動力好，空間大還有排面的車作為家用車，但現在不一樣了。我自己換了4輛車以後，才明白現在買家用車買多少錢的最合适，今天就來跟大家講一下這個問題，希望對大家選車有幫助。
現在的人生活條件越來越好，人均可支配的收入也比以前高多了，是以大家買車不再是像10幾年前一樣，追求經濟實用，反而現在買車在意後期用車成本的同時，更講究面子工程，買回來的車雖然不一定是豪華高端車，但最起碼能夠做到比上不足比下有餘。像以前的凱美瑞啊、雅閣啊、邁騰啊都是這些水準，跟豪華車比是比不了，但是跟A級車比又還可以撐點面子。關于家用車買多少錢的合适，我結合自己的經驗，有3點建議給到大家，點贊收藏，買車時參考一下不會感謝我。
首先，家用車選“鳳尾”不要“雞頭”。鳳尾再怎麼差人家都是比雞頭要高一個級别，我自己換了4輛車，最大的感悟就是這一點，你花同樣的錢去買車，選擇代表“鳳尾”的車型它既能滿足你的面子需求，又能滿足你家用的需求。如果你腦筋一熱，選擇了代表“雞頭”的車型，那就麻煩了，車子新鮮感還在的時候，看哪都喜歡不會覺得自己買虧了，也不會覺得不适合自己用。但新鮮感總有一天是要褪去的，等新鮮感一過，你就會後悔自己為什麼不選别的車型。有的人甚至會像我自己一樣，忍受不了手裡這個車的缺點，覺得滿足不了自己的需求，而浪費不少錢去換車。不清楚“雞頭”和“鳳尾”代表什麼不要急，下面我舉例你一看就知道了。
實際上“雞頭”就是指高配甚至是頂配的車型，而“鳳尾”則是指更高一個級别的車型的低配版本。它們的價格是比較接近的，但産品的定位已經完全不一樣了，俗話講大一級壓死人對不對？車子的級别提高一級，那它的用料啊、配置啊、空間啊、舒适度啊這些都完全不一樣。比如頂配的軒逸，跟入門版的天籁，這兩個車的售價就差不多的，頂配的軒逸是電驅版本的，網上報價是17萬多，哪怕是優惠完了都還要15萬。而入門版的天籁報價也是17萬多，優惠完也是15萬左右。這兩個車裡面，頂配的軒逸就是“雞頭”而入門版的天籁就是“鳳尾”，換我選擇的話，我甯願放棄軒逸上面那些亂七八糟的配置，我也要選擇天籁。
因為B級車跟A級車它是級别的跨越，很多東西在A級車上是體驗不到的。頂配的A級車所增加的配置很多都是外表看不見的，你為這些配置花再多的錢那都沒有辦法為你撐起排面，人家開個9萬9的軒逸，停在那也能跟你一樣。但你開個天籁哪怕是手動擋的，停在軒逸旁邊他也要叫你一聲大哥。安全配置足夠就行了，甯選“鳳尾”也不要“雞頭”。
其次，家用代步車，建議考慮10到15萬這個價格區間的車型。這個預算要是放在以前，那隻能買到一輛配置一般的合資緊湊型車，但現在不一樣了，15萬很多人還不知道能買到什麼車，我前天才去逛完4S店回來，我明确的告訴大家，如果你買轎車的話，15萬你能買到豐田的bz3、入門版的天籁、入門版的雅閣、小鵬P7、比亞迪漢、零跑C01等等這些車，這些車最少都是B級的，甚至還有中大型的。而如果你是買SUV的話，豐田的bz4x、别克的E4和E5、以及比亞迪的宋L、大衆的ID3等等這些，其中别克的E4和E5定位就是中大型的SUV，在我們這邊15萬的預算買它還有點勉強，但能貸款的今天，預算超一點點完全無壓力。
可以說，這個價格區間内，去選擇一輛家用車，完全避開了緊湊型車的選擇，你根本不用去考慮買緊湊型的車，像豐田的az3這個車，它就2個配置，續航不一樣而已，其它的功能全部一樣，我們當地優惠完是14.49萬。而比亞迪漢這些國産品牌，主打的就是高成本效益，配置那更不用擔心，買這些車回去，分分鐘能滿足家用的需求，也能稱面子。
最後，建議大家一定要選擇大品牌的車子，千萬不要買到那些名不見經傳的車。因為大品牌買回來以後不怕他跑路，有問題能第一時間找回4S店去處理，尤其是現在大家都買新能源車的情況下，電池的質保非常重要。大品牌的新能源車電芯可以終身質保，雖然很多人不一定滿足得了要求，但有總比沒有好啊。
萬一你買個新能車回來，買的時候說好的質保怎麼樣怎麼樣，過兩年4S店都倒閉了，那電池壞了你上哪找售後去？千萬不要因為價格便宜，外形拉風就去買一些不知名的小牌子車型。不過也要注意一點，買車要根據自己的實際情況來決定預算，千萬不能拿着15萬的預算去買二三十萬的車，否則的話就屬于打腫臉充胖子，真的是要面子受罪的，車子買回來以後天天生活品質直線下降，沒多大意思。
以上就是關于家用車買多少錢的合适的問題，上面我給大家的這3點建議都是我自己的真心話，如果大家覺得我講的有用的話，不要忘了給我點點贊，感謝大家。